космич

клеили ним карпет, отлично получается. он резиновый, наподобие 88-ого, только высыхает быстрее. наливали на поверхность, шпателем разгоняли и ложили карпет. всё прекрасно держится.

вот тебе ещё фотки. правда видно плохо. там места ещё вагон

делал я это очень давно, но где то есть фотки как я вакуумник менял. у меня он держится на двух болтах. родное эспэровское крепление попадает в наши штатные крепёжные отверстия. так и езжу. желательно конечно сделать переходник. сопряжение с нашей педалью идеальное, наш шток вкручивается в его переходник, даже подрезать ничего не надо. ГТЦ лучше всего взять опелевский, он точно такой же, только без вот этих болванок регуляторов, просто четыре одинаковых резьбы М10Х1мм. наши трубки М10Х1,25. переходники готовые я покупал у нас в ГАЗельцентре(волгомагазин), на базаре тоже говорят есть. От сигнального устройства я избавился тогда же, когда это всё устанавливал, но не факт что это обязательно.

блокировка))

повторяю. у меня R14. 14". четырнадцать дюймов я смотрю тебе тоже лень читать многа букафф. я сам такой...

ВУТ и ГТЦ от ланоса. впечатления самые приятные. тормоза мягкие, информативные и надёжные. Да. Самые четырнадцатые из всех четырнадцатых.

клей наирит. очень хорошь для подобных дел

извини. с одетым колесом не сфотал. завтра сделаю. у меня легкосплавы ширина 6 дюймов, радиус 14, ЕТ35. отлично там всё помещается ещё и с запасом около полтора сантиметра. под волгосуппорта надо чтобы внутренний диаметр обода был не меньше 31см. а вылет нужен 35-тый. вот ко мне скоро приедут фордовские с вылетом 40, посмотрим как станут. сегодня подправил левый суппорт, убрал перекос. при повторной прокачке передка потёк задний манжет главного ТЦ. пришлось ехать за р/к, 60 гривасей. перебрал, собрал, всё работает. убрал лишнее с ГТЦ. теперь покрасивее. завтра ещё качнуть передок и всё бомба.

там где скоба прикручивается? акей, сегодня сделаю. всё равно снимать...

сегодня выдался свободный денёк и ярешил таки установить новые тормозилки на передок. всё стало относительно нормально. только левый суппорт при торможении шевелится, посадка неточная. завтра разберу посмотрю. спешил домой. поэтому плохо прокачал, педаль накачивается. но тормоза значительно лучше. завтра доделаю и отпишусь.

15-16 июня.

1. диски станут, но вылет маловат. возможно будут затирать на задних арках. 2. если в салоне шипит значит капец заднему сальнику вакуума. у меня ВУ и ГТЦ стоят от ланоса, тормоза на много лучше и информативнее. родной вообще никуда не годится. 3. тут ничем помочь не могу. у самого жрёт как лошадь...

предохранители...

О, и я такое хотел сделать. хорошо что не сделал, некрасиво...

:claping:

потому и захрустел, что обойма треснула. менять надо.

я сделал только виброй, 4 мм, по моему достаточно.

конечно есть. он же гремит ужасно

хороший инструмент. у нас на СТО тоже наборы этой фирмы. вот только трещётки все порваные. но это ещё до меня было...

покажу. потом...

сёдня пилил впускной коллектор. устал, немного недопилил. соосность вывожу. хотя у этого коллектора совпадение каналов намного лучше чем у моего родного 331-го.

если аудюшный не поглнуло, то наш бы и подавно не почувствовал. наши крепче...

брал всё комплектом за тыщу. ещё ничего не примерял, только сегодня забрал.

вот. приобрёл по случаю. будем мудрить. долой погремушки! диски ауди, суппорта волга, шланги нива. колодки волга

его можно поставить. но очень неудобно. длинные руки надо.