космич

а поподробнее... вот и ДЕН мне то же самое сказал. а жаль...

летние тапки это хорошо. я ещё пока на зимней катаю

я себе вваривал от форд-проба. нужно залезть под дно багажника, взять рулетку, и померять расстояние между усилителями полика. минус три сантиметра на швы. и всё что меньше этого размера, с учётом диаметра твоей запаски, тебе подойдёт. проба была на 14-тых колёсах и родная запаска там лежала прекрасно. сейчас лежит докатка и места валом. единственная хрень, это то, что наш родной бампер её не закрывает и она видна. этот вопрос надо сразу оговорить со сварным. как приварит и какой стороной.

вот если бы хоть кто нибудь догадался сделать из полиуретана подушку коробки на 2141, цены б ему не было.

ох уж эти жигули...

а полиэдр ты недавно вроде ставил. сколько он продержался?

та да... на зуб это дофига будет. низя так.

а можно рассмотреть конкретно мой случай? я еду с семьёй. я, жена и сын 12-ти лет. на ужин и ночёвку не претендую так как вечером уеду. хочу увидеть всех кто приедет, посмотреть на гонки, получить памятную наклейку о пятой всеукраинской встрече. получается, что мне надо заплатить: *****Регистрация, вручение атрибутики - 25 грн. ******Награждение, непредвиденные расходы - 30 грн. так или нет? или за посмотреть на гонки мне надо платить 40 гривен с человека?

у меня тоже ровно не становится. это получается что распред отстаёт от колена. может перекинуть на зуб попробовать выставить его пораньше. глядишь и машинка резвее побежит... а на регулировку клапанов это никак не влияет. на распредвал надо смотреть. правильно rj_tommy говорит

ммммм... красота. теперь точно хочу.

Саня, давай список чего надо на мотор. у меня и гильзы есть

Мессер женится? Крассавчик! стоковое колено у меня есть. мотор лучше сразу сделать. и машина вам помогать будет.

от оно чо... РВ у меня есть, если что...

машинка просто бомба :good: а про слизыватели можно поподробнее? как становятся? скока денех?

.

всё правильно. большой ход в нашей кулисе только из-за разбитости её составляющих. регулировок там никаких нет, кроме передвижения самого корпуса кулисы вперёд назад

прости Вовка, я не помню такого. старый жешь... скажи куда подвезти, я подвезу.

у меня 331 голова, деланная 10 лет назад. пробег 110 000 км. на трёх кулачках распредвала борозды миллиметра по два. она очень шумит. захотелось чего то получше. дядя Фима посоветовал 248-ю. причину низкой компрессии никогда не искал, я же говорю, с этим мотором так всегда.

а я всегда в зеркало наблюдаю за его действиями

скорее всего так и будет. а там посмотрим...

1,8, поршневая под 92 бенз.

ну вот так вот у меня на этом моторе постоянно, 10-11 и больше никогда не было. а кольца нового у меня нет

голова будет 248-я, давление масла у меня суперское, компрессию мерял в прошлом году везде было по 10.

спасибо а ещё есть мнения? для инфы: кольца немецкие, всё обработано молибденом, и езжу на ХАДО. масло не жрёт. оно слегка вытекает, около литра за 10 000 км.

вот и я через аукро брал. надо было сразу продавцу отправлять.просто он мне по телефону сказал, что модель новая мы его сделать не сможем только в китай отправлять. а я грешным делом подумал что наши мастера не хуже китайских, но оказалось что наши умеют только сопли жевать...