космич

задние от классики становятся, но в них на два витка больше

да. фордовские

завтра. отмою осмотрю и доложу

вот купил себе летний вариант давно хотел такие.

а зря... хочу полиуретановую подушку

вот всё что есть на эту тему порядок разборки-сборки есть у меня в гараже на 14 странице. подпись под сообщением прямая ссылка на мой гараж

наконец то я это сделал. давно хотел, для удобства копания моего гаража сделал оглавление в первом посту

да, пальцы потом болят...

обещал рассказать как я совмещаю каналы на впускном коллекторе. я не растачиваю, просто убераю ступеньки. берём прокладки и прикладываем, там где прокладка выступает внутрь канала спили ваем прокладку, а там где металл выступает чертим шилом границы расточки. потом беру обычный круглый напильник и вперёд, медленно но уверено. заодно убераем все шероховатости литья. запасаемся терпением. сначала коллектор. получается примерно следующее потом головку, то же самое. получается не очень ровно. но это и не очень важно. потом берём вот такие штуки и дрель. и всё сглаживается отлично. получается примерно вот так. ну и конечно же помощники. как же без них работа ещё не закончена...

хозяин темы молчит. может не надо...

полиуретан от Дена. проверено годами...

) :claping: и я хочу диски вентилировать)))))))))))) крассавчег!

резинки ходовой проходят максимум до осени. сколько денех сейчас это стоит?

афигительна...

+1 впечатления только приятные. руль крутить значительно легче, особенно на месте. и поворот на месте не сопровождается звоном пружины. ходят они прекрасно. выдерживают наш кузов отлично. слышал один раз что даже развал не изменился. а вот десяточные требуют доработки стойки и машина получается очень высокая. я думаю тема не лишняя. искать легче будет. могу ещё своих фоток подкинуть, у меня где то есть. только я чашку не трогал у меня родная стоит.

спасибо

а почём брал это супер средство? а то у меня потолок вида ужасного. всё никак не соберусь чо нибудь купить...

:good:

клеили ним карпет, отлично получается. он резиновый, наподобие 88-ого, только высыхает быстрее. наливали на поверхность, шпателем разгоняли и ложили карпет. всё прекрасно держится.

вот тебе ещё фотки. правда видно плохо. там места ещё вагон

делал я это очень давно, но где то есть фотки как я вакуумник менял. у меня он держится на двух болтах. родное эспэровское крепление попадает в наши штатные крепёжные отверстия. так и езжу. желательно конечно сделать переходник. сопряжение с нашей педалью идеальное, наш шток вкручивается в его переходник, даже подрезать ничего не надо. ГТЦ лучше всего взять опелевский, он точно такой же, только без вот этих болванок регуляторов, просто четыре одинаковых резьбы М10Х1мм. наши трубки М10Х1,25. переходники готовые я покупал у нас в ГАЗельцентре(волгомагазин), на базаре тоже говорят есть. От сигнального устройства я избавился тогда же, когда это всё устанавливал, но не факт что это обязательно.

блокировка))

повторяю. у меня R14. 14". четырнадцать дюймов я смотрю тебе тоже лень читать многа букафф. я сам такой...

ВУТ и ГТЦ от ланоса. впечатления самые приятные. тормоза мягкие, информативные и надёжные. Да. Самые четырнадцатые из всех четырнадцатых.

клей наирит. очень хорошь для подобных дел