leon

не морочь себе мозг с DIA на Мось41-й не найдешь можно самому их изготовить для нашего центрального отверстия вылет ET до 45 и ширина не более 7 " вот основное, и PCD 4х108 да и со скобой тормоза ее резануть на 4-5 мм

на родные 41-го ставь самое то. или уточни вопрос - может речь про легкосплавы идет.

так оно так и должно быть.

проверь трамблер если при подключении трубки на ВР происходит ухудшение работы двигателя, то возможно пластина и подшипник болтается и зазор меняется так как ему хочется.

смотри проводку мож где пережалось

повторюсь болтиком попробуй прикрыть дроссельную заслонку

а вот еще вариант установки доп.бензобака от моцика http://radikal-foto.ru/fp/de2ce6ae774741f18d785d0a4e77663a

ну там особо инструмента не нужно тупое зубило и молоток нарисовать с обратной стороны цифирки/буковки и пробовать на жестянке.

оно сейчас не по профилю данной темы. да как на пальцах - показать тоже не могу. и фото не делались, может найду в нете? тут ранее писали в соседних темах смотри врезки.

Затрудненный пуск холодного двигателя или невозможность пуска могут быть следствием нарушения работы пускового устройства, которое выражается в неполном закрытии воздушной заслонки, что приводит к обеднению горючей смеси, тогда как при пуске она должна быть переобогащенной. Неполное закрытие может быть вызвано в первую очередь неправильной регулировкой привода управления заслонкой. Но поскольку воздушную заслонку в карбюраторах типа «Солекс» закрывает не водитель непосредственно с помощью привода, а специальная оттяжная пружина, одной из причин неполного закрытия может быть заедание заслонки в горловине карбюратора при ее неточной установке. При обрыве или отсоединении оттяжной пружины воздушная заслонка принудительно закрывается кромкой рычага управления не полностью, так как в противном случае пусковое устройство не сможет приоткрыть ее в начале работы двигателя. И тогда возможность пуска двигателя сохраняется, но он будет значительно затруднен из-за ухудшения условий смесеобразования. поз. 31 - винт регулировки пускового зазора дроссельной заслонки первичной камеры;

чертежей нет

да такое случается, но мне наверное повезло - сделал сам и уже много лет пользуюсь.

имеется ввиду из размер высота и ход штока? ну и до этого они сравнивались с родными

какой черный такой? на авто до 1982 года и их ни кто не будет делать а если никто не делает - то только самому.

надо пусковые зазоры выставить на карбе ну мыть /чистить/обслужить/настроить

у мну на м2141 с мотором 1700 см куб карб Солекс без доп устройств полная загрузка 5 чел на пробеге 1500 км трасса-80% горы/город-20% расход - показал 6.75 л на 100км. Так что выкинь тот доп.прибор так может и расход меньше будет, а у бати твоего мось и сам мотор просто классные, и батя ездит правильно.

совет сам ездил примерно в таких условиях потому нужна всесезонная резина по гомнам ездить само ето http://autoshini.com/shop/Shiny-Belshina-Bel-97-185-70-R14-c10994-d105423 цена качество на уровне, откатал на них пять лет 60т.км без проблем и именно этот размер на наши стандартные диски -14

амики штатные?

да не Скорп затягивать РТИ (сайленты) надо на-половину загруженной машине, тогда заневолить сайленты можно на половину их хода. Так старые буквари гласили.

Ну тогда добавьте в список и саму водяной насос или помпу т.к. от ее работы тоже многое зависит! И предусмотреть доп.насос типа газели, чтобы он включался и прокачивалась СО. А то в застое - сколько термос не открывай или карлосона включай с разными оборотами, а движухи жидкости нет - охлаждения нет - получаем перегрев. Но тут кроме минуса получаем и один + нет движухи ОЖ в СО - получаем очень быстрый прогрев и выход на рабочий режим.

щас дам как ставят на пластиковый впуск Эмгранд первый вариант мой вариант

а что в Солексе для подачи газа реализовано было?

Приветствую в клубе так держать. Мосик с пламенным мотором Авдотьи - сила. А что до радиатора родного, так у всех по-разному, как перестанет его хватать - значит придется менять на что-то другое большее.

попалось фото внимание подача газа

вопрос по месту проведения работ почти решен, под Киевом. попалось фото с очень интересным салоном машина 1989 г.в. цвет зеленый,но наверное красился http://a2.s3.ua/r650.../41/img2910.JPG http://avtobazar.ua/moskvich-2141-1989-rovno-1-2943987-1.html