leon

че так я бы не спешил, много денег не дадут.

есть простое и изящное решение перейти на узкие ФАРЫ при этом капот остается родной нужны фары АУДИ В3 и сабля и повортники от святика не дещево но доступнее и нет сварочных работ. http://2141.vlard.ru/kapot.html

ну дай-то бог хай ездит и проблем не приносит.

Привет в рядах надышавшихся газку как очучуния от езды на газе прочитал а расход в 10л - даже очень хорошо, со временем прикатаешься будет немного меньше. а запаска - докатка1 и 2 узкая в багажнике и че там гадать. Я на рынке купил 300 грн. и все удовольствие.

на фотках колеса - развары из стандартных штампов? про шильдик - наклеить можно все что хош, а в реале может все что угодно - и ты прав без вскрытия не определить. Хорошо настроенный 331.10 - тоже может быть "бешеным" на хорошем бензе и тут есть тому примеры.

вроде ниче так

Расход вроде бы как и неплох, ну а работать есть над чем - в сторону уменьшения . То что трамблер убегает, есть такой и у нас дефект, почему случается не понял, да и особо не разбирался, крутнул как надо и дальше ездим. Самое интересное появилось, когда установил БСЗ-трамблер, а с КСЗ такого не было. Сейчас внимательно просмотрел фото, там где балка - так вот крепление балки к лонжу, как не до конца затянутым выглядит!? у нас такое было - долго искал причину стука, отпустились болты креплений и балка ляпотела по ямам. И по балке не тяни с ремонтом, а то и второй болт оторвется нагрузка не хилая там для него теперь, в принципе делал прихватку закладной, чтобы не отрывалась и потом перерезали на другой размер и всьо заработало

колесики зачетные, для установки ауди-дисков я в дисках сделал овальные отверстия и все становится на стандартные направляющие. и каков средний расход топлива?

сегодня выгуливали Дракошу, глотнул свежего воздуха, подкачали колеса, бенза и с первой попытки завели чему все были рады ! После машины с ГУРом ох и тяжко крутить руль на Дракоше 195-е тапки усиленно думаю про установку усилителя руля. За время простоя все жидкости на месте, только радиатор потеет верхним углом (надо менять на новый). В движении все как обычно (шумно), срочно требуется перетрях салона с установкой бороды. Все работает крутится и тормозит, но немного тяжелее и с большими усилиями, вообщем как описал сын преть как танк, и это после другого авто.

Виктор не разводите политику, если бы сейчас правила "не ПР" и это пожелание оплаты налога за экологию с авто что говорили бы ты, чье это требование не ужели трудно догадаться. Лучше займись тем как бы придумать и не платить такой налог с олдтамеров ? вот статья почитай, http://www.zr.ru/con..._u_vas_kultura/

п.37 последний абзац. Перереєстрація транспортного засобу у зв'язку із заміною двигуна проводиться в разі зміни типу двигуна, його ваги, робочого об'єму і потужності. Документи, що підтверджують законність придбання двигуна, не вимагаються. http://zakon4.rada.gov.ua/laws/show/1388-98-%D0%BF/page2

не пали контору

да не то наверно перерасчет с рублей http://progaz.info/gmt/2012-01-13-13-10-36.html

ну вот и славненько!

цена газа 3 грн - это где?

внешне очень достойно выглядит, про мотор так в 1990 году 1.8 точно не делали посмотри на маркировку под стартером все станет ясно может мотор менялся, в доках что указано? С лета 1994 года начали ставить 3317. и 3313(8) Про салон конечно сиденья от ино очень хорошо, заднюю полку сделать и обтянуть карпетом - я эту стоковую продать москвичеводам

посмотри на CORDIANT Polar 175/70R13 82Q 339 грн http://rezina.cc/cordiant-polar-175-70r13-82q

Скорп - ну так бывает, но не всегда - все равно Voeslav-у придется системой СО заниматься и конкретно - т.к. позывы уже есть. к Voeslav ссылку про регулировку зазора с феноксо-помпой открыл - СПС, но про это я и так знал, на своей старой не стал издеваться т.е. испортить жалко было да и особо времени не было, буду окупать новую помпу вот ее и сделаю.

будет у нас еще один пациент надышавшийся газку ну удачной газификации,

хорошая и полезная штука с терморегулятором - автоматически поддерживает на впуске t воздуха +25 град. тоже давно купил, можно по разборкам б/у поискать

вот еще про нее http://www.drive2.ru/cars/moskvich/2141/2141/triumf1408/journal/1186240/

ссылко на установку ГБО -4п на реномотор http://www.drive2.ru/cars/moskvich/2141/2141/vadik200/journal/288230376152582582/

так у нас тогда у обоих борода н/о, но под магнитолу а вот такая еще имеется сори качественне фото не нашел http://f.a.d-cd.net/3e68c7u-960.jpg

спс дома открою на работе не могу.

и еще лыжи расчехлить а если серьезно то все можно сделать. пусть основной сопливит, то не так страшно заправлял машину герметиком для радиатора неоднократно к каким-то тяжелым последствиям не приводит, радиатор печки не засрет если правильный герметик (порошок) зиму откататься можно дальше промывать и делать всю систему правильно. за зиму подкопить ден.знаков.