leon

к ручкам тросик гибкий в оболочке.

А сколько было мм на форсунке? и если есть фото процесса??

Творчество ...

Блокировки дифа наверное, запор у тебя моно привод.

Правильно решил по новой схеме подключить, по старой схеме фигня полная.

Или я плохо понимаю, а воздух, что уже не подходит для на скачивания покрышек? Какой азот!? Разводняк это полный на шиномонтажке! Люди очнитесь, вы задумайтесь о том чтобы ииз воздуха получить азот и кислород, нужно специальное оборудование, и которое не дешёвое. Ну да ладно. Про машинку синюю, интересный проект буду регулярно просматривать этот бортовик. Удачного продвижения.

Все хорошо и главное мечты сбываются,теперь новая цель и ещё и т.д.

У М2140 люкс тоже есть вывод на приборку под лампочку зарядки, реализован это выводом от "0"-го через реле (по схеме как ВАЗ) к нему добираться не сложно нужно всего лишь снять заднюю часть "гены" и доступ к этому выводу откроется. Припаять про водок и вывести его за пределы задней крышки как, видно по месту. В крышке есть сверления для этого вывода.

Добро пожаловать, Интересный Мось, хорошая работа! А где-то мелькал?!

бывает так что взаимное расположение элементов кузова и подвески неблагоприятно совпадает при этом все углы развал /схождение в норме, ну тут может и кривизна тяг и сапога и т.д. и т.п. также помогает проточка штанги стабилизатора, сдвиг в посадочных местах самой поперечной балки. вариантов куча нужно все пробовать.

хто где оскорбил, тут тема продажи и если есть несоответствие про это и было сказано.

По окошку в том месте молоточком трохи стукни

да гавно - суды наши, адвокат знакомый нужен !

да может ты и прав с этим одним колесом, надо в порядок всЁ приводить!

и с переписанными номерами купюр , а лучше в работу

будь осторожен т.к. их не рекомендуют вскрывать там давление газа высокое, можно и в лоб получить. а в какое авто ставить - у тебя в подписи их много ) наверное в М-214123? и подскажи это модель 41-го с мотором 3313 1800 см.куб под А80 бенз?

колдун даже если он закис, легко разбирается и ремонтируется, ничего сложного в нем нет. Гарри успешно внедрил б/у после моей переборки и доволен, все ок! Вов ищи "колдун-а" или клапан ограничительный для заднего контура и тогда жопа не будет раньше переда тормозить. А про прокачку с колдуном Дед правильно показал и я также делаю.

про резину так что ты хотел она стертая уже так и будет

на том что у Вовы ГТЦ без регуляторов т.к. там была система с АБС.

вот из лучшего http://kayaba.com.ua/product/365800/ хорошие монро, закс, BOGE. выбери сам http://hotline.ua/zapchasti/moskvich/2141-1850/7464/10221/

1.5кВт то много, но кратковременно нормально, при условии что таймер на отключение тоже настраивается. у мну был до 0.5кВт и его на всю ночь включал, через защиту, машина под домом зимовала, утром под капотом крышка клапанов теплая была. ставили вместе с друганом.

rj_tommy тут вот жаловался на иномарочный сальник

особо запущенный случай болезни, требует длительного лечения

ну не знаю!

Ещё бы проверить биение места под сальник на шкиве, бывает не доработал токарь, либо станок.