Витя, тут мотор не ВАЗ, а на УЗАМЕ его роль выполняет крышка маслозаливной горловины-там сетка стоит, ее забить сложно)) и вобще-ИМХО-вентиляция грамотнее сделана.
Voeslav смотри шланг сапуна и саму черепаху-бывает там забивается (а иногда с завода не пробито)
Тоесть ГБЦ 412я, а плоршневая 331.10? И поршни в голову не упираются, все работает?
Просто я наслышан что 331й поршень выше 412го, поэтому в 331й голове камера сгорания меньше.
Со светодиодами в лампах скорее всего не будет. Реле поворотов например светодиод понимает как сгоревшую лампу, а там тоже контроль по току.
Про какие ручки я не должен был забыть? Я походу тоже забыл...
Да, забыл но я исправлюсь
Себе делал точно так-же, только чтоб не путать жгуты (задняя проводка это разъем Х9, а они предлагают вешать на Х4-при необходимости задний жгут не снимешь) я провод от подсветки вцепил куда-то в разъем Х9.
Но оно у меня нормально не заработало-вело себя так как-будто перегорела одна лампа. Думаю что это изза того что ЧЯ у меня от 2114, а у них еще один стоп в спойлере.
Нашел. Подсветку повесил на Х9:11
А резина у тебя какая (вісота)?
Просто на днях померял давление-в передних біло 1,5, в задних 1,8, пр и покупке біло 2,5, докачал до 2,4 все-єто пипец, чувствуется и слішится каждая яма.
Тут где-то писали о схеме реле для бензонасоса на реле дворников от зубилы, ктото может носом ткнуть на эту схему? Поиском найти не могу.
З.Ы, Поставить реле от форда не предлагайте, у нас оно 200-300грн стоит, жаба давит.
Я отчаявшись найти ремкомплекты по вменяемой цене-разобрал карбы, вытащил из них все колечки, пошел в магазин где продавали манжеты и уплотнения и подобрал себе подходящие, потом купил прокладочный картон и вырезал из него прокладки.
Едиственный пока вопрос-с мембраной ускорительного насоса...