MADCAT

На заправку когда заезжали

Даа, я даже посидел в этом замечательном автомобиле Жаль не успел 410го поизучать, свой корч чинил

вполне возможно, я на нем мало поиграл. но за то время понял что бездумно стрелять не получается, все равно надо искать слабые места. Не,Ю Т-34-85 все-таки офигенный танк.

Вы еще подеритесь, горячие финские парни (с)

Ясно, просто маневреность это не только на слаломах-выбегающих детей на дорогу и вылазящих со второстепенных неадекватов у нас хватает Хотя у меня и 185/65 вроде не заламывало.

Диски под разварки пойдут?) А не боишься что высокопрофильную резину заламывать будет на поворотах, тем более что ты на слаломах любишь выступать?

Вот уже который раз замечаю-как только какойто танк собираюсь менять-сразу на нем становится и играть круто и денег/опыта на нем больше зарабатывается))))) Т-34-85 оказывается не настолько хреновый танк как я раньше думал, действительно чтоли 100мм пуха на нем нах не надо...

Интрига сохраяецо

На коробке 41го НЕЛЬЗЯ -заводить машину задним ходом и тормозить двигателем на задней передаче-в этих случаях паразитную шестерню заднего хода стремится вытолкнуть от шестерне на валах а так как крепление одно-его выламывает рано или поздно. -давать большие нагрузки на 5ю передачу-втыкать ее на 60 кмч, тапок в пол и начинаем разгоняться-рано или поздно оборвет болт первичного вала. Остальное можно Давай, будет интересно, хотя у меня уже мысли есть кое-какие...

Да, вакум менять тот еще секас. Я у себя верхние гайки самоконтрящиеся выкинул, поставил обычные с гроверами, потому к ним хрен подлезешь а руками не провернуть. Когда ставил лукас был прикол-залез под торпеду, в это время подъехал товарищ говорит-подъезжаю думаю странно, стекло опущено а тебя возле машины нет, подъезжаю ближе-а на подголовнике ноги в шлепках вместо головы)))))))

нет я имел ввиду что такое мопед. Т-50-2 чтоли? Про то что арте ремонт и маскировка не надо сам подозреваю

Кстати а какие навыки/умения лучше качать экипажам арт?

У меня спереди все разгнило так, что пол, моторный щит и щит печки стали разными деталями, при вывороте руля рейка раздвигала лонжероны и щит где печка стоит спереди выгибало дугой, ничего, заварили Вопрос по сурику-надо брать свинцовый или железный тоже подойдет? И где его вобще правильно применять?

Что??))) Не знаю насчет льва, но что на КВ-5 надо думать куда стрелять иначе будут частые непробития, что на льве-аналогично, в итоге часто получается что ничего не можешь сделать с засевшим где-то ИС-3 у которого видно только полморды и башню, и сидишь выцеливаешь где там та маска в котоую хоть можно башню пробить, на КВ-5 хоть башню пулеметчика спрятал и можно меньше переживать что пробьют в лоб.

Жигули перевернуть тоже совсем не сложно (проверил случайно на батиной 21063, уворачиваясь от ребенка выбежавшего на трассу, не перевернулся но на 2 колеса стал, минут 20 потом не мог себя заставить дальше поехать) 41й в этом плане намного лучше, хоть и говорят что его перевернуть почти невозможно, но я даже на автодроме не рискую...

Через свечу вряди, глубиномерном никогда не ползовался, но штангелем вымеряется все отлично при снятой башке конечно.

Да, в прошлом году столько гордов и желающих было...а тут тихо-глухо

Дима, поздравляю с Днем Рождения! Всего-всего и побольше!!!

Голову достаточно, выводишь мотор по метке распредвала, снимаешь голову и меряешь диаметр цилиндров и ход поршня, должно получится 85 и 75 мм соответственно.

Ясно, спасибо, такая штука походу везде залезет

Это как?

Кстати а кто подскажет чем всю эту срань с коробки отмыть можно? Щеткой блин не везде залезешь.

А, так это еще и покупать, я думал это твои.

Трещину в принципе можно заварить, но ставить этот диск только назад.

ну да. надо же собрать четырехлитровый узам на стопицот бешеных пони кпп донорская, там все очень красиво-приварившая шестерня 5й передачи и дальше по списку. Но корпус, ГП и валы живые-это радует, вилки поменять и еще побегает....