MADCAT

ну он сам по себе не маленький а что ты такое хитрое с ними делаешь?)

нет, 39

А-39,8сверху, 39,2 снизу В-11,2 с обоих сторон

С промывками вобще помоему надо так-сливаем старое масло, заливаем промывку, мотор на ней работает минут 5-10, глушим, сливаем, все.

chaika +1 а еще тут получится что то ТВ-выходу монитор будет подключен как дополнительный-а отображение на нем надо настраивать, что сделать без помощи обычного монитора (с VGA-входом) не получится.

Если в ТП написано АЗЛК-2141 то можно ставить любой двиг, если 21412, то надо оформлять переоборудование...мне в свое время это так объясняли

Юра, к телевизору если там VGA-входа нет, нормально подключиться скорее всего не получится... D.mon если что, поможешь с объяснением под переделку БП? А то у меня какраз пара дохлых БП есть, один надо восстановить а со вторым можно поиграться

Та ничего я уже привык, это не только тут так) Сегодня поставил уплотнители на дверные проемы, чегото они длиннее чем надо оказались, ну да длинные не короткие. Еще заложил герметика под уплотнитель заднего стекла по краям, чтоб оттуда не текло...и уже надо на пары топать

Хух, сегодня поменял сайлент и собрал стойку. сайлент вылазить долго не хотел-сначала вылезла внутренняя часть, потом пришлось наружную обойму пилить ножовкой и выбивать зубилом.. Теперь ждем летной погоды чтоб вкинуть стойку на место...

Понятно. Значит чехол аморта должен закрывать и гайку аморта тоже?

Подскажите по сборке стойке: Значит как я это дело понимаю: Сначала на стойку одеваю чехол аморта, потом ставлю аморт и зажимаю гайку его крепления. Потом ставлю пружину, стягиваю ее, одеваю чашку пружины, натягиваю на нее чехол аморта, затжимаю его хомутиком, потом ставлю опору, затягиваю верхнюю гайку и отпускаю пружину?

И с мобилки, и с компа З.Ы, ыыы ну почему большинство людей на этом форуме именно так читают и пишут мой ник

Хммм...интересно. Но я скорее всего все равно их буду ставить просто так Rasp, я понял твой вариант, я просто понять не могу что такого хорошего в этих опорах (СС20) что многие так сильно их хотят поставить?

Ох, это явно не скоро будет По поводу опор-было найдено на дружественном ресурсе всё это ставится гораздо изящнее и опору ломать не надо и по высоте стойка не убегает собственно вот тема http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,22228.0.html

не помоему там правильный, 25мм хотя надо померять....

Плаза стандарт Я понял что их менять прийдется в таком случае

Ну мы на шохе сколько луж проезжали , и колеса больше середины в воде были и никогда не заливало. Был даже прикол-ехали со знакомым на двух машинах, я на шохе он на вольве 440й, после дождя как обычно Пересыпь затопило, я малым ходом проехал а он гидроудар поймал

Хм...а вот это уже интересно. Над будет разжиться лишней парой чашек пружин и потихоньку начать делать... только сначала надо еще раз все хорошо обдумать

Кэп подсказывает что на 2141 есть передний диффузор перед мотором, которого нет на всех вазах да и то, как можно залить трамблер на классике...я например не представляю разве что нырнуть по капот в лужу

Ну поднимет-сколько там высоты подшипника-то. А если делать такие опоры, это ж и стойку всю от Жигулей надо будет ставить? Хотя они есть со смещенным центром, тогда можно будет точить стабилизатор... Ага, читал

Уплотнитель от Москвича. Это на дверные проемы-4шт. Опорные подшипники купил прозапас-бо вторую стойку разбирать буду врядли скоро (тут дай бог бы снятую на место поставить) а если я подшипник поставлю только в одну стойку думаю будет нехорошо. Чашки не буду переделывать, так поставлю.

Маленькие круглики-то опорные подшипники от Газели-15 грн/шт, пыльники амортов-30грн/шт, уплотнители-180 комплект....

тьфу, не литол. Циатим-сколькото Сегодня прибарахлился малость

ИМХО-выше высказались по поводу цены и сварки на стаканах, а еще за 1800 можно продать одного 41го, взять эту зубилу а второго себе оставить...