MADCAT

Да, давай, это дело нужное. Кстати, товарищи, а у вас нигде нельзя найти либо шкалу от бензометра с приборки РАР 180 либо весь прибор (рабочий или нет-неважно)?

Messer а спойлер этот как обзываеться, или что говорить-спрашивать на базарах, а то тоже себе такой хочу...

Вернулся наконец-то с дачи. Машина с каждой дальней поездкой нравится все больше и больше-по трассе за рулем можно расслабится, 90, 100-легко, а можно и больше. На шохе я б так черта с два ехал.... Ну и какой же от дых без ковыряния машины) Решил поменнть шпильку клапанной крышки, где была сорвана резьба. С длиной немного ошибся,ну да ладно, дырочку в капоте просверлить и будет норм

Хм...ну и я выскажусь. Наша 21063 почти 120 тысяч пробежала с маслом в коробке алитым еще на заводе. Решили поменять, батя захотелдобавить присадку. Вобщем взяли ХАДО и ревитализантом (или как он там называется), залили в коробку, и...и ничего не поменялось, как были у нее некоторые фокусы (батя говорит что они еще с завода был) так и остались. Теперь жалеем что не купили обычного масла, по деньгам бы намного меньше вышло, а результат тот-же. Самовнушение-великая сила

В альбоме было написано наконечник

О! Вова, приветствую на этом форуме

ну...он стоит между стержнем клапана и регулировочным болтом.

Отрегулировал клапана (попутно увидел что на первом цилиндре на впускном клапане нет наконечника-поставил), повоевал со стартером, завтра надо перекинуть выпускной коллектор с 2140 сюда, и месячная норма ремонта выполнена, под капот до лета не заглядываем

А...ну так на горячую это бывает, как-раз на БСЗ...тут комутатор прикалывается зажигание включаешь, и проскакивает искра по цилиндрам, где-то остается смесь... попробуй выкрутить пару свечей, посмотреть искру при включении зажигания.

А еще в воскресенье прошла очередная встреча Одесского клуба Москвичемания. ТАк как уже потеплело, то решено было сходку провести на природе. больше фото-тут

зато на апрельской мы отыгрались, и ввиду хорошей погоды рванули на природу. Народ так удивлялся, когда мимо них 5 москвичей проезжали больше фото-тут

На мартовской сходке было маловато людей..

Опять я гараж забросил... На неделе неожидано заметил что зажигание стало очень ранним-пальцы звенели почти не переставая. Полез регулировать-оказалось что удобной шкалы на 40м тут нет прийдется ставить. А на следующий день после выезда на природу начал сечь выхлоп из стыка штанов и впускного коллектора... Сегодня первый раз выехал на нем на трассу, ехать-одно удовольствие, скорость за 90, а слышно только шорох шин по асфальту, жаль тут нет как на Харлеях фиксатора газа, чтоб он еще и скорость постоянную держал По приезду наслушавшись грохота из глушителя, полез смотреть что там творится. В итоге выяснил что нет одной гайки крепления коллектора к штанам, а между ними вместо одной стоит три! прокладки ближайший автомагазин был закрыт, поэтому завтра надо будет купить прокладку и три гаечки, а то на тех что я скрутил чтото мне резьба не нравится... За компанию поменял плюсовой провод на акум. Слева старый, справа новый а вот это совсем никуда не годится... поэтому старый кабель отправляется в мусорку И еще вопрос, вот этот кронштейн зачем нужен? И на последок фото...

Второй, с круглой башней называется ДААЗ

А у меня написано что следующий-ЛуАЗ-968 вчера накоец-то купил М-403. Вот все мои Москвичи))

космич, ага, я примерно так и думал, значит можно делать Rasp Денис, не влазит туда этот воздуховод, никак, только сиденье снимать. Правда оказывается еще и передняя часть другая нужна, а она в гараже... С приборкой еще не разбирался, передернул разъемы-заработал датчик температуры, видать контакт гдето плохой был, а тах все так-же работает по настроению... Кстати, а километраж одометр считал? А то я когда снимал обратил внимание что он мне насчитал 11км, хотя я проехал минимум 150

Это вместо плафона?

На выходных решил поменять тросик газа, оказывается от 2109 не подходит, по крайней мере на озон разжился полиролем, натер салон-блестит как новый полироль достался вот такой Кто как борется с такой радостью? потолок там расслоился и плафон не держится... Пофоткал салон, и пару дней назад заметил что спинки кресел стоят под углом друг к другу-почему, не понял но когда сидишь-не чувствуется... кстати, ктото может сфоткать где должен стоять концевик на подсос? З.Ы. И еще в очередной раз поковырял фиат уно друга... Это пипец, а не машина

Давит он прямо в подшипник, я так снимал, только у меня съемник двухлапый был, прийду домой-скину фото, а то на роботе все сайты картиночные закрыты

В детских креслах я конечно не спец, но по идее есть такие, которые пристегиваются обычными ремнями (без хитрых крплений типа Isofix), другой вопрос что мало где в классических москвичах есть задние ремни-это уже посложнее

Космич, я уже пробовал и сверху, и сзади, и при любых положениях сидении. На тиме сказали что только снимать одно сиденье...

нет, возле заднего дивана он помещается там в другом проблема-его надо одеть на рычаг ручника, чтоб это сделать его надо выше провести, а выше он упирается в замки ремней, вернее в их крепления...

И еще вопрос, есть вот такой кусок центрального воздуховода его надо засунуть вот сюда То-ли я чтото не понимаю, но между сидений он не пролазит, ни сверху, ни если его от заднего сиденья вперед двигать. как его на место засунуть, что, только сиденья снимать??

вот фото

Но сейчас то он заводится... Надо еще бензофильтр глянуть что там творится Очередные фокусы: Несколько дней назад была снята приборка РАР изза фокусничающего тахометра. Он мог перестать показывать посреди поездки, или наоборот начать показывать к этому времени. Глешил на то что неудачно обведены сгоревшие дорожки по +12В, обвел все правильно и все равно ничего не поменялось... Куда еще смотреть? Питание на тах приходит, сигнал есть. АЭП работает ноормально.