-
Публікації
3 613 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
80
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача MADCAT
-
Все время с момента предыдущей записи пикап уверенно наматывал километры, и из передней подвески стало доноситься все больше и больше звуков. В тоге решено было ее в конце концов перебрать, по методике, опробованой на белом Москвиче-опоры от Субару Импрезы с перевареными чашками и родными пружинами. Сказано-сделано, запасаемся деталями. Начинаем с доработки чашек, на белом москвиче чашку варили с шайбами, сейчас у меня была пара чашек от субару, и я решил сделать немного по другому. Взял родные чашки, отрезал от них выступающую часть, замерял диаметр полученого отверстия, и отрезал куски от субаровских чашек так, чтоб их можно было сверху приварить. Складываем, центруем, и обвариваем, получается както так В рычаги и стабилизатор решено было устновить полиуретан. Сайленблоки-синий полиуретан от Кастер, втулки стабилизатора-желтые от втулка ком (магазин вобще оставил не лучшее впечатление-почти два месяца я ждал красные втулки которые у них на фото на сайте, в итоге мне прислали желтые с фразой-Да зачем вам красные, у вас и эти будут долго ходить), вместо грибков стабилизатора решено было взять полиуретановые втулки амортизатора ГАЗ-53-на их поиск ушло больше всего времени, ибо полиуретновых не было нигде. Разборка подвески показала полный набор-сайлентблоки стояли вобще составные от широкофарника, и отправились в мир иной, грибки отправились вслед за ними, шаровые тоже, единственное что выжило-были резинки стабилизатора. Все это отправляется в мусор, предварительно из грибков достаем железные втулки-их надо немного укоротить, и запрессовать в газоновские втулки амортизаторов, насколько это немного я не нашел, плюс у меня снятые втулки оказались разной длины. Поэтому я все привел к длине 22мм, и запрессовал В рычаг встали вот так Надеюсь вся эта красота прослужит долго На этом моменте сборка приостановилась, ибо под машиной я увидел вот такую красоту(
-
Ого, суровый подход у вас. Может есть где-то подороже, но демократичнее?
-
А машина у вас в техпаспорте как записана? Не помню чтоб у меня на техосмотра сильно лезли в ходовую, пофоткали на барабанах, и все.
-
Они гремят потому что там кузов играет, и замки разбивает. Думаю на Москвиче будут хоить получше.
-
А если посмотреть на газелевские замки задней двери?
-
А есть тут еще ктото? Нужна помощь в вашем городе.
-
Чулок да, от бокового удара они аж бегом сгибаются
-
Зто во-первых. А во вторых-урод вызывает ГАИ. звонит в страховую, платит штраф и для него приключения заканчиваются. А начинаются у хозяина Москвича-как за те копейки которые насчитала страховая починить машину. А чего занесло?
-
Если термостат верхний-как я помню для его замены особо охлаждающую жидкость сливать не надо-я бы открыл, проверил, если термостат умер то пару дней можно покататься и без него, пока получится купить новый.
-
Ну вот так. Почему-то сделали) подобные фонари стоят на прицепах только с немного другим стеклом. От УАЗа больше по размерам, хотя в отведенное им место вобщем помещаются. Мимо. Вот москвич http://amperavto.ru/podbor-po-marke-avto/zapchasti-avtobusy-spectehnika/zapchasti-ural-belaz-kraz/product-8609 Вот УАЗ http://amperavto.ru/podbor-po-marke-avto/zapchasti-gaz-uaz/zapchasti-uaz/product-11185
-
Нет, не с УАЗа, видом похож, но не такой.
-
Ну судя по инету-есть только полиэдр. И тот в два раза дороже чем нивовские БРТ. Так что пожалуй переделаю)
-
А кто может поделитьсячертежом втулок которые стоят в картере сцепления, в которых крутится вилка выжимного?
-
Рессоры там от 412/2140 скорее всего. С двумя листами типа подрессорника. И балка как на пикапе
-
Трансивер кажется подбирал в переднее ухо рессоры сайлентблок
-
Я их походу уже продал, так что фото не получится. А какие есть варианты подушек КПП на святогор? Только подушки раздатки нива/шнива? ЧТо из них лучше?
-
О, интересно. А какой дизель стоит?
-
Вот внутренности Плазы https://a.d-cd.net/QnQAAgDX1-A-1920.jpg Там внизу-то отбойник, так что на шток его одевать бессмысленно Не только Плаза, еще также устроены Гродненские ГЗАА, у меня еще пара Мастер-Спорт и на еще какихто видел. Но вобщем да, я выше писал что не уверен что на всех газомасляных так.
-
Втулки стабилизатора на втулке)) сайленты закажу на касторе Естественно, про затяжку знаю.
-
Неплохо)
-
Ну, они сказали где-то через неделю втулки будут. Я заказал-посмотрим. А завтра закажу синие сайлентблоки, и сразу их поменяю, остальное буду менять постепенно, да и ещё хочу опоры от Субару поставить, а машину надолго останавливать не могу.
-
Состояние кузова впечатляет...как он так сохранился??
-
Да нет. Газомасляные амортизаторы-не знаю правда как фенокс, но у всех что я видел пока так-они типа перевёрнутого масляного, у них все клапаны-механизмы в верхней части штока, поэтому он толстый. А внизу, в той части которая ставится в сапог-там уже спрятан тонкий шток и отбойник.
-
Газомасляный он же вроде перевернутый вверх ногами, там отбойник конструктивно уже есть
-
А ты же вроде феникс заказывал, газомасло, на них же отбойник не нужны?
