scor.p

если из школьного курса физики, то общая площадь пластин у него меньше. поэтому он не способен на большее. хочешь больший ток заряда, повышай напряжение за допустимые пределы. естессна аккум от этого быстрее сдохнет.

кстати ПАН а лебёдка питается истинно 12В? другие источники энергии использовать можно?

не будет он заряжаться быстрее.... если он не создан для этого. если взять 60Ач бош и 60Ач какой-нить исток, то при подключении к 90А генератору выдающему 14 вольт бош будет брать 30А, а исток 15А(утрированно, но общая динамика процесса заряда такова ) вопрос: кто из них быстрее наберёт ёмкость(в простонародии зарядится)?

обидно что люди останавливаются на школьном курсе физики и не двигаются дальше. ни в теории ни на практике.... и я не спрашивал что будет, я говорил возьми аккумулятор и генератор, и попробуй зарядить. ибо судя по выводам, то на вышеупомянутом туареге(гена 200А) аккум должен быть 200Ач. иначе закипит и выкипит весь....

очень сильно смеюсь. возьми акб 60Ач, возьми генератор на 500А, попробуй зарядить эту акб данным генератором. думаю будет удивительно что ток зарядки составит порядка 15А, тобеж столько, сколько физически может впитывать в себя аккумулятор.... причём чем дороже аккумулятор тем больше он будет впитывать, чем дешевле - тем меньше.

а если пересверлить-перезать и сделать новый регулировочный болт? или это у тебе одно корявое коромысло попалось и его хлопнуло?

юзаю EX-6. ввиду того что купил из первой партии, получил глюки и обращение в гарантийку. а в общем радует.

расшифруй

ты так и не понял? мне почемуто кажетцо что на графике указаны обороты генератора. а ты как считаешь? да и с какого гены график? допотопный совецкий или импортный который 0.8 КПД даёт уже при 3000-4000оборотах ротора? ну и? стартерные автомобильные аккумы вполне на это расчитаны. кстати на 41го с уфой такой генератор тоже колхозили

доступность запчастей ваз говорит сама за себя. а узам или нет, или пластилиновые..... динамика чуть хуже чем у уфы 1.7. но тут как определить... ведь у нас вродь моторы одинаковые, но мотор-мотору рознь...

поидее с такой нагрузкой на номинал ниодин из генераторов не выйдет. насчёт оборотов уже было... может всё-же надо внимательней перечитать тему? если учесть что отношение шкива колена и гены гдет 2 к 1, то максимальную мощность гена будет выдавать гдет при 2500-3000об/мин двигателя.

зачем уводить тему в ненужное, да ещё и фантастическое русло? и сколько нужно притянуть с собой батарей? ибо

сомнительная затея... новые аккумы сейчас недёшевы. дешёвую бэушку туда брать опасно, может и не вытянуть.... и если искать гену(мощного гену) по бэушкам, то 1 аккум будет равняться цене генератора.(бюджетный исток около 650грн) зато гена насколько практичней-то!

после этого создадите профильную тему с фа-фа у себя в регионе и будете фа-факатцо

если учесть что отношение шкива колена и гены гдет 2 к 1, то максимальную мощность гена будет выдавать гдет при 2500-3000об/мин двигателя. в общем скорее всего нуна а) гена минимум ампер на 150(поидее 120А на 41го москвича ставили, генератор по размерам не сильно отличается до 70-90А которые ставят все поголовно, но надо постараться с подбором) б) полюбому поликлин(любой другой ремень просто будет скользить и сгорит). в) аккум гдет 70Ач. в принципе в такой компановке должно получиться более менее гут и при этом не сильно губительно для узлов авто. зы. или если немного пофантозировать, то купить какой-нить мотор, установить в прицепе и организовать на его основе мощный электрогенератор из нездрового бреда, сделать какую-нить генераторную установку(или может быть даже лебёдку) которую будешь приводить в действие ведущими колёсами авто. естессна ИМХО.

надо купить бэху и на багажник приклеить. хотя можно простебаться и стилизировать наш родной шильдик

как-то интересно пороги вварены. неродные чтоль?

Андрей у нас шустряк. Тока с Донецка уехал, и уже в Полтаве. кстати faraon на выходных видел оранжевый 412й с небольшим спойлером на багажнике. ваш с площаки? или ещё один по городу завёлся?

только при этом объём-то будет не 27 литров(в лучшем случае 27 литров на один динамик)? или там динамики размером с 16 см? про было от этих радиотехник нижнюю чатсь отпилить и соеденить. тама всё посчитано было.....

а нафик фазики? ещё и в объёме 27 литров....

на фотке r4.jpg скорее всего щит печки отгнил от моторного щита. там под мастикой всегда хорошо ржа образовывается.... обдирай всю эту шовную замазку по всему кузову.... кое-где скорее всего будут дырочки.

Так вот он какой водительское зеркало порадовало. только чего он "серый"? вродь синий свиду....

с грыжами протектору или с протектором винтом, с ровными площадками от экстренного торможения. в общем на шиномонтажку к балансировщику на поклон. там на станке и увидишь состояние дисков резины и т.д.

ничо не понял...

может и будет страшно. я так понял колдун оторвало вместе с тягой? а тяга на кронштейне. если что-то приварить кривовато, то тяга будет гнутцо или растягиватцо отрывая вновьприваренный колдун.