scor.p

местами забавно, местами печально ))) а кто на москвичах так ездит по дорогам?

а с маслозаливной горловины очень сильно бензином не воняет? с карбом могло случитцо что угодно

последняя каяба была родом из бразилии но свиду вродь всё как всегда.

вот это ненадо. самый точный датчег - это лампочка, а её работу ты ещё не проверил

тему перенёс в соответсвующий раздел чуток переименовал и открыл

какой блок? какие замки? вообще соеденить согласно схеме, если есть блок ЦЗ, то он завязан на водительскую дверь. когда её защёлкнешь, тогда всё закроется. (при условии что всё подключено)

угу. тяга длинновата, параллельность тяжело сохранить. может потом в какую-то сторону выкручивать. я прям на отверстие(на первой фотке посередине) ставил планку, на планку крепил привод, тяга получилась коротенькая, как у тебя сзади зы. двери ржавенькие, пушсала-бы туда залить....

не сцыкатно что в передних дверях кончики электроприводов пообламывает? их-же выкручивать некисло будет...

увлекательно однако, очень хорошо что победил

гтц собирал правильно? манжеты от тормозухи не разбухали? плавающий поршенёк без заеданий передвигается? пружины внутри ГТЦ целые и установлены правильно? очень похоже что неправильно выставлен или зазор или педаль или чойта внутри ГТЦ. от чего после отпускания педали ГТЦ не может стравить жидкость из контура.

да, я там был!

со своей стороны предалагаю увеличение размеров сосулек на 2-5 см быстро и без операции!!!

ну дык если ты высокий, то руки длинные, если руки длинные - то торс должен находиться на нормальном расстоянии от руля. а если торс на нормальном расстоянии от руля, то и голова должна быть далеко от руля. а если голова далеко от руля, то и зеркало должно быть не возле головы, а на комфортном расстоянии. зы. я не курил))) ззы. а если у тебя такая специфическая посадка за рулём, то широкое сферическое зеркало должно тебя спасти.

услуги по оживлению снеговиков не нужны? гдет были контакты одного шамана

от 1000 до 5000

дык вродь в таком случае коромысло ломает. а РВ целый остаётся. у меня загибало 4 клапана и от этого ломались 4 коромысла. ps. коромысла лопнули на сопилках

мдэ... печалька. соосность при втуливании выдержали? я думаю что ломануло его сначала возле второго цилинда, а потом уже и около первого кусочек доломало. поэтому ищи все причины на трещине возле ворого(раковины, трещины, и ещё ХЗ что)

Если без рулёжки, то надо на встречу звать Брежневу или Семенович. Ато народ не поедет))))))

ашипка доступа) сделай доступным для всех)

в больничке знакомых нет? на перекиси заглушка диам 10.5мм правда с насечкой. но я думаю чуток почухать о точильный камень или срезать ножиком не проблема. а вообще тебе нужно трусить не вазоводов или волговодов, а надыбать точку где много всяких-разных заглушек. полюбому чонить найдётся.

смотри. у тебя есть зеркало от ваза, и есть м 2141. несёшь своё зеркало от ваза в свой м2141 и примеряешь на место. всё. большинство вопросов просто исчезнут. я чойта думал что наоборот. а сейчас задумался, может быть ты и прав. винты эти точно помню, а вот где стояли не помню п вспомнил! на козырьках сбоку! собирал салон скопом, детальное крепление зеркала не запомнил.

я только с улицы. или катацо на площадке или гретцо где-нить кофеем или чем покрепче. нафик торчания на улице по такой погоде. решилсо таки? лей погуще минералку и катай пока явно синий дым не пойдёт.а сам тем временем потихоньку собирай зобчасти

какая пластиковая фигня? зеркало крепитцо саморезами к арматуре кузова. чёрная пластиковая фигня крепится потом винтами тоже к кузову.

мдэ... нужно третье образование, с правилами этикета. на "чувака" он ниразу не тянет.

какая фигня с переходной системой. СО аццки мало. на ХХ должно быть в районе 1.5-2. на оборотах 1 - это норма карб какой?