Igorek
-
Публікації
2 746 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
28
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача Igorek
-
Продам шкивы поликлин, моноклин 60-2 (размеры ремней в первом сообщении)
Igorek відповів у тему користувача Igorek в Запчастини та аксесуари
Есть в наличии готовый комплект шкивов поликлин 60-2!!! -
Интересно, где написано, что становится болт-он? Есть тема про установку приоровского вакуума, там очень подробно все разжевано. Достаточно сравнить два фото, чтобы понять, что руки приложить придется. Я всегда любил москвичевский форум за то, что тут сварить из двух узамов V8 - это уже небольшая проблемка, остальное - подогнать, подпилить, просверлить - это обычные будни ремонта, как у владельца иномарки замена дворников или воздушного фильтра. А тут такой негатив... Кстати, почему болты ГТЦ под 45 градусов? Он тоже от десятки будет? Ага, уже дочитал, что да.
-
Я, кстати, выбирал между ланосом и 2111. Поскольку искал целенаправленно с кондишином, среди последних выбор был невелик. Нашел одну в Одессе, еще 1,5 8кл, с хозяином общались, он мне даже скидывал фотки наиболее уязвимых мест - там уголки дверей и т.п. Но дело было летом и все билеты в Одессу забронированы были на месяц вперед. А ехать за питсот км машиной, а обратно двумя - как-то накладно выходило. Поэтому волею судьбы был куплен ланос. Сказать, что я счастлив... Да нет. Есть он и все тут. Максимально бюджетная иномарка. В ней и не может быть ничего выдающегося. Просто с нашим уровнем жизни и такую непросто заиметь. На москвиче я отъездил 10 лет, возможно, подсознание не может принять, что может быть что-то другое.
-
А у меня у знакомых сварщиков байка ходит. Жил был дедушка, и была у него копейка. А был этот дедушка искусным газосварщиком. И проварил он сплошным швом все стыки на морде у этой копейки. Аккуратненько так причем. Но случилась неприятность - попал в дтп. Ударили в левую переднюю часть. И вся морда целиком вправо ушла. Когда вытягивали потом, так же целиком и вернулась.
-
Что-то вы темните, батенька. У вас может дороги наверное есть?
-
Приму паленую ставят, не иначе
-
Ну потому что на свежесобранном моторе как раз сначала нужна смазка.
-
Вот и я о том же. Только оперением отличается.
-
Че- то бред какой-то. В чем дополнительная жесткость седьмого кузова? В более угловатых крыльях?
-
Ага, воно. Ну, на москвиче или копейке смотрелось бы глупо. А в общем дизайне кузова оно неплохо вписывается. Кстати, пластик не выглядит откровенно дешманским. Катали недавно на Киа Спортейдж третьем, пластик салона очень убого смотрится, а дверные карты вообще как топором вырублены. Хотя торпеда симпатичная.
-
Торпеда с подушкой безопасности пассажира довольно симпатичная.
-
Спасибо всем за поздравления! Вот еще годик пролетел...
-
У нас на рабочей печка шмалила будь здоров, так что конструктивно там все в порядке. Забита скорее всего.
-
Собственно, о чем должна быть тема - о продуманно херовом качестве современных авто. И это отслеживается во всем!!! Почему у меня у знакомого стиралка LG с прямым приводом первая, которой 12 лет, находится в частном секторе, весь лоток рыжий от ужасной воды, но подшипники целые, потому что сальник держит, он сделан из хорошей резины и втулка под ним зеркальная! И почему, мать вашу, я меняю подшипники на такой же по конструктиву LG, но ей два-три года? Потому что сальник авно. Дальше. Реально ли найти живую Нокию 3310? Вполне. Живой пятилетний Леново? Маловероятно. Я никоим образом не говорю, что у москвича, допустим, херовая подвеска. Да это самая комфортная машина, на которой я ездил. (Имеется ввиду классика, у 41-го про комфорт я бы поспорил. Просторно -да, комфорт - ну не знаю). Но нету качественных запов на эту подвеску! Нету! У дедов на чердаках может быть. На всех ли москвичеводов хватит дедов с их запасами? Шаровые кинешма? Вещь! А пойди и купи на рынок шаровые кинешма! Или сайлентблоки не из сажи. Не на ниву, не на опель, не полиуретан, а заводское москвичевское изделие! И чтоб оно не высыпалось через 3-5 тык! Кукиш! Но у нас все как обычно переходит к спору таз-москвич, и потихоньку подбирается до личностей.
-
Ну не знаю. Я себе на ланос буду брать комплект Гейтс. Контитеч наоборот читал что испаганились. Так что у меня выбор невелик. А вот Саныч (если кто помнит москвич-купе), у него сейчас десятка, и он таксует, соответственно, пробеги ощутимые. Грит, выхаживает нормально только ремень БРТ и ролики вологодские, только на обе позиции дохрена подделок.
-
Ну, 200грн канистра - это вы немного годом ошиблись
-
Я имел ввиду, если это все будут делать специально обученные люди. Я тоже своего москвича взял за 1500грн. А продал за 38. К слову, я продал ИЖ Юпитер 5 за 2000грн, и купил москвич за 1500))) Но то отступление. Машина на каждый день берется, когда она нужна здесь и сейчас. Я, допустим, сейчас не располагаю таким количеством времени, чтобы взять увальня и не спеша его реставрировать. Стыдно признаться, но я менял передние стойки на ланосе на СТО. Просто я прикинул объем работ. Да, ребята все сделали за полдня. Да, я за эти полдня не заработал столько, сколько я им заплатил. Но если бы я этим занимался сам, то потратил бы два дня стабильно. Не имея ямы и всех нужных инструментов. А за два дня я заработал больше, чем я заплатил ребятам. Отака математика. Тоже самое с кузовом и с покраской бы было.
-
Кстати, когда продал таврию, начал искать, куда пристроить эту жалкую кучку денег. Но печалька - оказалось, что продав таврию, можно купить только другую таврию. Ланос, киа, шкода почему-то дороже))) Так вот тоже посещала мысль о приобретении кадета. Вроде и цены норм, и иномарка. Читал ихний форум. Так вот сами кадетоводы заявляют, что найти живой экземпляр в продаже практически нереально. Они если и есть, то не продаюца, а если продаюца, то по неадекватным ценам. Парочку у себя по месту экземпляров посмотрел. Обнять и плакать. Опели никогда кузовами не славились, а когда сошел с конвеера последний кадет? Отож бо й воно. Для себя сделал вывод, что восстанавливать из кучи хлама машину на каждый день сейчас никак не выгодно. Купить, поварить, покрасить по деньгам равносильно тому, чтобы купить ведро посвежее, не дырявое и не требующее полной покраски.
-
Вывести новый сорт картофеля! С титаново-ваннадиевой кожурой! А удобрять его нанопротеком! З.Ы. У сотрудника Шкода старенькая. Форман кажись. Недавно поварил. Погнила прилично. Теперь красить будет. Не знаю, зачем. Что в ней такого необычного.
-
ПисАл уже в другой теме, напишу и здесь. Изменение объема (соответственно, мощности) - это уже переоборудование. Хоть установка двигателя 2106 в кузов 21412, хоть адронного коллайдера на запорожец. То, что кто-то ставил и за это пока не вдрючили - не аргумент. Сам стоклнулся с этим дважды. Первый раз с двигателем 2112 на москвиче. Узаканивание обошлось в 5 тык. грн плюс само переоформление машины. Я сам не делал ни-че-го! Отдал деньги и ждал звонка, когда пришли мои документы с института. Подложили и документы с сто, которые мне якобы двигатель установили. Это при прошлой власти. Какие 5 тык. зелени? Две газели знаю с дизельными движками, одна с фордовским, другая с мерсо. Тоже все узаконено. Ссылку на закон не нашел, вот неплохо описана процедура замены мотора: http://cto.kh.ua/zamena-dvigatelia-v-avto
- 178 відповідей
-
- 1
-
-
- замена двигателя иномотор
- свап
- (і ще 1)
-
А шо, на шоховском блоке можно сделать два литра? И еще туда и дунуть? Уже, видать купили. Цена-то халявная
-
Может просто меньше выворот колес? Поэтому меньше оборотов руля... Не сравнивал паспортные радиусы разворота, но дома в ворота копейкой я не смог попасть по той же траектории, по которой спокойно заезжал москвичем. Пришлось задковать и подруливать.
-
Ну я х.з., я вообще не в курсе подробностей ее личной жизни и всего прочего. Увидел в приколах, закинул сюда. Может она и кристально честный держслужбовець. Типа, если б поймали на взятке, то тогда можно было бы поржать без угрызений совести - ахаха, так тебе и нужно, продажная страшная тетка?
-
Вот Анциф правильно подметил - ценность старой, но ухоженной машины, пока она находится в одних руках. Как там пела Земфира - я помню все твои трещинки. Ага-ага. То есть. Когда я ездил на своем москвиче, я на 95% знал, чего от него ожидать. Когда машина начинает бесить, и вызывать желание ее продать (распилить, сжечь) - когда она начинает непредсказуемо ломаться. Если авто находится десять лет в одних руках, и эти руки растут чуть повыше ягодиц, то, имхо, непредсказуемых поломок быть не может. Так, мелочи. В остальном все ремонты более-менее планово происходят. Я на своем в Крым ездил безо всяких проблем. Там один раз капот открывал, на всякий случай. У заправщиков глаза были круглые, когда они днепропетровские номера видели. Я знал, чего от него ожидать. От ланоса я пока не знаю, каких сюрпризов ждать. Ибо неизвестно, что там кто чего когда нахимичил. Тут вот на днях меня пацанчик на сенсе догоняет возле дома. Выскакивает, грит, как тебе машина? Да ниче, говорю, пойдет. У него сенс 2013 года с пробегом около 20 тык.. Грит, он меня уже достал. С СТО не вылазит. При этом сам еще ничего делать не может. Отдаю, говорит, перекупам, и еду смотреть ланос 2008 года. О как. Ну мы с ним постояли, потрындели. Отговорил я его отдавать машину перекупам. Те ему особо не скрывая, говорили что заберут у него за 3700, а выставлять будут 4500-4600. Учитывая, что авто новое, думаю, так оно и уйдет. Грю, выкинь в интернет за 4000-4200 улетит аж бегом. Ну это я несколько отвлекся. Собственно к чему писАл. К тому, что не все новое лучше.