Tfd

Ого! Так уже проще стоковую 412-ю коробку поставить. На нормально отрегулированых тягах на ней в принципе можно ездить, еще и неплохо при должном привыкании

Да у всех такая фигня. И грузится нереально долго. Из дому полная жёпа, на 9-м ослике проще застрелиться чем ждать загрузки страниц, а на работе в йОпере тоже тормозит, зато воьмой ослик почему-то грузит почи мгновенно, но баги оформления как и у всех. Нада шото делать

Молодцы что взялись восстанавливать! Главное чтобы не получилась какая-то похабщина! 408-й Москвич одна из самых сексапильных машин всей совдепии. Только довести до ума. ЗЫ: Первые фотки ужос

ОК, но это недели через две. Не раньше

А, ну тогда все правильно - отладить на этом железе, а потом уже подбирать по фэн-шую. Мобильный процессор не обязательно, достаточно не сильно высокочастотного Интела с поддержкой технологии Intel Speed-Step (EIST). Также практически идеальным сочетанием является мамка с возможностью даунвольтинга и одноядерный Celeron 420-450 Хе! У мну на работе сабж есть в наличии, но пока нету фин.директора с которым можно решить вопрос об экспроприации

Димыч, а ты что того Кодегена на две части распилил? За прогиб мамки не переживай - все LGA775 платы под боксовыми куллерами так прогнуты. Работают без проблем обычно. На крайняк можно поставить кулер который вкручивается винтами в бэкплейт. Типа вот такого: http://www.ixbt.com/cpu/catalog/coolermaster/Intel_proc/ci5_9hdsc_pl-b.jpg ЗЫ: Это будет CarPC как я понял? Как пилотный проект неплохо, но подбор комплектухи для этих целей, скажем так, неоптимальный. ИМХО (зато бюджетный )

Чё, а я б купил. Я так понимаю что подобная система будет доставлять меньше мороки чем карбюратор который то бедный, то богатый, то забился, то еще какая-то херь с ним... ЗЫ: Фильтра - ОГОНЬ

Да, надо ставить. Но еще бы чуточку продержаться, а. Скоро и до нее доберемся

Тьфу блин, так и мой Космич не особо далеко от этих мест дислоцируется.

Я ХЗ, но судя по картинке с альбома по ВАЗ 2106 малый кардан должен быть с коробкой строго на одной оси. Иначе *опа, существенные углы отклонения допускает только большой кардан.

А чё, у мну на Pz35 один раз весь экипаж помер! Тупо стоит танк, который не ехать, ни стрелять не может. Абыдна, да?

Зачем? Все-равно ж в офтопе, тут и пофлудить не грех

ИМХО, сделать правку текста/тегов и пришпилить в юридический раздел! Прочь юридическую безграмотность! Ато некоторые товарищи готовы свои кровные ментам отдавать за шланги Фенокс и б/н Пекар, несертифицированные заводом-изготовителем )

Вроди пока еще талон возить с собой надо. Новый закон пока не действует т.к. еще не небыл опубликован в СМИ

Интересуюсь-то серьезно, но покупка это пока вопрос перспективы (которая будет зависеть от цены ).

Сомневаюсь что это ихнее "право" закреплено нормативными актами. Это скорее произвол отдельных особей гдето в глубинке. А что менялось? Где эту информацию можно посмотреть?

Сколько денюх комплект полиуретана на весь передок 412 включая стабулизаторы и т.д.?

А дизельного MB W123 за сколько можно раздобыть? Чисто так, ради движка с трансмиссией? 2.0-2.4Л оптимально. 3.0Турбо мне наверное зарегистрировать никто не разрешит

Та да, пробовал - приемистость-то растет, но дёргать мотыгу меня очень быстро задолбало. Да и расход великоват. В целом, кайфу никакого Это вопрос ко мне?

Моя "розовая" мечта - дизельный силовой агрегат, от Mercedes 123 наверное. Даже 2Л трактору на 50л.с. был бы рад. Но как прикину масштабы гимора с установкой и оформлением, то понимаю что УЗАМ412 тоже не так уж плох. Ибо в принципе мощность и надежность у него достаточная, а вот приемистости "внизу" мне не хватает и карбурлятор иногда очень бесит Как для авто которому уже далеко за 30, ИМХО, нормально

А кому васадзе будет свои машины продавать?

http://roadcontrol.org.ua/ Там этого беспределу хоть пруд пруди...

Неееее, ему уже капец окончательный

Антимонопольщики слегка штрафонули... ВОГ, ОККО и Шелл. Зашибись! Т.е. самые нормальные АЗС. А те кто продавал говнотопливо остались кагбэ и не при делах.

Только аккуратно... А лучше получить справочку со всеми заключениями о моральном ущербе и в суд.