СержМартин, я проверил себя т.к. плохо помню чесно говоря школьный курс физики и институтский гидравлики и теплотехники. Так от законн Бернулли гласит, что при увеличении диаметра трубы скорость потока жидкости в ней( в данном случае газа) падает, уменьшается.
Вот оно http://ru.wikipedia.org/wiki/Закон ... нулли
Но я никак не против увеличения каналов в головке, понятно что при больших каналах сопротивление потоку будет меньше.
А скорость потока газа в канале ГБЦ будет зависеть от скорости движения поршня (что зависит от оборотов КВ и радиуса кривошипа), и диаметра цилиндра.
А еще я думаю что увеличение каналов на моторах с обьемами 1,5-1,7 литров бессмысленно, т.к. существующих диаметров хватает для пропуска нужных ОБЬЕМОВ газов. Ну про 2,0 не спорю, но думаю тоже не до фанатизма надо разворачивать.
Вот бы рассчитать суметь.