chaika

И мне нужен, т.к. люфты здоровские, ну вобщем там что-то не так. Думал позже спросить, но раз тут такое то и мне надо.

хорошая табличка, себе сохранил.

Мой скайп - vovanlux . Если украинским языком писать проще пиши украинским, тут всем оди наково а мне и лучше. а зачем куда-то ехать? Можно ж отслать доставками разными. И фото бамперов желательно,та шо там,и цены давай.

Та я та панемаю што такойэ сапрать кузоф бп вручную ниразу. А вы?

Дружище, ты аткудава? Зачем тебе собирать кузова - продавай запчасти. На собранные кузава доков ведь не сделаИЖ. И ваще, что такое универсал-люкс? Может у тебя и бампера люксовые есть? Но, я б у тебя покупал с большой осторожностью - у тебя всего 4 мессага и откудова ты - неизвестно.

Вопрос конечно интерееесный.

Так не двиг же толкает поршни, а поршни толкают коленвал. Кароч, ты сам не знаеш что хочь, а нам то откуда знать.

А что именно надо доработать, зачем? Блин, правильно заданный вопрос это половина ответа.

Почему не закончен?

Зачет !!!

Я мега извиняюсь за офф. но в последнее время я не узнаю посты МПовера и по стилю и по слогу так скать. И в предыдущем посте без ошибок. Быстро учишся вижу к тому-же, Гарри прав - тебе учиться надо пойти, у тебя ж получается хорошо.

Думаю то что синее на фотке на заднепрводную машину с классической компоновкой не пойдет - кардан куда просовывать? а вот если два рычага как у ЗАЗа и мед ними ничего - то будет местои для кардана.

Вродь К-джетроник тож электронный.

Микротрещины и царапины это концентраторы напряжений.

там не тлько стекла не открывается, там наверное открывается только одна водительская дверь. в остальных наверное ничего нет. А может от них только филенки ваще остались. а может они ваще пластиковые или из стеклоткани. Это машина видно совершенно не для того чтоб ездить. Она наверное просто драгстер. во многих драгстерах именно так реализовани стелк дверей. Хотя если это драгстер то нафига ему столько фар? :-).

Продай мне блок МПСЗ. И за такие деньги шоб "не парица".

В коллеторе разрежение больше или меньше? Или можно своим вакуумметром померить? (только-что додумался). простоу меня проблема с опережением и думаю решить ее подключением вакуума к коллектору, ну попробовать.

Шурик, все про свечи, потому что тема про свечи. А про провода спрашуй в отдельной теме , если ее нет то создай. Сак, трехэлектрдные свечи используют там, где их менять трудно, а ресурс у них вроде больше. Читал где-то.

и с доком заодно по поводу позиционирования свечей. Боян канешн, но хорошо, что подтвердил практикой. Хотя - может это как карбюратор поставить развернутый - вроде пользы и не заметно, но одно только чувство и ососзнание того что у тебя сделано правильно как-бы приносит радость, что-ли.

Знач тебя не забаним. )))) Ты правильный ))))))))))))))))))) Я с Грином то заодно по поводу 3-конт свечей.)))))))))))))))))))

Дело в том, что не любую сталь или чугун можно обработать ТО и ХТО. Обработать то можно, но результат может быть не тем, что ожидаешь. а какая там сталь у Тотти неизвестно, или чугун. Из чего ваще колено сделано? А я б Тотти наверное взял, если б эньги были.

та я не предлагаю, я спрашиваю. Я точно не помню, но похожее кто-то из наших выкладывал. я вот нарисовал чтоб понятно было что я ищу. То-ли там сам резонатор был, не помню. АХМ 412, не ты ли выкладывал? Блин, надо мне ту картинку.

кто-то выкладывал схему или чертеж такой ситемы. Не могу найти. Очень надо. Дайте у кого есть. А то сам рисовал. Друг тут мутит себе...

Отвечать не буду, эта ваще пиндец нах.

1. Цитата: Итак вопрос: Что (какой девайс) лучше всего отсекает масло (ведь по сути нам надо отсечь пары масла) от воздуха? Откуда в картерных газах воздух? 2. воздух не "пробулькивается", как пишет автор, через масло. На высокой скорости воздух меняет направление движения, а более тяжелые частички пыли летят прямее и прилипают к маслу. Считаю это полнейшим бредом. поставь новую сеточку или набивку в крышку заливной горловины и не парься. Я засунул туда мочалку из металлической стружки, для мытья посуды. А то что у автора вода - наверное конденсат.