Эх Барсик. Вот мне известны стоковые шохи с моторами 1300 и 1600. Может еще какие есть. На Ауди тоже стоит какой-нибудь Солекс или Вебер. Да и мало того что зависимости жиклеров от дифов никто тебе не назовет для мотора 1,5, так в Веберах тех что у нас в союзе были (это дааз-2101) и солексах жиклеры даже по виду разные, это совершенно разные карбюраторы и размеры их даже по другому принципу тарируются. Против веберовских жиклеров солексовские просто огромные дырки имеют.
Если все-же в тебе живет душа экспериментатра то сделай как товарищи советуют - сначала разбери и перемой перечисти все. Желательно процесс разборки фоткать чтоб потом не забыть где что стояло. Потом собери,установи и попробуй как оно едет, какой с ним расход, как с ним заводится и т.п. И потом уже исходя из испытаний меняй жиклеры при надобности.
Желательно пофоткать жиклеры или показать кому-нить - может они действительно такие как в наших веберах - тогда их полно на базарах.
Обрати внимание - они могут быть одинаковые на вид в первой и второй камерах, но обозначения на них циферные скорее всего будут разные.
В общем смотри сам, но если опыта в карбах нет совсем, если ничего в карбах сам не крутил то положи его на полку и возьмись за него когда нибудь попозже, когда опыта поболее будет.
Вобще он очень похож на наши вебери и их производные - озоны. Только вот он из двух половин.
З Ы. И если таки возьмешься- только не забудь притереть плоскость.
З Ы Ы. И если его выбросили - то скорее всего с ним что-то не так.