chaika

Юра, напомни после НГ. у нас на базаре какие-то в разнобой продаются, я посмотрю .Щас редко в той стороне бываю, так что напоминай периодически. И покажи поводки какие должны быть, и щетки.

Блин, ребята, ну сколько просить, ну называйте темы нормально. Название темы хоть как-то должно отображать ее суть! Автору даю устное предупреждение!

и я дракон

о, а на тех, что я купил вроде есть какие-то жестяночки, на фотке немного видно. Вобщем не знаю еще что там и как, мои отломанные болтаются, вот и купил.

год Дракона наступает все-таки.

предупреждение еще от 25 февраля, это че-то с форумом. разберемся.

Я про тотти. Что 38 у тя есть я знаю .Помню Слава ДВА очень положительно о его работе на полторахе отзывался.

Вчера отвез жену на корпоративку-пьянку по поводу НГ. Километров 6-7 в одну сторону. По дороге туда заглох, забит бензопроводод, продул, поехал. Поехал забирать, заглох возле дома, опять продул и поехал. По дороге заглох в том же месте что и в прошлый раз. Традиционно полез дуть бензопровод. Продулось, но заводиться не стал. Пока туды-сюди, выяснилось, что насос ваще никак не качает бензин. Вобщем сломался. Давай делать что-то, а разбирать то и нечем, весь инструмент дома, до капли. Начал откручивать крышку бензонасоса 10ти копеечной монетой, )). Но один болт оказался слегка расклепан, и монетка не влезла. Выручила заныканная в нычку возле радиатора манюняя отверточка. Крышку вскрыл, там все целое, клапана менял недавно, мембрана отличная, а вот шток, который от мембраны вниз идет, не держится внизу, за что он там в корпусе должен держаться, вобщем мембрану ничего не двигает вверх-вниз. Да, стоит сказать, что все это дело происходило в 5ти км от дома, в первом часу ночи. Была двушка бензу с собой, поставил на впускной коллектор, рядом с карбом, привязал. Поплавковая камера карба оказалась немного ниже середины бутылки. Еще несколько времени заняло пробование разных вариантов трубок и шлангов, чтоб поехать как-то. Капот ложился на бутылку и сгибал ее, поэтому пришлось подпереть ее рычагом от домкрата. Так и ехал домой с открытым на 30см капотом. Приехал в начале второго. Вот блин покатался. Сегодня уже к насосу не полез . Вообще думал поставить низ от какого-то другого старого насоса, а верх от этого Пекара. Но ездил в Харьков в командировку, намотал 320 км дорог на колеса, устал, и не пошел уже к машине. Вот , штучек вот таких привез себе из Харькова. Болтики с эксцентриками для регулировки развала, и рычажки для управления печкой. Думал, что рычажков таких в продаже и не сущевствует.

не слышал такого, бывают такие валы?

дорогу только у деда спросим, и поедем. Дед должен помнить. ))

поздравляю, аппарат и правда приятный для глаза.

если твердый знак не ставится, знач в Опере работаешь. Это у нас в форуме глюк такой).

Наверное с того-же перепугу что и капиталку он делеа. Или уже позабывали что гильзы у него порастрескались и поршень рассыпался)).

Обычно нотариусы консультируют бесплатно. И узнавать про довеки надо у них в конкретное время. Там ситуация бывает меняется.

Заряжаемся попкорном, или семечками, кто что любит... Жизнь кипит, одни ровнее других, как и везде. И не стоит удалять, смысл в посте есть полнейший, относящийся к теме.

Паш, ты видеоопросс снимал в Харькове, но есть, интересно было б глянуть?

так и есть, это нормально.

Браза, покрышки на фотках вроде как зимние, че их до весны тянуть. Я б не советовал по весне и лету на зиме ездить.

Двигатель нормално стоит, судя по фоткам площадка под карб горизонтальна, значит все нормально.

Алексей, чукча таки не читатель? ))

ну хоть так. А фотки тех краев есть твои?

http://moskvich.net/topic/1601-общие-правила-форума/ п 1.3.

Причиной такого гула являются обычно не подшипника, и сам редуктор.

так у меня и стоит до насоса такой, а после - прозрачный.

У меня такой=же, синий. На самом деле цвет не имеет значения ))Ю раньше у меня не крашеный вообще стоял. Недостаток таких фильтров - не видно, есть ли в нем бенз, и самое главное грязи не видно).