-
Публікації
13 931 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
444
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача chaika
-
старую помпу когда-то разберу полюбому. Новую заказл, завтра что-то привезут. Не грохотало и не скребло и не стучало, вал там счас вращается очень хорошо и легко, аж слишком, как крутнешь хорошо так долго по инерции вращается, но люфт огромен.
-
Ахтырка ракинг тим - фстречи, отчеты, соревнования, мероприятия, флудильня и прочее.
chaika відповів у тему користувача chaika в Сумська область
в преддвери Всеукраинки, кажется, никто. А из Сум кроме Фарджи тоже на всеукраинку никто? ( -
и у меня стоит инжекторный до и обычный для контроля после, и уже наверное больше 2х лет так стоит и работает все олично. Я вам атвичаю - я долго тоже сексировался с насосами, и клапана и прокладки и зазоры и прочее делал, но в итоге сделал, но венец всему положила обратка, никаких ваще закипаний теперь. Даже счас залился говнобензом по 7грн,оно и не бенз совсем, даже когда глушу мотор то детонирует немного хоть и элклапан в порядке, но не кипит и заводится нормально. Прокладывать трубку не сложно, параллельно основной магистрали можно проложить, даже стяжками пластиковыми к ней притянуть, если крепежи не хоцца покупать и прикреплять, я не помню, наверное так и сделал, только чтоб не перетирало трубку сначала на нее отрезки резинового шланга одел там где стяжки крепил. И по новой трубке я сделал подачу к карбу, она новая и чистая внутри, а в старой хз что там, и она цельная, в ней нет того соединения посередине. Самое сложное это ввести обратку в бак. Вариант конечо как Скорп говорит в пароотводящий патрубок ввести ее, но мне не понравилось, далеко вести и как-то я не приспособился. Я ввел в заборник, в нем отверстие и сделал и штуцер вставил, который изнутри еще гайкой поджимается, советую штуцер пошукать с длинной резьбой и гайку длинную накрутить. И потом все это эпоксидкой загерметизировал.. Бывает вьезжаю в гараж, глушу мотор, и слышно как в бак бенз булькает из обратки, это когда без музыки). Трубку покупал у кума, он кондиционерщик, что-то не дешего, но и не так страшно дорого, вполне доступно.
-
Спасибо Гена, но буду ставить новую. У меня тоже есть б.у. , простая с прямыми лопастями, снимал рабочей со своего рабочего мотора, когда себе укороченную ставил. Но стоимость новой не так и высока, в сравнении с гемороями по снятию и установке, заливке ОЖ, ведь б.у помпа это всегда лотерея.
-
надо насос менять и ставить обратку. Еще для насосов такого типа продаются ремкомплекты, в комплекте 2 клапана и мембрана. Клапана в корпусах, не как в старых просто пластинки с пружинками. Я у себя менял, работают наверное уже больше года. Стоит гривень 30.
-
Клево все, молодец. Он тебе еще послужит.
-
Трошки сломался, но по порядку. Вчера выпало немного времени полазить возле машины, вопрос течи непонятно масла или тосола или всего вместе стоял уже довольно остро, после проезда 2-3 км спереди набегала нормальная лужа за 20 минут. Осмотр немного раньше и вчера показал, что очень сильно масло летит из трубки щупа, особенно если давать большие обороты. Вроде поршневую надо винить, но компрессияж по 10, что для дефорса вполне хорошо. Значит давление в картере есть и не убирается никак. Открыл пробку маслозаливной горловины, и вытащил оттуда практчески наглухо загрязненную мочалку. Оно может быть и не загрязнилось так, но я мочалку когда пихал, то натрамбовал слишком много, плотно, не стоило этого делать. Нижняя часть миллиметров 7 загрязнилась и не выпускала газы в шланг, а верхняя была не такая грязная. Оторвал грязную часть, остальное промыл бензиком и запихал назад, так и собрал, и то плотновато получилось. Далее осмотрел что там с появлением тосла могло случиться, и был удивлн, что болты всех хомутов всех патрубков крутились легко отверткой, а некоторые ваще на несколько оборотов закрутились при затяжке. Ставил зимой все новые хомуты и патрубки, вместе с заменой радиатора. Ну так поподтягивал и думал что все, течей не будет. Проехался немного, постоял возле Санька, за полчаса накапало совсем пара капель, думал что все прошло. Но сегодня поехал на работу, и опять машина уписался, очень обильно. И опять на ощупь толи тосол, толи масло, то ли смесь. Ну видимо масло вытекало со щупа, а потом смывалось с блока тосолом и такой смесью стекало вперед мотора и капало. Вечером решил помыть мотор, чтоб увидеть таки где течет, полил водой, попшикал химией, и пластик спереди поснимал чтоб и спереди вымыть, но ниче не отмылось, напор слабый, мойку надо. Но когда снял радиаторную решетку и дефлектор за ней , то подергал за помпу и все стало ясно - помпе капец, продольный люфт вала 2-3мм, а радиальный ваще пипец, а когда нажимаешь на вал так с помпы прямо ручей течет. Снял ее сегодня, завтра закажу новую, в четверг привезут, поставлю. Была типа фенокса косозубая, но без обозначений совсем, может Лузар. Закажу тоде пофиг скажу какую, лишь бы косозубую , посмотрим. Моя стояла еще до покупки машины, так что думаю отходила нормально. На фоне тотального финансового звиздеца покупка новой помпы конечно напрягает, но стоит видеть в этом и хорошее - теперь можно будет произвести эксперимент и с помпой такого образца, на предмет ее укорачивания, ведь тут один длинный подшипник как в вазах и газах, а не как у нас 2. Я так приутлил к этой помпе восьмерочную, и думаю что в нее всунется восьмерочный вал с подшипником и уплотнением и восьмерочная крыльчатка, она косая, немного больше диаметром и высотой, вобщем поле для технического творчества есть)).
-
ну и куда их 3 штуки?
-
Тут главное не перестараться,плохо что сам ТС молчит в теме.
-
Статья конечно интересна. Я все думаю, но никак не осуществлю установку большой инфракрасной фары где-то спереди поближе к номеру. Оно и всяким приборам не дас зафиксировать номер - будет одно большое засвеченное пятно, и ночью видеорегистратор будет снимать нормально.
-
нифинасебе износ! просто в магазине или на базаре просишь подшипники для переднего колеса москвича, там дадут какие надо.
-
в мрэо конечно помотрят и скажут, только как их спрашивать, на прямую может.
-
шо дэ почом?
-
Новый самый классный какой может быть в продаже вакуумник восьмерочный че-то барахлит, вроде где-то подравливает. За что и не очень люблю вазозапчасти такие.
-
как впечатления от шнивоаммортов? У меня тоже шниво были на 2140, спереди были масляные СААЗ, тоже чуток не влазили, но т.к. кожух был пластиковый то как-то протискивал.
-
Та поставил тут один безотказный вут 2108, теперь имеет проблему, ну проблемку.
-
Хорошая идея. Я когда на 2140 мучился с датчиком то до такого и не додумался. Прикидывал с Таврии датчик, там сопротивление похожее, но цена на него порядка 160 грн была пару лет назад,как вроде их где-то сша делают).
-
установка моноинжектора от опель астра на москвич
chaika відповів у тему користувача scoryc в Як це робиться
Саня, ты тогда когда отчет и все такое будешь дедлать, или даже просто инфу\материалы обирать - создай отдельную тему, оно интересно и полезно будет, и чтоб с этим тут не мешалось. ОК? -
Леха молодец, увлеченный парень, я видел вживую оба его москвича, оба хороши, видно что хозяин увлекается.
-
гаража он тут давно не ведет, спрси в личке, а у него в подписи есть ссылки на дравй2, там его корчи нынче. вот про корч давний гараж, там в подписи ссылки http://moskvich.net/topic/90-оранжевый-корч-2140/
-
Это у лехи с Черкасс спрашивать надо. http://moskvich.net/user/10234-lex/page__tab__topics
-
блин, да у меня не сопливит, а ручьем уже почти текет, надо смотреть, но и некогда как-то.
-
согласен абсолютно,. они есть в обычном насосе, и это проблема.