chaika

Вобщем шо, почти не езжу. Пытался привести в чувства МПСЗ, так спалил ДАД, щас пытаюсь купить в Кадет клубе. Поставил приборку от СААБа, то работает то глючит, глюки заключаются в том, что тахометр не показует больше 1500 обмин, и при этом вместе со стрелкой тахометра двигается и стрелка спидометра. Бывает нормально, думаю массы где-то какие-то барахлят. Или перетечки, так диодов налепил уже. Задолбало уже. Масло пока не заливал, шото постукивает на холодную, похоже на клапан. Клапана регулировал, ну будем смотреть, не езжу ж . Неделю назад влупился в яму большую на скорости, теперь не пойму стучит ли слева что-то или не стучит)). Это так, шоб нэ мовчкы, написал. А,эще с месяц назад нападало на машину какой-то хрени, типа пыльца, нормально смывалось, но машину не мыл. Счас спустя месяц решил помыть, теперь эта хрень не смывается, машина как в рыжих пятнах, как в поверхностной ржавчине, еще и щершавое. Не смывается водой, водой с автошампунем, бензином, тормозухой)), маслом)), обычными влажными салфетками тоже. Полироваь не хочется, смысла нету всеравно эту машину полировать.

1,8 ;-) небольшая разница только в цене на коленвал, и то смотря как еще искать и как найти. а поршни легче, и ломовой момент. А если поршни еще 3317 переточить для 1,8 под газ, то будет ваще бомбезная бомба.

я тебе говорю - с регулировки клапанов начни.

почистил, давайте необсуждать то шо вы обсуждали.

так. і давайте менше офтопити.

Знач не о нашем форуме щас будет, но ваще. На кадетт форуме создал тему о покупке дада и еще одного разьемчика. Вобщем предлагаемая мной сумма было около 60 грн, но если б просили больше то я б может и дал бы. Перед этим прочитал тему с предупреждением о кидале, она в топе барахолки того форума находится, там его номер телефона дан. Вот эта тема http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=64059.0 Через 2 часа перезванивают мне, дают номер карты для оплаты, я проверяю - и номер телефона совпадает, вот так меня разводили на деньги.

Тоже считаю что хорошо и даже не колхозно, я б и бваривать наверно не стал, пр всяких там ремонтах (тьху-тьху-тьху) . монтажах и денмонтажах будет удобно.

масло тоже не гарью воняет.

вряд-ли сцепление, у него запах не горелого.

ну я ж говорю что резонатор разорвало)).

у меня тоже при включении зажигания на МПСЗ бывает холостая искра, и бывает бабах, пары бенза возгораются, резонатор раз разорвало. Но те же самые коммутаторы использую, когда на ДБСЗ переключаю, тогда такого нет.

Та я знаю. У меня пара разварок была с таких дисков и пара с новых, так такие только на зад ставали. Проситьгривень 100 за диски и гривень 150 за всю вместе резину, это так чтоб продать. И того 200-250грн. Можно просить и больше, но например я б больше не дал. Ну может камеры еще всчитать, ну пусть 350 с камерами и вайтбендами, если они чего стоют.

но на передние дисковые тормоза они вроде не стают.

я еду с ребенком, почти 2 года ему только, постоянно надо готовить кашки и супчики свежие, надо или чтоб разрешили электроплитку, или бывает на базах отдыха место такое, типа кухня, там плита одна или несколько, кран с водой, всякое такое.

ого запчастей сколько! Думаю реально хорошая покупка, и сам автомобиль тоже, поздравляю! Где-то я наверное тоже хотел бы такого пособирать и собрать.

Этот мотор многих "мощных" у нас городке натянул. Карбы эти строил очень хорший карбюраторщик, может там что -то зацепилось или завалилось куда пока его таскали по всей стране да по гаражам этот мотор, просто разбери аккуратно и посмотри, может просто помыть. Ну а ваще я б советовал начать с регулировки клапанов, учитывая что там и вал злющий.

Отвечаю по порядку.) -на 41 запчасти есть все, ну почти, бывают и проблемы, например он щас проблема на форуме с уплотнителями дверными нарисовалась нерешенная. -да, дейсвительно в 41 передняя подвеска тоже не очень, но раз номально сделанная ездит. На таври после каждой большой ямы надо б на развал\схождение по хорошему, Опоры да, в таврии почти вечные, но стаканЫ отрываются зато. -на Нексии мы втроем ездили, утверждать очень не буду, опыт по нексии маловат -за те же деньги конечно сенс лучше чем ваз07, но я б что-то другое выбирал. Я уточню - для людей с номальными габаритами и Сенс и Ланос гуд, и даже таврия, но для кабанов как я это уже проблема.

нещодавно розказали про вкладиші з цікавого матеріалу, які саме в Дніпропетровську під замовлення роблять, навело на деякі думки.

я не против )).

знач угадал, хотя машину красил только пылесосом, а пульвером красил только колеса и обитый железом дом. Там ще и давление может надо было подправить.

вроде ниче. Даже если свежезадутый то хоть не 47 тыщ, как в теме обьяв из инета кто-то показывал)).

пульвер был ненастроен, думаю.

смысл не в панцирности, а в теплоизоляции, чтоб тепло в окружающую среду не отдавала, тогда и подкапотка меньше греется, и скорость газов не так уменьшается, что вроде способствует уменьшать потери.

ну можно ехать самому, а семья пусть общаком едет, да? Или можно положить на детей и жену, если они едут с тобой, пусть болят ноги у них и пусть они устанут и захотят идти пешко после первых 50 км пути. У нас служебные таврии две, одно пикап, там места хватает потому что сзади нет пассажиров, но по ширине места мало. Я тоже толстый и 187см. второй мой коллега почти такой-же, когда едем вдвоем то переключать передачи неудобно, постоянно в соседову ногу или руку херачишь рукой. когда коллега за рулем, то я заваливаюсь на правый бок и так сижу, чтоб ему не мешать, это правда. В славуте нам тоже ездить нормально,потому что больше чем вдвоем мы никогда не ездили)), и сидушки отодвинуты всегда назад на всю. Но у соседа и таврия была и славута, и щас есть славута, он тоже кругленький, но правда по росту и толщине гораздо меньше меня, то ехать в таких машинах втроем уже катастрофа для нас. И подвески и ходовые таврий труебуют аккуратнго и бережного, очень, вождения. В Сенсе новеньком ездил в Бердянск как-то забиратьдетей из санатория, туда вдвоем, хозяин был с ночной смены и попросил немного поехать, пока он подремает. я проклял эту машину - при полностью отодвинутой сидушке руль упирался в ноги и жать педали было трудно, да и некомфортно, промучился 200 км. Назад ехали впятером, сзади трое пацанов 15-18 лет было, не толстых, так мне как пассажиру пришлось подвинуть сидухе вперед, ноги уперлись в торпеду, и я хотел уже домой ехать попутками через 100 км от Бердянска, но потом пацаны как-то сместились , мучения мои стали в 2 раза меньше, и с горем пополам мы доехали домой. Сенс с мотором 1,3 после 10 кмч гудит и разрывается, ехать больше 100 очень некомфортно и людям ни мотору, это плохо, по магистрали ехали, и можнобыло лупить хотя б 130. Я чуваку всю дорогу жужжал про москвичи, чтоб он не уснул, потом он спросил - хотел бы я такую машину как у него, и охренел когда я сказал "категорично нет!". Это был новый Сенс с мотором 1,3л и пробего 4000 км. Коробка в нем гудела с завода. Расход правда при скорости до 100 кмч и 2х человеках в салоне высчитали в 5,6 литров. Кстати туда детей отвозили на Андрюхином 1,8 2141, удобно конечно и салон огромен, и лично я ехал по магистрали без напряга 120-140 кмч, и был он на газу,потому недорого поездка вышла. На работе у нас есть и Нексия, но не служебная, она принадлежит чуваку, который на ней работает на фирму, тоже таксист, машина как куколка, как то возил меня в Харьков, 250 км проехали, понравилось быть пассжиром примерно на четверочку, мотор 16 клапанный хорош конечно. Вобщем таврию и ланоса я б для семьи не покупал - тесно. Может быть для коротких поездок еще и сгодится, но в длинных поездках будет мучение. Для одного-двоих вполне сгодится. А ваще 2141 наше все. И неужели очень часто с прицепом ездишь?

тгда не вижу смысла. Например при повороте влево - правый домик уходит влево, и левый тоже, потому что кузов стремится вправо, а колеса держутся за дорогу, ну соединим мы их распоркой, ну будут они вместе с ней влево итить как и ишли, а вот если привязать к кузову распорку, то домики будут на месте.