chaika

Говняно светит: ближний свет должен светить вперед и освещать правую обочину, а в данном случае он еще будет слепить и водителя встречной машины. Поэтому езди со скрученными дулями,потому что прокленов тебе в адрес будет сыпаться немерено. Налицо типичный колхозный ксенон, который без фароомывателя или фароочистителя и без корректора фар, который слепит всех и вся, главное самому збс видно.

опазитный

как это воздушный? на истему ХХ один жиклер. Вот он желтенький внизу

если холостые плавают, то капает бенз, это или из-за высокого уровя в полавковой камере, или из-за большого жиклера ХХ, попробуй поставить на 1 меньше. Ну или прикрыть заслонку 2й камеры. Ваще на форуме есть отличная тема по настройке Солексов. И еще, есть теория, что каке-то там трубки для вазовских (поперечных) моторов, какие то для Узамов (и продольных тазов), а на практике я ставил трубки для поперечных моторов в свой карб на УЗАМе, и работало отлично, надо пробовать и подбирать.

С праздником.

попробуй просто жиклер холостого хода на единичку больше споставить, к примеру - если стоит 39, то поставь 40. В данном случае то же самое и с жиклерами главной дозирующей системы первой камеры - поставь или топливный на шаг больше, или аоздушный на шаг меньше. Я б начинал пробовать с жиклера ХХ.

дай картинку или ссылку хотя б , на туда хожу раз 500лет на тот ткм.

Всегда когда есть возможность. Ребенка вожу в автокресле с амого малэчку. Жена на заднем сиденье пристегивается, ремни ставил я сам, их конечно не было в моем 2141.

О, то я путал, то ты писал про корректор, вот я такой сделал, у меня он не заработал. Ну я все равно победю.

У меня карбюратор распилен с обычного 21х23 до 24х24, даже может трошки больше, все отлично работает вот уже на втором моторе, при замене мотора лишь немного перестроил. Конечно я настраивал как ты говоришь - долго ездил и подбирал жиклеры. На самом деле тут времени особо не надо, достаточно в верхней крышке рассверлить отверстия, через которые воздух в воздушные жиклеры заходит, и тогда для замены жиклеров достаточно будет лишь снять крышку воздухана. Если все таки нету желания\воможности\времени\и.т.п. делать самому, то смени карбюраторщика. У нас в городе толковый карбюраторщик мало того что настраивает такие карбы, а и сам нашим парням такие делает. Да, все что в первом сообщение перечислено из сделанного и установленного мне понравилось.

Можно, заводили, даже без колокола, абы маховик с венцом был. Стартер длинными болтами прикручивали.

Кирилл, кому ты рассказываешь? Одному который хвалится что в ДТП попал не пристегнутым, и второму, которому подходит двухдверный кузов потому что дети по салону прыгают, он об детском автокресле наверное и не слышал.

Поздравляю!!!!!!!!!!!!!!!!!!

вроде в таком размере тока С-шка бывает, не?

Да, свой дом это такое дело.

аттини 2313, ну и ты ссылку на эту схему вроде давал, или тебе собирали такой.

Я собрал себе корректор спидометра тот на микроконтроллере, но че-то он у меня не заработал. Времени мало с ним заниматься, может зимой.

а уменя наоборот, стоит 6ти импульсный датчик,а чтоб правильно показывало надо 10ти импульсный. Еду 100 кмч, а показывает 60.

Тю, помоему оно и называется "тепловой зазор", и когда мотор нагревается, то зазор должен уменьшиться, а в некоторых местах даже исчезнуть, и шум прекращается. А если на холодную не гремит, а гремит на горячую, то где-то зазор большой, или в распредвале, или в КШМ, пока масло холодное и густое то стука нет, как только немного разжижается то стук и проявляется. На последнем моторе у меня стук таким образом начинался где-то с 3-4 тысяч оборотов, потом по ходу эксплуатации начал появляться все на меньших оборотох, а когда дошло до 1500 то я и полез в мотор. Вопреки всем прогнозам знатоков гремел не распредвал в головке, где зазор был огромным - 0,4мм в переднейпостели, а гремели шатунный вкладыши, на 2х шейках их расклепало и провернуло, а на холодную, зимой, ваще не стучало.

Поздравляю!!!

Поддержую про пробку моста и привод спидометра, А вот этого не понял ))

Поздравляю, Гена!

я купил на разборке по интернету, на опельклубе, правда 2 недели обьява моя была до появления продавца.

Ну в моем понятии ништяки - это большинство вещей из этой моей фотки, ну и нужно обьяснить, что все эти вещи остались у меня после разбора и распродажи купленной на рабзбор машины, продажа почти полностью отбила покупку, эти вещи остались в плюсе.

у меня вроде ЛСА, ездят. от воздуха педаль тормоза наоборот не твердая, а проваливается, то у тебя вакуумник.