chaika

думаю питать треба не тут, а у продавця яке воно.

мужики, этот мотор уже ездил, и даже ты Валера его видел, и тогда вал уже был настроен. И вал который в нем стоит явно не для "всего диапазона", и был вал настроен как надо. Но ехал не только на верхах, мы ж на нем в гражданском режиме в Запорожье ездили.

Т.е. все кто настраивабт перекрытие и всякое такое разрезными шестернями лохи несусветные? И на одновальных и на двухвальных моторах? И вот эти шкалы на разрезных шестернях тоже пустые цацки, понты? Обрати внимание, на первых диапазон довольно широк.

ну то уже не я скажу)) Или Санек или тот хто делал вал.

ну там то и вал очень-очень не стандартный.

Надеюсь положение изначальное разрезной звезды пометил перед тем как в ноль ставить. Дело в том, что положение и перекрытие выставлял с применение индикаторов и прочих хреней довольно грамотный моторист, и выехав от него после этой регулировки Санек сразу разорвал диск сцепления на несколько кусков.

укороченную помпу я понял, уже применял это решение когда электровеник на люкса себе ставил, ДПКВ у меня давно на маховике, там и с другой сцепой тоже будет, выбор такого расположения ДПКВ изначально и был продиктован такими соображениями. Читал кто-то подбирал аккум из современных. высокий и узкий, и ставил на место бачка омывайки, ну а бачек омывайки уже ставь как фантазия позволяет. А мозгу там жарко не будет?

Бляха, так вот куда теперь аккумулятор деть можно, емае. Блин, ну наверное с длинным узамом радиатор вперед не всунешь, хотя про сдвиг мотора назад я тоже давно уже думал.

про фторопластовую спрашуй Леона.

Вобщем шо, почти не езжу. Пытался привести в чувства МПСЗ, так спалил ДАД, щас пытаюсь купить в Кадет клубе. Поставил приборку от СААБа, то работает то глючит, глюки заключаются в том, что тахометр не показует больше 1500 обмин, и при этом вместе со стрелкой тахометра двигается и стрелка спидометра. Бывает нормально, думаю массы где-то какие-то барахлят. Или перетечки, так диодов налепил уже. Задолбало уже. Масло пока не заливал, шото постукивает на холодную, похоже на клапан. Клапана регулировал, ну будем смотреть, не езжу ж . Неделю назад влупился в яму большую на скорости, теперь не пойму стучит ли слева что-то или не стучит)). Это так, шоб нэ мовчкы, написал. А,эще с месяц назад нападало на машину какой-то хрени, типа пыльца, нормально смывалось, но машину не мыл. Счас спустя месяц решил помыть, теперь эта хрень не смывается, машина как в рыжих пятнах, как в поверхностной ржавчине, еще и щершавое. Не смывается водой, водой с автошампунем, бензином, тормозухой)), маслом)), обычными влажными салфетками тоже. Полироваь не хочется, смысла нету всеравно эту машину полировать.

1,8 ;-) небольшая разница только в цене на коленвал, и то смотря как еще искать и как найти. а поршни легче, и ломовой момент. А если поршни еще 3317 переточить для 1,8 под газ, то будет ваще бомбезная бомба.

я тебе говорю - с регулировки клапанов начни.

почистил, давайте необсуждать то шо вы обсуждали.

так. і давайте менше офтопити.

Знач не о нашем форуме щас будет, но ваще. На кадетт форуме создал тему о покупке дада и еще одного разьемчика. Вобщем предлагаемая мной сумма было около 60 грн, но если б просили больше то я б может и дал бы. Перед этим прочитал тему с предупреждением о кидале, она в топе барахолки того форума находится, там его номер телефона дан. Вот эта тема http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=64059.0 Через 2 часа перезванивают мне, дают номер карты для оплаты, я проверяю - и номер телефона совпадает, вот так меня разводили на деньги.

Тоже считаю что хорошо и даже не колхозно, я б и бваривать наверно не стал, пр всяких там ремонтах (тьху-тьху-тьху) . монтажах и денмонтажах будет удобно.

масло тоже не гарью воняет.

вряд-ли сцепление, у него запах не горелого.

ну я ж говорю что резонатор разорвало)).

у меня тоже при включении зажигания на МПСЗ бывает холостая искра, и бывает бабах, пары бенза возгораются, резонатор раз разорвало. Но те же самые коммутаторы использую, когда на ДБСЗ переключаю, тогда такого нет.

Та я знаю. У меня пара разварок была с таких дисков и пара с новых, так такие только на зад ставали. Проситьгривень 100 за диски и гривень 150 за всю вместе резину, это так чтоб продать. И того 200-250грн. Можно просить и больше, но например я б больше не дал. Ну может камеры еще всчитать, ну пусть 350 с камерами и вайтбендами, если они чего стоют.

но на передние дисковые тормоза они вроде не стают.

я еду с ребенком, почти 2 года ему только, постоянно надо готовить кашки и супчики свежие, надо или чтоб разрешили электроплитку, или бывает на базах отдыха место такое, типа кухня, там плита одна или несколько, кран с водой, всякое такое.

ого запчастей сколько! Думаю реально хорошая покупка, и сам автомобиль тоже, поздравляю! Где-то я наверное тоже хотел бы такого пособирать и собрать.

Этот мотор многих "мощных" у нас городке натянул. Карбы эти строил очень хорший карбюраторщик, может там что -то зацепилось или завалилось куда пока его таскали по всей стране да по гаражам этот мотор, просто разбери аккуратно и посмотри, может просто помыть. Ну а ваще я б советовал начать с регулировки клапанов, учитывая что там и вал злющий.