Dr. Livesey

В принципе да, он по моему на 0,5 АТМ срабатывает.

На корпусе есть стрелочка с надписью "ВЕРХ".

Закрутил верхом вверх? Если да, то выход один - как сказал папа.

Сеня зашел в магаз и обнаружил что честер стоит 6.50. Всё, бросаю курить. Вредное баловство становится дорогим.

72??? А он у тебя заряжается полностью?

Кстати, до этого был исток - тоже очень мало прожил. Года 3.

Фуу, отлегло.

Leader, блин, радуете. Это какая сдохла - кальциевая Веста что я себе тоже купил?

Сненькая (я п сказал сине-зелено-серенькая)! Открываем фан-клуб синенькой Весты!

Купил на базаре Весту Ca-Са 60Ач 600А пусковой ток, 36 мес. гарантия завода (базарная - 18 мес). 380 грн. Нормально, я думал гривен 700 будет стоить.

Спасибо, но ненадо. При глубоком рассмотрении выявлена почти полная смерть АКБ. Обмазка пластин глазами видно что начала слетать, внутри банок на стенках какая-то жирная желтая мазута. И, главное, результат... Ездить и знать что в любой момент может отказать... Тем более часто папик на дачу ездит на москвиче, посему варианты "подтолкнуть" если что не канают. Аккумулятор "Mustang", вроде Днепр делает. Когда покупал - был на подсосе и решил съэкономить. Дешева рибка - галима юшка. Такое состояние пластин после 1,5 лет редкой эксплуатации - это никуда не годится. Буду брать новый. Сегодня ночью опять посадил аккумулятор в 9-ке. В 4 часа ночи приехал, запарился и забыл опять отключить подогрев. Снял зарядить и удивился. АКБ - FireBall, Веста делает. Кальцинированный. 2006 года. Заглянул внутрь - был очень удивлен, вид нового аккумулятора. На работу пока тоже никаких претензий, в мороз крутил так что мама не горюй. 60 аЧ, 560А пусковой ток. Если что такой же возьму, т.к. чую что ино АКБ будут стоить астрономических денег. Вообще что посоветуете? PS Смотрел сегодня в Метро - есть только Oberon Optima http://www.ista.com.ua/rus/catalogue/starter_oberon/ Делает ISTA. Кальциевый, 60 АЧ, 480 А пусковой ток. 442 грн.

Отломалась шина межбанковая. Блин. И места там нету чтоб что-то сделать. Кругляк из соседней банки на уровне стенки отломался от массивной свинцовины, на которой пластины висят. Там расстояние - миллиметр. Чет мне ничего в голову не приходит как это дело поправить.

Щас пойду. А клеить потом клеевым пистолетом жеж?

О, Мед внмаю! Ты меня понял! Просто думаю что делать если найду обрыв шины. Это заливать свинцом нужно? PS C аккумуляторм всё чики-пуки. Было. Никто туда ничего плохого не лил и ничего там не коротит. Какая судьфатация за 1,5 года эксплуатации раз в неделю?

НЕТ НЕТ НЕТ!!! Держит заряд, показывает 12В. Даешь нагрузку - всё тухнет и что-то шипит из банки и даже типа дымка идет (скорей пара). Электролит не булькает. Думаю терять нечего, завтра аккуратненько распилю или сверлану и загляну. PS Сцуко, если б она стоила как раньше - пошел бы молча купил. Дык цены щас просто космас. В планы мои никак не входило. Тем более аккумулятору 1,5 года.

Подсела, я занес в дом, зарядил. Заводить - не пойму, никак контакта на клеммах не могу добиться. Показывает нормально, ключом только клыц - всё гаснет. Отпущу - появляется. Но как-то завелся, съездил на дачу. А тут на 9-ке по своей тупости посадил за ночь акк-р. Думаю, щас с москвича поставлю. Ставлю - та же ситуация. 12 В, только стартером - всё тунет. В общем завелся с толкача. Принес домой. Зарядку - не берет. Нагрузка - лампочка от фар горит тускловато и из 4 банки какое-то шипение. Вдруг начинает гореть ярко и шипение исчезает. Пробовал коротнуть проводком - шипит, а провод даже не греется. В покое - 12 В. Всё, кирдык? Думаю оборвало межбаночную шину. Вот и думаю, попробовать распилить ножевкой и что-то сделать или сразу выкинуть?

Блин, незнаешь где реле - учи матчасть. По ходу дела хоть под капот заглядывал? 2 страницы философии, а в итоге пришли к выяснению где находятся реле.

Если когда на дальний переключаешь не щелкает (можно руку на релюху положить) - подрулевой переключатель. Щелкает - реле сначала. Ну, или проводка.

По-моему проводка там практически 1 в 1 2140. На СЛ понятно что ты ничего не найдешь.

Ааа, поздравляю! Сам с него облизывался.

Вот тебе и предохранители... А что за машина?

+1 в пользу предохранителей или проводки к ним. Поехал, растрясло и на тебе.

Я с БСЗ так и не смог полностью вылечить детонацию, или нет тяги или она иногда пощелкивает на 92...

Фары то вкл через реле, но ток в 2140 в стандартной схеме идет через а/м и замок. Реле чего греется как печка? Не должно быть такого. Что показывает амперметр с включенным двигателем и на незаведенном?

Фары запитай в обход амперметра и замка и будет счастие.