Таблиця лідерів

можно оценить внешний вид. стёкла ещё не вклеил, провода ещё не подключил.

Ну собственно сделал задел на далекое будущее и немного фото процесса То что ненавистные AUDIводы делали с нашими рейками, мы теперь будем делать с их К оригинальной москвичевской (За доставку отдельное спасибо комраду Dolphin) номерной детали, крепим буржуйские донорские потроха Ну и чтобы карантин не пропадал зря (контактов говорят сейчас нужно поменьше можно закрываться в гараже) решил открутить 4 болта и снять капот, ну а дальше понеслось На москвиче появилась БелАЗ овкая деталь Не знаю что эта деталь на БелАЗе защищала, но сделана она именно там Поликлины наконец-то и себе поставил но фото процесса не заснял Пока как-то так Дали Будэ.....

Мой вариант насоса Обводной от ЗМЗ , натяжной от грм ваз Под рейку вываривал карманы Но лучше б приварил аргоном уши...

Так діагональ,бо з 98 року на омегу б ставили 4х канальну систему абс з діагональною схемою ГС,до 98 була 3х канальна абс і осьова схема контурів гтц мали різні діаметри камер... Коли зроблю на 2141 систему abs+eds (електронне блокування диференціала) обов'язково опишу процес у себе в гаражі...

так вроде народ часто ставил гуры на узом. и вроде как генератор наверх. гур вниз. если гур гдето сверху, то не забудь сразу приложить к кузову бачок. а то можно попасть в просак...

Немного пытаюсь лепить датчик фаз. Напомню, у меня на распредвалу наварен кулачек для ДФ как заводского инжекторного узома. Фото не мое, и тут между 1-2 цилиндрами, а я сделал между 3 и 4 цилиндрами. Датчик был вазовский, и я хотел его лепить в крышку, как инжеузомов Но такой крышки как у Фимы у меня нету, (та и короткая именна та что у него) И я хотел вварить под датчик некий "стакан-корыто". Но , померил, наделал шаблонов, прикинул - надо много сварки и большуую люминовю болванку. Тогда я поразмыслил, полазил по интернетам, и выбрал датчик поменьше, от змз 406, он такой-же, но разьем на проводке, и стакан под него надо меньше Вот ВАЗ 8кл Вот ЗМЗ406 тоесть само углубление, я называю его "корыто" под вверхнюю часть датчика будет меньше, значит алюминия надо меньше и сварки. И датчик этот сегодня же и приехал с дитолей. Но потом я вспомнил, что хотел делать вот так тут конечно преимущество в том, что практически болванки алюминиевой не надо, токаря не надо, аргона не надо, вобщем полтыщи гривень точно экономиться, и для меня счас это много очень. Но сомневаюсь, разьем будет под клапанкой , в масле, хоть он и герметичный, но и масло агрессивное очень вещество. Вот в раздумьях, пишу этот пост чтоб мнения вашего спросить. Кстати , фотки , кроме датчиков и Фиминого мотора, отсюда https://www.drive2.ru/l/3380006/

да. , діагональ з ГТЦ Омега Б. Ну мабуть там діагональна, бо я перед тим як робити діагоналку напевно перевіряв чи там діагоналка. Думаю гугель дасть відповідь на це питання легко.

фух... вроде закончил с пайкой. вонючее занятие. косовато, кривовато, но то такое. важно чтобы крепко было.

сеточка очень хорошо работает с газовой горелкой. грееешь сетку. вдавливаешь в пластик. потом уже паяльничком доводишь до идеала. я так на торпеде трещинки лечил.