Таблиця лідерів

Ну шо парни как вам новость. У многих обьвления продержавщиеся на сайте несколько месяцев попали в бизнес? И теперь они хотят бабла? Слушайте. Кто то знает как накапать кляузу в Антимонопольный комитет? Ну реально они уже зае. своей политикой зажимания гаек. Так что название в шапке темы это еще мягко сказано!!!

Стекляшки задних фонарей не подойдут к 412-му. Не по форме, а по функциональности стёкол. Они от 2140. Не по феншую к 412-му. Крайние окна должны быть с вертикальной рыфлёнкой ( габариты) , а они с кольцевой для стопа. Если разве поменять провода, но это повлечёт и перестановку патронов, потому, что разная высота лампочек от стопа и габарита. Если в крайний габаритный отсек фонаря 412-го вставить лампочку 21 ватт, чтобы типа это был стоп под эти стекла, то лампочка окажется близко к стеклу и проплавит его. Я себе ставил корпуса задних фонарей от 40-го, но переставлял патроны, стёкла естественно от 412-го.

Я на ОЛХ с 11 года, когда он еще был Сландо. Тогда можно было неограниченное количество объяв размещать+ап раз в неделю. Потом какие-то пидорги выкупили Сландо и понеслась. Сначала они урезали количество бесплатных объяв до 10. Потом им этого показалось мало и урезали от 2 до 8 ( в разных рубриках). Ап сделали платным, бесплатно апать можно было сначала раз в 2 недели, теперь раз в месяц. Затем после удаления объявления новое стало возможно разместить через 2 недели. И т.д. и т.п., короче, ребята решили, что надо бабла поднять. Кто еще наивный и думает, что платные функции типа ВИП или ТОП работают, то могу сказать, что деньги вы заплатите, а объявление ваше будет выбираться методом случайной генерации, то есть ни о каком постоянном ТОПе речи не идет. И все остальное работает примерно так же. Короче, с этой гнилой площадки давно пора валить, только некуда пока. Все остальные площадки полумертвые.

сьгласен.

Я уже давно перешёл на Бесплатку https://besplatka.ua, никаких ограничений ни на текст объявлений, ни на их количество -- и это при почти одинаковом значении счётчика количества просмотров у одной и той же об'явы, данной одновременно и на ЛОХ.ua, и на Бесплатку ...

Бгггг, на драйве фотка плиты из алюминия - моя xD

Едем дальше

Здрасте! Темка заглохла, многие могут подумать, т.к. нет обновлений, но это не так. Работа идет, только медленно из-за отсутствия времени. Настроен я серьезно, довести дело до конца хоть будет медленно. На данный момент идет интеграция заднего подрамника и стаканов. Левая сторона уже практически закончена, доделываю правую и ставлю на колеса уже.

Всем добрый вечер. Продолжим ведение гаража. Скину чуток фоток по Гренадёру. На фото: установлена другая решётка, покрашена. Та, что раньше стояла и была крашена серебристым металиком пока лежит на полке. Этим летом установлены новые развары, а старые установили на зимнюю резину. Размер, ширина, такая же как и была - 6 дюймов. Сделаны из своих дисков, здесь в нашем городе, сами красили. Если кого интересует, как обстоят дела с другим автомобилем, который назван Гранатом, то с ним всё хорошо. Идёт технический и косметический марафет. Сын над ним колдует, я тоже помогаю немного. Где-то через неделю будет и о нём "репортаж", о проделаном, с фотками. С чем и раскланиваюсь, до следующих сообщений!

@rulja@ писал(а): Про разные шаровые не слышал. Если есть инфа выложите. У меня 21406 сельский вариант. Спереди барабаны. С завода стоят усиленные пружины и верхние рычаги упираются в буфера. Пружины за 25 лет не просели. С декабря 1963 по январь 1976 на москвичи ставили нижние шаровые опоры с номером 403-2904058. в них растояние от центра сферы пальца, до привалочной поверхности корпуса равно 15мм. Стальной литой корпус, стальной штампованый и термически обработанный вкладыш,металлокерамический сухарь, кованный и термообработанный палец. снизу палец поджат пружиной с усилием около 5кг. нижняя крышка закреплена стопорным кольцом. сверху на палец одет не гофрированный резиновый чехол. эту шаровую опору можно использовать на моделях с барабанными передними тормозами. 403,408,412,21406. Теперь. С января 1976 на 2140 и 2138 с дисковыми пер. тормозами ставили опору с номером 412-2904058. Её высота меньше на 10мм. На столько же меньше растояние от центра сферы пальца до привалочной поверхности корпуса. ОТЛИЧИЯ! Нижняя крышка закреплена на корпусе тремя отогнутыми усиками. Резиновый чехол закреплен сверху хомутиком, снизу специальным держателем (на прежней опоре не закреплен вообще, просто одет) . Снизу вместо прес масленки пробка-заглушка. Эти опоры НЕВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫ! Не одинаковый размер окон под палец, и разное растояние от центра сферы до корпуса. Дальше.С сентября 1983г стали выпускать унифицированную опору, Её номер 412-2904058-01. Она на 5мм ниже "старой" и на5мм выше "новой" ставится на все модели москвичей которые указаны выше. Внешне легко отличима благодаря гофрированному резиновому чехлу,а так же по нижней крышке, она как в " старой" опоре закреплена стопорным кольцом, но если та была плоской, то эта выпуклая.( выступает вниз из корпуса)