Таблиця лідерів

Второй этап ремонта подвески — это сайлетблоки. Полидрянь ставить не хотелось, что-то другое нужно переделывать, перетачивать, подрезать — а нужно разобрать и собрать, не растягивая. Можно было купить ещё рычаги, но это доп. траты. И по совету друзей и товарищей выбор сделал в пользу ПУ от компании CASTER Звонок в компанию, на той стороне отвечает девушка. Хм… Мне для сорок-первого и без раздумий слышу ответ… есть только для переда, для широкофарника — на "Святагор" не подойдёт. Цена 1130грн. за всё. Сегодня до 17:00 оплатите сегодня и вышлем. На след. день забрал комплект 8 шт. Сайлентблок рычага FXD6221 Конструкция как у "Святогор" только под рычаг широкофорника без ромашек. Для запрессовки нужен конус, а его нет. попробовал без него не идёт, конус на сайлентблоке расширяется и ни в какую. Под руки попалась внешняя обойма от однорядного подшипника, от какого так и не узнали. Но она плотно оделась на конус сайлента. Намылив хорошо хоз. мылом начал запрессовывать, и о чудо, обойма не дала расшириться ПУ и он влез в рычаг. Втулка стабилизатора FBX6221 Старые разрезал и снял, зачистил стаб щёткой по металу, намылил его и натянул, без особых усилий. Грибки стаба FXD6222 Встали как родные В общем ПУ от CASTER стал без дотачивания. Задняя подвеска осталась без ПУ. Был вариант взять ПУ амортизатора, но в итоге отказался от этого, т.к. аморт умрёт быстрее, а выпрессовывать и вставлять старые блоки не благородное дело. По этому взял резинки в Деталях Мыло и больше ни чего, сами зашли. Но, для установки втулок пришлось воспользоваться жиго направляющей, переточив её хвостовик с 12мм до 10мм. В общем хорошо стали А вот о чём я пожалел, так это о замене втулок поперечной штанги, когда вынул их то понял что они как новые. Но было уже поздно оставлять их и пришлось ставить новодел. Когда искал втулки амортов и штанги не мог найти размеры сайлентов, по этому сделал эскиз тех что купил. Может кому-то пригодиться. Размеры сайлентблока заднего амортизатора 2141 Размеры сайлентблока поперечной штанги задней подвески 2141 Ну и фото рассыпавшейся резины которая у меня стояла, сайленты рычагов от усилия большого пальца вышли без обоим. Цена вопроса: 1 250 грн Пробег: 163 832 км

интернет это такое дело.... прост это резина дешевая, и все пишут типа отлично за эти деньги. а когда какуюнить хакку 9ю купят, начинают засирать что вот там чутка не держит, а восьмая лучше была, а тут я на 160 оттормозиться немного неуспел. только если сравнить дешевую и хакку то хакка по всем параметрам дофига лучше. но по отзывам в интернете дешевая типа огонь с телефонами кстати такая-же дрянь. зы. на монтажке я тыкал пальцем новую белшину (не такой рисунок) она новая оказалась дубовей моей шестилетней йокогамы... ещё и намного тяжелей. но будем надеяться что всё будет хорошо. кстати у тебя помойму копия рисунка легендарной хаккапелиты 1

Кроме Мосика, в гараже у меня имеется ещё ЗАЗ 968 Дедушкин, экспортный, в своё время забракован при отправке за границу и оставлен в СССР, потом спустя череду событий оказался у моего дедушки после ЗАЗ 966, а потом у меня. Можно сказать, первая машина=) Много слышал про "продай", "сдай на железо", "сделай кабриолет", но рука не поднялась, поэтому ЗАЗик у меня - машина выходного дня. Фактически первый опыт вождения и первый опыт кручения гаек=) Двигатель 40 лс, год выпуска - 1972.

Нашкодник виноват. Он пытался тормозить видно при медленном просмотре (в Ютубе уменьшить скорость воспроизведения) , когда попал в камеру. Видно сработавшие стопы, может притормаживая перед поворотом. Может даже уруливал, но было поздно. Его дистанция от впереди идущего позволяла всё видеть . И похоже габариты у Деда включены.

Я себе точил конус под них.

Гидроручник для буйных https://www.olx.ua/obyavlenie/gdroruchnik-regulyator-tisku-IDJRWyy.html?sd=1#7262a2e71f;promoted

Когда улетел в кювет на белшине и купил ультрагрип 7, разницу почувствовал. Правда и цена как пол моей тогдашней копейки. На москвиче сейчас вообще какая-то китайскя, да еще и б/у, но если не гонять как в зад вжаленный - вполне ездит.

да. ты прав. всё упирается в деньги. я бы с удовольствием покупал мишлен, но...

три дня читал коменты в интернете, большинство положительных.

Всім доброго часу доби. Особливо писати нема що, Москварік працює, радує класичними пригодами з бензонасосом, вирішено шляхом установки ремкомплекта пекара, їздимо тільки по місту так шо на грані перегріву був постійно, проте зараз все чудово, без перегрівів. Нарешті добрався до заміни масла, пройшов рівно рік з минулої заміни, вирішив побалувати Мосіка чимось хорошим тому підігнали мені Repsol Multivalvulas 10w40. Після заміни моторчик зашептав=) Легше крутиться і гарно працює. Повітряний фільтр: WIX WA6419 Масляний фільтр: Mann W920/21

Рестайл колпаків на дисках=) Лежали в мене довго і нудно наклейки на диски, все не було ні часу ні натхнення зробити їх. По результату, задув балончиком, освіжив краску і посадив на гелевий суперклей. Тримається добре і вигляд супер=) Встановив решоткі в бампер москвіча. Осткільки губа від Октавії а4, купив бокові і центральну решотку аналог. Бокові стали з невеликою доробкою під буксіровочний крюк, від центральної довелось в висоту відпилять 1/3. Результатом довольний Було: Стало: Зробив невеликий рестайл Москвіча: замінив повороти на білі а також решітку радіатора на нового зразка.