Таблиця лідерів

Кроме Мосика, в гараже у меня имеется ещё ЗАЗ 968 Дедушкин, экспортный, в своё время забракован при отправке за границу и оставлен в СССР, потом спустя череду событий оказался у моего дедушки после ЗАЗ 966, а потом у меня. Можно сказать, первая машина=) Много слышал про "продай", "сдай на железо", "сделай кабриолет", но рука не поднялась, поэтому ЗАЗик у меня - машина выходного дня. Фактически первый опыт вождения и первый опыт кручения гаек=) Двигатель 40 лс, год выпуска - 1972.

нас так учили. при дтп в первую очередь надо остановить авто.

А я против. Я считаю что завод лучше вашего знает сколько смазки ложить , и какую. Эти подшипники не плохие, я их покупал на сельхозтехнику на прошлой работе. Ну, не только их, а и в том числе их. Не самые супер, но хорошие. Ну а если выйдут со строя - то конечно производитель виноват, а не вы испортили его непойми какой смазкой и немереным ее количеством. Так ведь? ;-).

Грохот, скрип, гул, не управляемость, дискомфорт и пр. привели к неизбежному — полный ремонт подвески переда и зада. Выбор подшипников или китай или 600грн.+ Выбор остановил на SKL т.к. ранее пользовался этой фирмой, правда не в таких ответственных местах как ступицы. SKL — некогда словацкая фирма, сейчас для них делают. На подшипнике гравировка "Made for Slovakia" (сделано для Словакии) на коробке "Made under SKL license" (Сделано по лицензии SKL) Задние купил Detali.zp.ua Передние купил Veles-A По универсальному каталогу передние 256908, задние 256907. Каждый запаян в полиэтилен Ну и как же его не вскрыть… Вскрытие показало — пациент умер от вскрытия По два пыльника с каждой стороны, причём внутренний более мягкий и плотный. Кромки сальников заходят в проточки в обоимах. Количество смазки хорошее. Сепаратор пластиковый, но толстый. Внутренние поверхности там где ходят шарики — отполированы до зеркала. Вообщем любо дорого смотреть. НО! и ещё раз НО! В двух подшипниках смазка была нанесена только на один ряд шариков, причём двойная порция, а второй ряд сухой. Может она и растеклась равномерно, но когда?! Ещё до вскрытия я решил, что в дешевый подшипник дорогую смазку не положат, по этому я заранее подготовился её менять. Одна для улучшения скольжения Вторая Защитная, на случай попадания воды Консультант рекомендовал её смешать 1:1 (покупаю только в фирменном магазине) Но я думаю она сама смешается Процесс замены стандартный тиски, проставки, съёмники, ну и молоток (куда же без него) Хорошо, что инженера АЗЛК сделали по три отверстия под внутренней обоймой подшипника, снимается без болгарки и зубила. Ну и обследовал старые подшипники производства 23ГПЗ Надеюсь смазка спасёт и продолжит срок службы 256908 — х2 = 470грн. (понравилась доставка jastin от Prom — бесплатно доставка и наложенный платёж) 256907 — х2 = 309грн. Смазки — х2 = 174грн. Цена вопроса: 953 грн Пробег: 163 832 км

https://m.olx.ua/obyavlenie/dvigatel-moskvich-2141-svyatogor-reno-2l-f3r-probeg-49t-s-komlektuyuschimi-IDJFxGN.html?reason=ip|cf моторчик f3r полностью

Во блин беда, кто будет оплачивать ремонт? Крылья в Днепре https://www.olx.ua/obyavlenie/krylya-moskvich-2141-IDJPVeQ.html, поторгуйся, думаю уступит Поворотники лучше купи пару новых, 1 будет запасной https://detali-market.com.ua/p261157260-perednie-povorotniki-moskvich.html Вот ещё левый на всяк случай https://prom.ua/p1241637414-povorotnik-perednij-levyj.html?utm_campaign=share_button&utm_medium=referral_link&utm_source=b2c_app_android

цЕлиндров, тоесть, нетой, впресована ЧЕРЕВАТО -- это вообще шедевр! Однако...

Я этот перекресток стараюсь объезжать. Снизу через путепровод вверх едут тонны грузовиков, а со стороны камеры выезжают автобусы на Полтаву/Харьков/прочее, которые едут через фрунзенский. И шумахеры любят сворачивать в сторону автовокзала вообще не смотря никуда Светофор там не поставишь - через 30 метров стоит на перекрестке Щепкина-Нигояна. Разделители нужны

телек на месте. фары с линзами лежат в гараже. дверь и крыло в хлам. бампер пострадал. поворотник и противотуманка в смятку. стойка в районе нижней петли скорее всего уехала в салон. рычаг согнуло в двух местах и вырвало крепление уха стабилизатора на балке.

Да, повышенный износ - возможность повышенного сопротивления вращению на оборотах. Думаю, такое возможно.