Таблиця лідерів

Продолжу... Исходные данные - складки на тоннеле в районе ручника, немного съехавший лонжерон вместе с полом, немного замятый уголок с номерной частью кузова и не закрывающаяся правая дверь. Тянем лонжерон, простукиваем складки тянем еще, меряем контрольные точки по полу все ок. Складки на тоннеле ушли, пол стал в норму, лонжерон там где в мясо отрезан. Тяну угол, ровняю переднюю панель. угол норма, дверь норма простукиваю, обвариваю стыки панелей нивилиром стреляем углы. со стороны удара угол опущен до 10 мм. нужно подтянуть вверх. Ровняем левый лонжерон. немного завалило в сторону удара. Там где в мясо отрезаем. Накидываем балку, меряем диагонали, выставляем по горизонту Продолжение следует)))

.

напишите контакты дилера в Украине, который дает официальную гарантию 2 года.

То есть брака у вас реально до хрена...

та какой нафик сравнимо. и рядом не стояло. и проблемы со светом возникают именно на мокром асфальте. на снегу любой фонарик кажется прожектором)

Не чё се у вас расходы топлива У меня щас УАЗ 22 л бензина на 100 берет условия полевые.

а где фары брать? на разборке? которым лет как москвичу? или заменители которые нифига не светят. сколько можно летать в облаках?! от этих рассуждений толку ведь нет. поэтому по цене 1 фары хелла проще засадить комплект ксенона на линзах. а еще под эти фары нужна сабля. которая будет еще одной головной болью.