Вот и я о том же: Менялся единый унифицированный кузов по годам, абсолютно без привязки к модели. Есть М-412 круглофарые с задними вертикальными фонарями, и есть М-408 с прямоугольными фарами и горизонтальными задними фонарями. И отличия внешне только в шильдиках, и никакие это не "переходные" модели или, как иные тут вещали "ограниченные серии по спецзаказу", а самый обычный конвейерный стандарт!
Это всё равно что все ранние 2140 объявить "экспортными" из-за шильдиков и приборок на английском, или все ижевские поздние 412 из-за буквы "Э" в индексе 412-ИЭ.