Таблиця лідерів

Анциф збоченець знатний, тут главное, чтобы угадать размерную группу цилиндра и поршня, эта. чтобы кампрессия была хорошая .

А если бы барышня завелась за 15сек? куда бы ты ее....? домой или в ИЖ 2125 ?)))

Я бы её завёл. В смысле барышню, может не за 15 секунд, чуть дольше. Потом ввёл свой поршень в её гильзу и начал возвратно-поступательные движения.

сенс тебе понравитцо. там инж по типу карба. если не прогазуешь при запуске - то глохнет не всегда естессна. но я попадал именно на такой. причём машина вроде норм. но такой эффект имела.

Ничё не будет )) Просто взять ушатанный Сенс и кататься (ну это если аллергия на тазы и москвичи). На днях по причине выпитого ехал со знакомым таксистом в сенсе. Да, посадка для шваброида типа меня, неудобная. Распросил то да сё, говорит 300 тык пробег уже (о БОЖЕ, НА ГАЗУ!!!!! :))), распред торохтит, коробка подвывает, но машина едет! И проедет еще пусть 50 или 100 тык на последнем дыхании, отработает в который раз вложенные деньги и пойдёт на продажу. По машине, кстати, помимо расходников так особо не ковырялся. Мотор и кпп родные, остальное - расходники.

ПисАл уже в другой теме, напишу и здесь. Изменение объема (соответственно, мощности) - это уже переоборудование. Хоть установка двигателя 2106 в кузов 21412, хоть адронного коллайдера на запорожец. То, что кто-то ставил и за это пока не вдрючили - не аргумент. Сам стоклнулся с этим дважды. Первый раз с двигателем 2112 на москвиче. Узаканивание обошлось в 5 тык. грн плюс само переоформление машины. Я сам не делал ни-че-го! Отдал деньги и ждал звонка, когда пришли мои документы с института. Подложили и документы с сто, которые мне якобы двигатель установили. Это при прошлой власти. Какие 5 тык. зелени? Две газели знаю с дизельными движками, одна с фордовским, другая с мерсо. Тоже все узаконено. Ссылку на закон не нашел, вот неплохо описана процедура замены мотора: http://cto.kh.ua/zamena-dvigatelia-v-avto

Я так скажу: Мразедес закончился на 201-м кузове Ауди - на 100 С3 Бээнвэ - с Е34 пошло гуано оверусложненное Опель - омега б последний вменяемый Пальцвагены концились на пассат б3 Японцев не воспринимаю вообще, всех, что младше 1985 Форд - сиерра еще ничо, скорпио мк-1, эскорт мк-3 Франки интересны до 1990 года, и то проблемы с элихтроникой. Дизайном берут Все остальное покатилось по наклонной в сторону крупноузловой замены и ограниченного ресурса Имхо, я бы на каждый день взял бы 100 С3 авант дорестайл, из экзотики - барракуду 1964. А так как их нет, допиливаю имеющуюся машину до того состояния, которое мне интересно

все говно! по сути

Если сейчас официально делать все самому на примере рено, то это около 1500грн.

Я описал как это было в 2012'ом году, ещё при прошлой власти. Тогда даже самая обычная перерегистрация стоила почти 4000 грн. при курсе 8. Если сейчас процедуру упростили -- так это очень хорошее "покращення", однако ...

Виктор, немного проще процедура. Сначала делается осмотр авто в Сервисном центре (бывшее МРЕО) со старым двигателем, потом подаются бумаги в институт. Если институт даёт положительное заключение, устанавливается оборудование, и потом опять в сервисный центр, чтоб вписали в свидетельство о регистрации. Я проходил эту процедуру буквально месяц назад. И через решалу обошлось аж 4000 гривен. При том что машина на юр. лице, а это соответственно удорожание.

Однажды зимним холодным вечером долго я смотрел на Днепра своего и думал. Думал и смотрел. А потом и наспродал все, кроме рамы. Ибо понял - не стать ему харлеем, как ни старайся. Но вот неведомой крысообразной зверушкой - это запросто. И понеслась... Добро пожаловать! Треш, угар, инженерия! Вилка klr650 Фары - трактор МТЗ, маде ин юкрейн, 90 грн штучка. Бак (в будущем это бак, честно!) - огнетушители оп-9/2 шт...

да это не ПУ, а б/у ган**ны переплавленные какие то...

сегодня пришлось выгнать шоху из двора и опять загнать, блин какой у нее тугой руль, сидуха не удобная, ручка КПП не в том месте, педали не правильные высокие, к хорошему быстро привыкаешь, теперь с 41 на ваз классику не пересяду, разве, что на 10 семейства не меньше

Ну вот, а франкомобили даже в 80х всем этим добром были нафаршированы...

Запорожье Shurshik Запорожье (066)993-44-33 Андрей romchig Романг. Бердянск (возле моря), Запорожская обл.студент БГПУ, техник 066-129-51-96 bloodwithfuel Сергей, 0663350158, Запорожье< Veldreg, Veldreg88 Валерий trotssergey Серёга, Запорожье Анатолий 412 Анатолий г. Запорожье 098 661 61 01 combat Олег, Авторынок "Славянский", зап/части для авто г. Запорожье 0662169605 rj_tommy Рома г. Запорожье o66 II5I694 o98 734012о fiss Дима Запорожье. Запорожская обл. с.Матвеевка 050-505-70-10 (061)701-62-34