Таблиця лідерів

Господа! Я опять стал счастливым обладателем АЗЛК2140!)) Если уж раз сел на Москвич, то уже и не слезишь ))) Краткое описание от бывшего владельца автомобиля (большое спасибо Андрею за данный аппарат и в таком отличном техническом состоянии!): "М-2140. 1977 г выпуска. Пробег 136 тыс. Зимой занесло на повороте,смял крыло и капот.Крыло и фартук поменял-капот не трогал.Салон, панель и карты в хорошем состоянии.Из сварочных работ только поварили переднюю проушину левой рессоры.Мотор после полной капиталки тысяч 15-17 назад.Перебрана ГБЦ-провтулен распредвал,замена направляющих втулок,клапанов.Поршня под 93 бенз.Компрессия в цилиндрах 11,5 12 11,3 12 . Установлено ГБО. Перебрана передняя подвеска,сделан развал резину не кушает. Карбюратор солекс 21083. Смешанный расход топлива бензин 8л газ 10-11л.Имеет две москвичевские болячки-течь масла с кпп(по штоку включения) и стучат колодки в суппортах.Редуктор не воет. Начали задние арки колес подгнивать.Машина не красилась." Сразу в планах поставить ремвставки на задние крылья и установиль пружинки на передние колодки. Обратил внимание на данный автомобиль сразу же как появилась объява о продаже. Потом позвонил Максим (МерлинЗП) и говорит, что появился афигезный 40вый в продаже...))) Пообщались и было решено срочно брать! Приехали мы с ним ,вчера, смотреть автомобиль вооружившись компрессометром. Нас все устроило. Только мы немного накасячили, то забыв вставить клему на клапан газовые, то в катушку силовой не вставили, то я свечу уронил в "НАРНИЮ" ))) Посадили акум.... Хозяин был в шоке от нас))) Может че Максим добавит расскажит?!))).... И ОГРОМНОЕ СПАСИБО МАКСУ!!! Сам бы я , на данный момент, не потянул бы взять Москвича! Сегодня приехали и забрали красавца)) Я рад безумно! Машина летит! )) Как же я соскучился по классическому запаху салона ММММММММММ)))) Фото хозяина, мои будут попозже)

Интересно куда и как редуктор ставить ? Есть фото установки-покажи .

Конечно же можно!!!! Техпаспорт забрал! В самый последний момент)))) Пока все устраивает, но в будущем уже помудруем с ним!))

Забрал,в последний момент !

Никакой жести,по другому не получиться.

да под капотом все гуд и отлично работает как часы, сделано надежно и с любовью ЗЫ Валер, убирай из профиля "ИЖ" и ставь "АЗЛК" Welcome ту наша секта ЗЫЫ а можно я тут буду флудить как в своем гараже? вот еще прошлый владелец может отпишется? Валер ты кстати техпаспорт забрал?

clear

Извините за флуд. Но хозяин зато честно все это описал и в подробностях и за это большой +. Все проблемы типичны для таких дешевых авто. Нечего там пугаться. При покупке любого Москвича думаю объем работ будет не меньше.

Не, поспешил не в плане времени. отведенного на задувку машины, а не провёл предварительного тест-драйва пистолета: Больше подачи-меньше подачи, Больше факел-меньше факел, Больше давка, шире факел - меньше давка, узкий факел. Жиже краска-гуще краска Крупные капли - низковатое давление и густой материал, вот оно и срёт. Можно было под 5 давать смело, но не увлекаться, т.к. туман от этого был бы мама не горюй, 40% краски улетело в атмосферу без пользы. Есть рекомендации производителя материала, есть рекомендации производителя пульвера, и в наших гаражных условиях важно опытным путём найти золотую середину, при этом получится пистолем за 200-500 гривен покрасить вполне достойно для уровня жигуля-москвича. Даже если бы ты залил этот Мобихел в Ивату или Сату за 10000-15000 гривен и с наскоку задул бы машину, вышло бы абсолютно точно то же самое. Собирай машинку и выезжай, внешний вид будет всё равно поприятней в разы, несмотря на все косяки. Я когда покрасил тоже парился по поводу небольших косяков (хоть в общем картина получилась шикарная), собирался их устранить, и так и езжу уже ровно год. Всё равно 1 малюсенький подтёк на всю машину виден только с расстояния полуметра ))

Спаси и сохрани....

Да дизель,-полностью заводская АЗЛК машина.Была малая партия в 91-92 году на экспорт.

спасибо за труд и работу с данным аппаратом у тебя все получилось ЗЫ жалко, что когда откроют поток безвизовых машин, придется их в картинги переделывать ЗЫЫ сколько труда, усердия и любви в этом автомобиле

Ого... Отоэто новости... Главное, что я не в курсе событий совсем . Ну, это ладно. Приеду и установим полнезку, ручник и тд. А, и ляду с комбика)))

Спасиб заранее! Оки, завтра если не забуду - щёлкну.

Я вообще никому не сказал о приобретении. Думал приеду домой и мама с папой начнут возмущаться.... А НЕТ! Все поддержали...)) Папа сказал, что молодец и правильно что взял, единственное ему очень жаль, что не может встать и посмотреть на мосика....

завтра сфотаем, как "белого" корчевать будем ЗЫ подпись обновил

ОК! Попробую нафотать!)

Мужики и в нем даже РУЧНИК держит!!!! Машине 40лет, а в нем родной ручник держит!!!!!!!

У меня Атикер на 50 литров. Смотри в гараже моём. Вполне достаточно его. В длину оптимально и достаточно. Установил немного высоковато, можно было на пару см ниже.А может даже и нормально. Просто крепил лыжи (кронштейны на которые баллон ложиться) в практически горизонтальном положении, чтоб когда положив баллон ещё не крепивши он не скатывался с них. Да и чтобы под баллоном максимально полезное место образовалось. Думаю, что в погоне за 60-ма литрами не стоит заморачиваться. Будет тесновато ставить, хоть и размеры вроде не сильно разнятся.

Валерчик красава описал как было, правда мы его изначально рассматривали как донора, но вчера после осмотра наши планы резко изменились, поняли что нужно брать, но вот деребанить его стало реально жалко. Андрей от нас (волнующихся торопыг), наверное был в шоке или может засомневался, таким криворуким его продавать, но мы были под впечатлением от его состояния, за внешней некоторой обшарпанностью и потрепанностью годами скрывается шикарный авто с идеальным двигателем, салоном, подвеской и на газу. кузов только внешне не впечатляет, двери закрываются пальчиком, моторчик урчит и шепчет, подвеска новая и сделана очень хорошо и со знанием дела. машина была в одной семье с самого рождения. днище целое, кузов не винтом, зазоры как с завода. Короче психанули с Валерой и взяли с "кредиток" эту зверюгу. завтра поеду к Валере корчевать белого и тестдрайвить красненького ЗЫ сорри за сумбур и неясные мысли просто под впечатлением от машины

ВОТ!))) http://moskvich.net/topic/25768-red-heat-2140/

О, нормалёк! Поздравляю с выездом!

Похорошел комбик))

стоит баллон 50 л между арок. все думаю бак выкинуть, купить нишу под запаску с какой-нибудь ино, просто прикрутить вместо него; кинуть канистру литров на 10, да руки никак не доходят((

С точки зрения законности не допускается ЛЮБОЕ изменение конструкции транспортного средства. Более того -- не допускается даже использование запчастей и эксплуатационных материалов, не сертифицированных заводом-изготовителем. Т.е. даже бензонасос Пекар поставить нельзя. Это по техрегламенту. А вот в реальности никто на это не смотрит, прицепиться могут если изменение будет ну уж совсем явно бросающимся в глаза ...

нервы то не железные! Всем добра... Не сритесь тут! "АСТАНАВИТЕСЬ......" (якубович*)

) ) ) Эх форум, форум!....... Ничего не меняетсЯ)) зАГЛЯНУЛ ОДНИМ ГЛАЗКОМ, А ТУТ КАК ВСЕГДА))

Эт просто вдохновение пришло )) Впереди еще 2 машины до конца года, не знаю управлюсь или нет - сарай отцовский и мой второй москвич - дедомобиль. Меня просто таращит от процесса подготовки, покраски,от запахов, и вобщем от всего этого ))

Я первые уже "не-тренировочные" детали вообще сцал вертикально красить, дело было вот так Не знаю как ты так быстро с ним расправился, первый раз-два когда берешь пистоль, волнение такое что ппц, я просто не мог позволить себе ошибиться, перфекционист херов. Потому и волнение. Потом хряцнул пиваса и последующие все элементы кузовни красил под норм градусом и никакой дрожи, волнения, тупо кураж и всё.

Ну что я могу сказать, регулировок не так уж и много, там где мат, возможно ты увеличивал ширину факела без увеличения подачи материала, вот оно "сухим" и напылило. У меня точно такой же пульвер есть, но Форте. Я им грунтовал. Хотя и красить пробовал им, акрилом и даже ПФкой )) Пересматривал результат - всё получалось хорошо. Ты просто поспешил, я же говорил, надо было потренироваться. Но что сделано то сделано, пусть ездит.

Нашел наконец-то время, сделать немного полноценных фото, некоторые почему-то переворачиваются при выкладывании =( , кстати мы на газу.

Во что нашел

Вот последняя фраза четко отражает суть произошедшего. Хуле вы лезете, если, сцуко, нихуле не соображаете? Расскажите еще что вы хотели сказать, что это свечи, долбодятлы хулевы. Не лезьте в конкретные темы, если нечего сказать. Звездите насчет мегафорсов или прибавления лошадей за счет магнитов. По крайней мере никто не пострадает финансово от дебильных уверенных сентенций. Уж извините за матерные слова, но эта звездодрочь на тему "мы такие офуенные, а ты своими вопросами нас от офуенности отвлекаешь" меня порядком поддостала. Не поняли - переспросите, нечего написать - не пишите, не придется потом долбоанекдоты рассказывать в темах, по итогу, о вашем же долбоебизме! С уважением и пожеланием наилучшего, Серега Викторович.

Не на Херсонских номерах случаем?