Таблиця лідерів

Осевую нагрузку снимает карданчик.он и кривой.и с резиновой муфтой

вот так ехал с гонок слаба богу на скорости 20 км\ч а не на последнем заезде

бери от 2105 с жиклерами играйся сам,или смотри тарировочные таблицы,их в сети полно

Наш стоковый "паук" это хрень самая настоящая, и недавно понял что надо как-то отнего избавляться. А было так: занимаюсь я щас кузовными работами, мотор вытащен, выхлоп весь на месте, я чето продуваю компрессром, и как-то взял и подул продувочным пистолетом в дырку первого цилиндра - выдувается из четвертого, ну логично вроде. Потом подул во вторую дырку - выдувется из третьего, ну вроде как тоже логично, а во подул в третью дырку - и не выдувается никуда, то ли она прямая то ли он затыкнутая, скорее всего затыкнутая, только если дуть под очень большим углом из одного положения то выдувается куда-то, вроде во второй. Ну если в четвертый дуть то выдувается в первый но не сильно. Не знаю как оно правильно, должно куда-то выдуваться или нет, но факт в том что все дырки при присоединенных штанах и всем остальном выхлопе продуваются неодинково, значит и выхлоп у разных цилиндров работает по разному, а это очень нехороошо.

в теории нет

Їздив два тижні назад на море, першу зупинку нам зробили на посту між дніпровською і харківськими областями, мол не зупинились на знак стоп контроль. Дійсно там був знак який я не помітив, але спереді їхала якась іномарка і теж не стала, я так би мовити за нею по стадному інстинкту теж проїхав але мене зупинили, перше питання чого мене а не іномарку, адже вона перша порушила, у відповідь му-у-у-у. Кажу щоб довго нерозводити дімагогію ось документи пиши протокол, дійшли ми з ним до поста і він віддає мені документи і каже що щось сьогодні настрою немає писати, потім пауза секунд 5, я так розумію надіявся що я розплачусь і дам йому хоть що небудь. Я запитав чи можна їхати , він сказав що да, а вочах напис якщо совісті немає, я розвирнувся і поїхав. Друга зупинка перед мелітополем на обратній дорозі на посту із за того ж самого знака. Реально знак майже стоїть на полу, з права за двома знаками об'їзд зліва, дотогож була третя година ночі. Після зупинки я йому запропонував підти і поміряти на скільки він з права від мене знаходився в момент об'їзду блока, і на скільки фара освітлює обочину. Я його фізично не міг бачити. Після віддаю йому права а сам іду фоткати той знак, і починаю материтись, він мене доганяє і починає розповідати про усне попередження. Через дві хвилини, з написом в його очах "якщо совісті немає то можеш їхати" ми поїхали. Після цього в мене склалося враження що вони взагалі не хочуть писати протокол за не зупинку перед знаком стоп контроль. Третя зупинка перед запоріжжям на посту, став і думаю, невже знову знак, а ні каже перевірка доків. Кажу як так, відмінили цей пункт, він каже що згідно якоїсь там постанови стаціонарним постам можна, кажу не вопрос і даю йому права і тех паспорт, і тут контрольне питання у вас газ є (в тех паспорт я так і невписав із за дирки в одній цифрі кузова) кажу немає. Він питає "і шо оце ви на бензині їдете ", кажу так а що вас смущає?, каже запах. На що я відповів "доки перевірили, впорядку? яка причина зупинки", сказав що можем їхати і ми поїхали. Мораль сей басні такова, що оформляйте протоколи і не тикайте ви їм гроші, не порушуйте, і не бійтеся з ними балакати і станете ви трішки багаче.

станут, только если болгаркой обгрызть суппорт .

часть новых кузовных элементов имеют неприятную особенность : они кривые и не попадают в размер. У меня такое левое переднее крыло, зазоры просто дикие, хотя машина ровная 100%. замечали такое и другие люди на своих автомобилях, так что проблема актуальная. думается мне что в 90х кооперативы покупали за бесценок списанные кузовные штампы и шлепали ими свои "изделия". так что если будете брать новое - хорошо смотрите, что бы только заводское. или же брать б/у, родные хорошо сохранившиеся элементы, но тут очень хорошо поискать надо.

Друзья, уже совсем скоро, с 30 сентября по 2октября, пройдет уже пятый по счету Фестиваль ретро техники Old Car Land. Для нас всех это пусть и небольшой, но юбилей. А это значит мы постараемся провести наш общий праздник по особому. Не буду раскрывать все карты, но будте уверены, вас ждут новинки как в плане техники, так и в плане зрелищ. Существенно будет доработана зона отдыха и питания для участников. Мы стараемся учитывать все недостатки. Как всегда отбор участников очень демократичен, забраковываются лишь явно несоответствующие авто. Мы по прежнему считаем что мы должны поддерживать движение любителей ретро техники во всех его проявлениях . Именно по этому на фестивале можно увидеть все многообразие мира техники прошлого века, начиная от потертого Москвича и заканчивая отплолированым Rolls Royce . Old Car Land это не только легковые авто, мы уделяем особое внимание общественному транспорту, грузовой технике, мотоциклам, мопедам и велосипедам. Бывала в истории Фестиваля и железнодорожная техника. И это при том что все действо проходит на территории Государственного Музея Авиации. В общем ценителям прекрасного есть на что посмотреть. Одной из изюминок пятого Фестиваля будет отдельная экспозиция техники выпускавшейся на территории Украины. Кроме этого традиционно будут работать точки питания на любой вкус, площадка тюнинга и спорта, широкий ассортимент сувениров, приятных мелочей и многое другое ! Напоминаю:участие в Фестивале БЕСПЛАТНОЕ ! Оказывается содействие в прибытии для иногородних участников, по предварительной договоренности. Регистрация работает на официальном сайте oldcarland.com.ua Письма с предложениями и замечаниями присылайте на адрес. oldcarland.info@gmail.com По вопросам участия так же можно писать мне лично, в л.с. или на restavrator.kiev@gmail.com

Перфоратор, друзья. В режиме отбойного молотка (без сверления). Ногами внизу уперется в руль, а пику перфоратора в колонку. И нажмаете на кнопку. Через пару секунд все снято. Только гайку нельзя снимать полностью, а то по зубам рулем не приятно получать) ЗЫ: Сьемник круче, потому что от перфоратора страдает колонка.

Не тот ли это крик?)

Нашел наконец-то время, сделать немного полноценных фото, некоторые почему-то переворачиваются при выкладывании =( , кстати мы на газу.

На моем привод течет еще с завода.Что ему не делали он все равно течет.Один мой знакомый загерметизировал весь привод так масло побежало через тросик в салон ему на ноги.