Таблиця лідерів

С Днем Рождения Тебя Клубный Друган! Хочу пожелать тебе тллько одно: чтоб ты читал свои поздравлялки здесь еще лет этак Пятьдесят!!!!

перенес в другой БЖ в москвичах запутался ))

у меня вопше ее нет(( ничо бил на встречах)

Всем привет. Обкатую мотор, теперь маршрутки и грузовики объезжаются моментально даже при том что я мотор кручу только до 3тыс. и очень плавно . Но сегодня случилась не приятность, ехал я по делам на левый берег, сначала у меня на ходу провалилась педаль сцепления, втулка пластиковая развалилась, благо вожу с собой про запас несколько штук, потом раз на 4-й за всю поездку заглушив мотор не смог завестись, постояв пару минут завелась как ни в чем не бывало и больше такого не было, потом, уже возвращаясь обратно, заметил что вот вот начну кипеть, пока нашел место где приткнуться таки начал кипеть, стал, остыл и такими перебежками добрался до дома, че вдруг закипел я не пойму, вентиль работает исправно. Ну и главная новость, наконец-то сбылась мечта идиота, не без помощи добрых людей, Опель торпеда собственной персоной + приборка 3110 + проводка под 41-й москвич, проводка не очень буду переделывать свою по образу и подобию

Всем привет! Немного позанимался машиной, планы были ого-го, в реальности на все не хватило времени. В общем заменил масло в двигателе + фильтр масляный. И почти пол дня убил на установку новых "штанов". И все из-за того что у меня глушитель, промежуточная труба, и резонатор - польские, а штаны украинские. Мало того что они очень неаккуратно выгнуты, так еще и на конце , который вставляется в резонатор сделана развальцовка по размеру как вход в резонатор. Вышел из положения так , отметил где идут разрезы на резонаторе, и сделал продольно разрезы трубы штанов. Немного подогнул и вбил трубу в резонатор, получилось как-бы под конус. Форма изгибов тоже не совпадает, но нигде вроде не мешает. Еще заметил что во втором цилиндре кидает маслом, на свече второго цилиндра есть нагар на корпусе , сам электрод песочного цвета как и все остальные. Позже попробую найти такие же польские штаны, и заменить эти, есть уверенность что долго они не проходят. Да и почему-то не обжимается нормально прокладка между штанами и выпускным коллектором, может потом попробую поставить две, Хотя перекосов и неровностей не видно. Втулки от ГАЗ 53 так и работают. А вот сайлентблоки прийдется менять , правый уже люфтит, левый пока держится. Также под замену в ближайшее время идут шаровые опоры и рулевые наконечники. Пока все. Так как у меня нет своего гаража , то работы провожу на работе в свободное время. А его как раз не хватает.

Нигрол наверное врядли. Дороговато растстоп, если не скзать дорого, поэтому по нищебродски просто замазал перобразователем ржавчины, дальше на фото будет видно. Закончил сегодня закрывать пол справа, наконец-то. Кстати, не знаю кому я ставил метку "ПОЛ 10 см", когда уже приварил вспомнил про нее, оказалось 9 см, ну, пойдет ). Там конечно еще много варить снизу, но то уже варить, не вырезать , не подгонять, не пригибать , просто проварить. Ну и уже полноценно прешел на оевую сторону, на правую уже и колесо поставил. Обрезал нилую арку, картина действительно поприятнее чем справа. Задние части порогов погнили не сильно, даже задняя стенка по середине целая, была. Повырезал все гнилое, завтра можно варить новое. В порогах много грязи, но в этих она вся пропитана мазутой, влажная от мазуты Немного нашлось гнилого пола в углу, где сходится внктренне крыло и стакан, вырезал, поставим туда новый металл.

Царь морей-ты невнимателен,я написал что редуктор с передаточным числом 1 к3.5, и на валу получаються обороты как у шмеля,но для шмеля винт тяжеловат,а у меня при более высоких оборотах и такой редукции-все очень гуд. такой винт стоит еше на Парсуне 3.5 Ша дам сылку на свой канал на видео пробные пуски-незаконченый мотор

ссылка, контакты, где, куплю сейчас ?? Искал, но ничего не нашёл, только 710 под КСЗ, а мне надо 310 под БСЗ.

это разговоры не о чём. то есть я сейчас прочитав чьё то мнение о неприкасаемости стока, должен покаяться и срочно снять со своего москвича датчик дождя о котором я мечтал 16 лет, ободрать виброизоляцию на которую копил несколько лет и благодаря которой я могу разговаривать с женой на скорости 100 км/ч не повышая голоса. конечно же снять полиуретан благодаря которому я уже восемь лет не слышу постоянно грохочущую ходовую. срочно вернуть 1,5 литровую поршневую с которой при полной загрузке в горку тронуться не спалив сцепление это кажется фантастикой. срочно вырезать из кузова все усилители и раму благодаря которым у меня уже 10 лет нет проблем с поддомкратниками и кузов не трещит. обязательно выкинуть биксенон. вернуть трёхваттные динамики в торпеду. диски только железные, колпаки только родные, масло только М8. так по вашему должно быть? это же скучно. почему не купил иномарку? да тупо потому что денег на иномарку нет. и не выдержит иномарка 700 кг груза. цены на запчасти на иномарку на порядок выше, это тоже не секрет. есть такая пословица, на вкус и цвет приятелей нет. своё мнение лучше держать при себе. я мечтал о москвиче ещё с детства, мы вместе уже 18 лет. и в нём всегда есть работа для меня и мне это нравится. я люблю делать свою машину. можно сказать и так, кто ездит на стоке у того фантазия не работает, но я этого не говорю. каждый заблуждается в меру своих способностей.

http://www.avtoturistu.ru/blog/otchety/7009.html http://avtoturistu.ru/blog/otchety/7181.html

який москвич?) цю хонду в такому стані не вигодно продавати, плюс вона на номерах і на моєму дідові записана, а дід помер.