Таблиця лідерів

Вчера был праздник, поэтому я не варил, а жарил ) Ну а сегодня варил, арку внутреннюю, и по технологии Космич-евской выгибал кромку. Ох и морочливое это дело. Всеравно толком не подогнал, и не знаю как подгонять и как варить. Ну шонибудь придумается, это ж москвич ). Потом еще хотел порезать бак с этой машины под определенные цели. Долго думал, рамышлял, размечал, решал как начинать резать и т .п. Мы когда покупали эту машину то нам сказали - бак дырявый, и мы 250 км ехали на канистре под капотом, а когда я его снял то действительно было одно залепленое место. Но когда сегодня я налил в него воды полный, то он не то что дырявый , а он друшлаг блин )). Все планы теперь переменились, порежу, но по другому. Оставил на потом.

не смотря на жуткое похмелье удалось сегодня немного поработать. смотрим фото. писать ничего не хочется, башка болит

У меня самодельный полуавтомат, папа делал и отдал мне. Вобщем говорит работал он нормально, но потом ему шото не понравилось и он шото домотал, теперь им можно варить даже танки), но как тонкое варит мне не очень нравится. Да , герметично заварить я не сумею, хотя скоро надо будет пробовать и буду пробовать. И еще в нем что то или сломалось ила не доделалось в управлении, и не очень хорошо регулируется ток и подача на малых токах, это сильно мешает, хотел это исправить ДО того как варить машину, но ничего не успел. А вот "Темп" брал у знакомого еще когда Люкса варил, это лет 7 назад, так тот варил просто сказочно офигенно, и это я тогда тожепервый раз полуавтомат держал. Но перед Темпом брал у другого товарища китайский полуавтомат - хрень редчайшая - не варит, срет, не прогреват, кароче поный капец. Так, дальше фотка "почти как на работе у гинеколога" )) . При отсутствии фонарика чтоб заглянуть во внутрь порога и посмотреть как вычистил не придумал ничего лучше как сфоткать, так чтоб вспышка туда моргнула. Кусочек какой-то лежит, но я еще после этого дул и чистил Поставил назад пружину, прикрутил шток аммортизатора. Уже машину можно катать. Но кажется задний амортизатор не работает. Когда я его только открутил то он какой-то помокревший сверху был, посмотрим по эксплуатации. Эх, не дождусь когда уже вот так будет Как видно на фотке выше, пришлось обезать частично и выштамповку в крыле под заправочную горловину, с креплением лючка, потому то обнаружилось пару гнилых дыр, обведены кружочками. Арку мерял потому что чтоб сделать задний кусок наружного порога его нужно состыковать с аркой. Вот и пошло поехало дальше, обрезал гнилое торчащее от внуренней арки Кусочек полика в нише багажника, тоже были дыры, где-то на ранних фото видно Ну и понаваривал полоски к низу арки что выходит в салон, тоже было гнилое по низу. Теперь можно точно приваривать пол. Еще немного не знаю как арку спереди красиво выставить и приварить, чтоб ровно было и шпаклевать не много, и как его с порогом скрестить. Щас буду гуглить картинки как оно в стоке выглядит. Не знаю, нужно ли кому что я это тут так подробно рассказываю. Вряд-ли это кому-то пригодится, каждый кто возьмтся сам за такое дело поймет, что нужно действовать только по обстоятельствам и самому принимать решения и придумывать ходы, это ж не жигули, что бери и собирай как конструктор.. Но может просто кому-то покажет, что ничего страшного и неестественно сложного в этом нет, просто бери и делай.

Без проблем http://vse-ua.com/find-human.html

мечта сваршика )

Во-во оно похожее в Тимохином было

зазор пластилином проверь все же, для полной уверенности

Саня-это "мечта" сварщика Щас Деда Серёга подтвердит

Очередное ТО: масло + фильтра заменены. Фильтры салона постираны К путешествию машин готов

The present horse not зубы look. Не знаю, зачем, думаю спрошу, мож какие плюсы в нём есть.

стекло переворачивается в диагональ и после этого вытаскивается, впритык к рамке но вытаскивается.

Очередная встреча состоялась!!!остальные фотки чет не открываются)))

на Тазе 2101 с движком от 2106. Газель тоже так может

@Johnyks, вытаскиваешь тросик спидометра из оболочки, льешь туда шприцом масло, оболочку прикручиваешь к коробке, прокладываешь под приборкой, потом запихиваешь туда сам трос, проверяя предварительно, крутится ли он без рывков на каждые 10-15 см засовывания. Если где рывки - там оболочка испорчена. Если нет - пихай до упора Пишу сюда, бо тут чаще бываешь

Ну что, пришло время и мне попасть... Пока не 100%, но все больше на это похоже. Подробнее: Искал на олх насос масляный на десяточный двигатель. Нашел, человек просил 600грн. (на зп.юа - 675грн - как бы не сказать, что даром совсем). Уступать ничего не хотел. Товар не навязывал. Где-то через неделю я ему написал, предложил в качестве торга доставку за счет продавца. Он согласился. Я попросил номер карты для оплаты. Да, наверное жадность, нежелание переплачивать за наложку. Да и не попадался никогда, наверное до последнего надеешся, что с тобой не случится. Продавец предложил созвониться. Звоню на номер, указанный в объяве - номер не обслуживается. Так ему и написал. Он отписался, что та сим-карта утеряна, дал новый номер. И во всех своих объявлениях номер исправил - вроде тоже все в порядке. Созвонились, поговроили. Договорились об отправке Интаймом. Тут небольшое сомнение в голову закралось. Человек из АХТЫРКИ (якобы). Чайка говорил, что интайм у них долго ходит, а продавец говорил, что сегодня отправляет, завтра посылка у меня. Ну х.з., может это к ним долго, а от них норм. Дал номер карты, я оплатил. Он в потверждение прислал скриншот, что деньги получены. Обещал отправить в этот же день. На следующий день я позвонил, т.к. номера декларации никто не написал. На звонок не ответил, но в переписке написал, извинился, сказал, что не успел после работы, что насос уже в машине, и завтра непременно уедет ко мне. Дальше два дня тишины, звоню - глухо, трубку не берет. Написал. На следующий день ответил, что уехал рейс, что поломалась машина, что на ремонте второй день. Дико извиняется, и обязательно отправит посылку и компенсирует ожидание. Интересно, это как - денег еще в посылку вложит? Теперь самое интересное - до этого времени объявление было активно. Сегодня смотрю - объявление удалено, и все его старые объявления удалены, которые из Ахтырки. Они же все опубликованы по новой (не опубликован только маслонасос, продажа ваз 21099, и объява, что он ищет работу в Ахтырке). НО! Теперь он уже не из Ахтырки, а из МУКАЧЕВО! И нигде в объявах нет номера телефона! Вот его номер - О66-846-43-шЕсть- одИн. Его объявления на сегодняшний день: http://olx.ua/list/user/1tDNd/ Забил его номер в гугл, без труда нашел страницу в ВК: https://vk.com/alexander_beluy Сцука, сопляк 20-летний меня разводит? Так же нашел его объявление о том, что ищет работу. Такого же рода было на олх: http://www.okhtyrka.net/component/option,com_classifieds/itemid,108/task,view/id,164176/ Кстати, в фотках вконтакте неоднократно фигурирует 99-я, которая тоже была в продаже от его имени. С других номеров пока не звонил, чтобы не спугнуть. Теперь вопрос к Чайке, Саньку, и всем ахтырским - не знакомы ли? И можно ли попросить о помощи, допустим, предложить работу, если купится, конечно, и приедет на встречу? Я вроде все верно вычислил, теперь вопрос, не мог ли кто-то так же как я, найти номер, дать объяву от его имени, а реальный человек вообще не при делах? Я понимаю, что сам виноват, деньги перевел добровольно, но обидно очень. Мне люди тоже за шкивы постоянно 100% предоплаты переводят, я никого ни разу не прокидал. И вроде как есть возможность наказать, если соклубники подсобят.

ну за последнее время сделал немного но всё же сделал Задолбала передняя подвеска, всё гремит и машина в буквальном смысле аж кричит на кочках что пора уже что-то делать ато "выскочит шаровая и досвиданья скорость" Шаровые старые, поджимные, внутри в отличном состоянии. Батя их перебрал и вроде как "смазал" но количество смазки просто по минимуму,прям как у всем известного фенокса. Продул протёр и забил всё смазкой ШРБ до полного. Пыльнички тоже новые ибо они должны быть мягенькими а не пластмасой. Брал с колечками для пыльничков но всё таки вязальная проволока рулит Ну и пора всё ставить. Кстати говоря, верхние я менять не стал, они в отличном состоянии. Правда пластелина в них оказалось столько же сколько должно быть смазки. Ну что ж, задержимся немножко и профилактически пересоберём и верхние шаровые, тоже с новыми пыльниками и ШРБшкой Всё клас, но оказалось что маслёнка в правой верхней шаровой покинула наш мир. Резьбы там всё равно уже небыло - вышел с положения как мог Остались наконечники, правда набор из запаса на волговских шарах отказался сотрудничать, весь поржавел - не вариант ну что ж будем думать что туда ставить

нужно нужно чайка. пиши, фоткай и выкладвай. люди будут видеть, что нельзя из гнилой машины сделать лялечку за три дня. а то многие думают, что замена порогов это пару дней максимум)) отлично всё получается. про сварочники. у меня тоже самодел. да 220 вольт. да плюётся постоянно. НО! варит всё. от консервных банок до сантиметрового металла. в этом году ему уже 17 лет будет и никаких проблем. попадался мне как то итальянский инверторный полуавтомат. причём его хозяин с первых дней нашего знакомства говорил что это самый лучший в мире аппарат и без разрешения к нему не подходить иначе будет бить. не вопрос, мне повторять не нужно. через пару недель сломался его аппарат и пришлось ему варить моим, как он говорил, дерьмовым самопалом. так прошла неделя, потом другая. а фирменный аппарат стоит и покрывается пылью. в итоге оказалось, что тот фирменный аппарат и варить то толком не мог. то есть, металл толще миллиметра сварить в кучу вообще не реально. не прогревает он металл никак, даже если на всю мощность накрутить. но им можно было варить даже без маски. а вот если моим варить то маска обязательна. не говоря уже про одежду. на расстоянии меньше пол метра кожа сгорает и ожог обеспечен