Таблиця лідерів

Ну вот , Расп просто прочитал и все понял. Да, этого купил дешевле чем того продал. Еще с этого продам мотор 1,7 а в проданный вставил дешево перебранную полтораху, еще с этого продал тормоза почти все, еще с этого осталась КПП отличная а в проданный вставил такую себе, еще с этого солекс продал (400 грн тоже деньги). и еще продал немного ) . Деньги то уже потратил, то на кредиты и долги, то на лекарства, то туда то сюда, на эту машину мало и осталосьи уже не хватает, но все ж не в минусах далеко я с покупкой этой машины. Еще этот полностью комплектный по заводскому (может не считая мелочей), а это и шумка вся, и ковры целые, и ручечки, и накладочки, и под капотом и. т.д .и т.п. Еще в нем отличные фары против плохих в старом, еще в нем есть и хорошие все бампера, задний то паяют уже, сильно растрескан, но родной и не деформировн. Не уколхожена проводка. В старом, кто помнит, был колхозтюнех бампер, вмурованный в кузов, неразьемно. И много еще всякого разного хорошего в этом есть чего в том не было, или было но в худшем состоянии. Кстати, радиатор один иранский наверное тыщ 2,5 стоит счас, а мне он почти новый достался с этой машиной. Ну и по кузову, раз почти никто не помнит, расскажу подробнее: В этом гнилые арки передних крыльев, но и в том крылья были обрезаны и потому уже были новые на замену. В этом гнилые задние арки, но и в том они были слиты воедино с бампером задним и начинали уже ржаветь. В том были гнилые и очень гнилые полы полностью, в этом пока только 2 задних и не сильно. В том не было порогов вовсе, только верхняя площадка внутреннего порога, верхнюю площадку наружного не видел под накладкой, может и осталась. В этом пороги отличные, гнилой немного сзади правый, восстанавливаемо, может немного левый,не добрался еще смотреть. Но покупать порогов самих на больше чем 1000грн не надо и на их переварку тратить время силыи материалы не надо. В том были гнилые предние двери в уголках, одна наружу с дыркой вторая внутри, и точно не помню но вроде и задние пошли. Еще в том тоже был гнилой пол багажника, стык с задней панелью. Ага, еше было больше чем в этом вздуто в местах крепления домиков задней балки. А еще в той машине какое-то одно переднее клесо становилось при регулировке развала в самое крайнее положение, ибо деформация была. Ну и в общем состоянии эта машину лучше, ровнее, прямее, комплектнее, меньше износов и выработок везде, тот же самый обогрев заднего стекла целый вроде,и сидушки целее, вобщем не уезженная , ну все, все в ней лучше. Если б я этой машине ничего не делал, просто перекинул мотор и ездил себе, то я б еще лет 6 точно ездил ато и больше, чтоб она доездила до такого состояния как я продал прошлую машину, ну разве шо орки колесные б повыпадали сильнее. Или вы думаете если б я там открыл задний порог то он бы был как только с конвеера?)))) Мужики, ну машине 25 лет уже, не стоит питать иллюзий по поводу ее состояния, просто она во многом и на много лучше прежней.

Шото не понятно,гниль на гниль поменял,только меньше гнили за побольше денег...

Так Вова ничего нового не написал. Все что он написал выше он писал в своих гаражах и в объяве на продажу. Так что дяда Вова самый настоящий молодец, который единственный наверное сейчас, кто плотно занимается своей машиной. Так что, Вова, респект большой, а другим плиз - давайте заканчивать флудить.

Сегодня совершенно случайно попал на выставку ретро автомобилей. ОЧЕНЬ извиняюсь за качество фоток ибо как всегда фоткал на свой картонный студенческий билет (SE C702) Начнем с МИНИ. Мини такая мини даже по сравнению с нашим горбатым запорожцем Fiat 600 Без комментариев Опель Адмирал Вот прикольные "форточки" в Адмирале. Что бы зимой руки погреть можно было Дальше самодельный Форд А. Если бы качество фотографий позволило то на эмблеме вы бы прочли "КВП Тарануха В.А." (по моему так) Этот автомобиль я как то не заслужено обделил вниманием и понял это только сейчас когда начал смотреть фото...так что даже не знаю кто это Ну тут снова комментарии излишни газ 69 козлик Хоть я и был далеко не перед закрытием но многие автомобили начали разъезжаться вот и этот я успел сфоткать 1 раз и он уехал я так и не рассмотрел его как следует ЗЫЖ Женщина не моя Было много Волг Еще волги.. Ни по моей личной номинации "челюсть на асфальте брусчатке 2015 "Среди Волг побеждает эта красавица Победа Боевая Машина... БМВ Были и двуколесные братья Он просто прекрасен...жаль мой телефон не передает полностью его цвет... но поверьте на слово ОГОНЬ И салон в цвет авто ммм.. WTF??? ЧезаНах подумал я... Оказалось что Славута не простая Ближе Да да да это прямой конкурент Теслы В салоне какие то тумблерки Наверно один из них включает обогрев заднего стекла Вот ее характеристики...если что то можно разобрать... Если вкратце то запас хода 80 км. Мощность эл.дв.24 кВт Время полного заряда 3,5 ч Рядом расположилась ее сестра Характеристики No comment ЗАЗик =) 2103 ИДЕАЛЬНЫЙ как только с конвейера только насадка на выхлоп мне не понятна.... Еще Москвичи =) Горби =) ЗИМ Зиимм ....Здоровеннный!!!!ЗИИИМММММ Он стоял заведенный и работал тихо тихо. Захотелось мне снять на видео звук. Начал снимать и в итоге меня ЗИМ чють не задавил. Я постараюсь выложить видео дальше в теме. И он уехал А это правнук Опеля Адмирала который был в начале. Он огромен Решеточки внизу это выхлопные ))) И вот уже я уходил как тут зарулил еще один Мосик! ЗЫЖ я почему то вспомнил "дерзкий напильник" с 3 встречи москвичеводов Все! Надеюсь было интересно =) и я не сломал форум...потому что опять все это выкладывать я наверно не осилю

Спасибо за великолепный отчет! Как же все таки замечательно, что люди чтят историю и любят ее. Великолепные машинки то, душа порадовалась.

у него же СО по другому теперь будет. на сколько я помню

в плане меньше гнили ты прав, а за побольше денеги ты оооооочень ошибаешься, ну очень-очень-очень-очень ошибаешься. Поэтому тебе и не понятно, потому что ты не все знаешь .

Поснимал стекла, снимал и одной и двумя, и тремя, и даже четырмя отвертками, ну поснимал, получилось. Спасибо что дали мне уверенность. Такс, как говоил вскрыл правый задний лонжерон, ибо пол над ним , особенно в задней части, был гнилой. Ну, можно сказать что задней части у этого лонжерона нет. Сначала только заднюю часть открыл, но решил идти дальше, до конца ). Спереди в лонжероне кча мусора. Вычистил, вроде чисто. Но есть немного поддутие где приварен домик крепления балки, на фото не видно. Еще высмотрел трещинку еле заметную, расковырял, где выделено изнутри выглядывает конец отвертки и над ним трещинка. Между передней и задней частями вроде тоже целое, потыкал отвертко - ну целое, но если по отвертке стукнуть молотком то и дырка. Это как-раз в раене домика крепления тяги Панара. Кстати вот кусок пола тот что отрезал в задней части, над лонжероном освсем хлам, по стыкам гнилое , а вне стыков как новое, как так? Думал, смотрел, решал, ниче не решил, посмотрел в интернетах как меняют лонжероны, одна из ссылок есть в моем предыдущем сообщении. Новый лонжерон на москвичавтозапчасть 1390 грн, ессно покупать я его не буду. Вварить спложной из профиля мне тоже не нравится, все-таки надо чтоб ломался хоть как-то в задней части, не дай Боже столкновения, он же в салон полностью въедет, а там детское автокресло. Ну то посмотрим, решать что-то надо, может б.у. где вырезать, хотя я уверен чтопроцентов 80-90 машин с такми же порогами ездят, просто не в курсе этого, хотя опять же слева у меня вроде ОК, но над домиком балки тоже погнило, буду смотреть. Ну, думал думал, ниче не придумал, но придумал сам себе народную мудрость )) - "не знаешь что делать - делай что-нибудь" )), и начал резать арку. Сначала отрезал трошки, но потом увидел что надо резать дальше, разметил как учил Дедушка.и начал резать. отрезал, залито обильно какой-то хренью, местами во всей машине таким обильно залито. Отодрал, под ним слегка точек ржи, но в целом хорошо. Тоже думал и мерил что ему делать, ниче не примерил, и, руководствуясь "народной мудрстью" взял и вырезл дырку в полу, думал что сфоткал но не сфоткал. Нужно как-то придумать теперь что со всем этим делать, что и как варить.

купил новые туманки + фонари на прицеп уже поставил сразу а вот на прицеп Стоят 36 грн пара новые

То просто с жиру беситесь Соберите ровно, и не из говна и палок

итак ремонт продолжается. сегодня проточили диски 80 гривен, проточили скобы 250 гривен. скобы точили на продольношлифовальном станке поскольку фрезерного я не нашёл. точили потому что они были пилены вручную и были кривые. сейчас всё ровненько, во всяком случае с правой стороны перебрал шаровые. они у меня разборные. одну пришлось менять, пыльник на ней не держался. смазал снова ФИОЛом. отличная смазка. пальцы свободно болтаются в корпусе и при этом не стучали)))пыльники на них оказывается дефицит снимая воздушный фильтр обнаружился вот такой подарок))) также сегодня уже поставил один сальник на полуось. сальник на один мм шире нашего и посадочный диаметр 40 вместо наших 41 мм. нашёл на просторах интернета. посмотрим как будет ходить купил масло в двигатель и в коробку долить полиуретан по прежнему в порядке. пробега уже около 100000 км заменил ступичные подшипники и собрал правую сторону работы ещё капец. завтра продолжим. так что не расходимся, читаем))

на самом-то деле вопрос религиозный. Передний привод проще для водятлов, задний лучше для водителей. Если нормальная прокладка меж сиденьем и рулем - похрен на привод

Сегодня общался с человеком (по работе ) Он с Палестины далее читайте))

Євробачення 2016

Вот обещанное видео где меня малость не переехали...но даже если бы и переехали то ЗИМ-ом это почетно! ))) ЗЫЖ я первый раз выкладываю видео не пойму оно загрузилось или еще грузится))) но у меня уже открывается. Если у вас нет то попробуйте позже.