Таблиця лідерів

редкий москвич е21

А в десятке делать нечего Это ладно в 2141 что-то от оуде какой-нибудь присрать, салон как в япах сделать, в кожу зашить, полный привод там. А таз самодостаточен, и любые улучшения там как не пришей ежу рукав

щас ктонить упорядочит, распишет схему установки, и ждите этот компрессор в барахолке.

Я бы не был так категоричен, ГЦС и РЦС Фенокс ходят у меня уже 15 тык, претензий никаких. У отца тоже меняны задние цилиндры на фенокс+ГТЦ стоит фенокс, 20 кил полёт нормальный. Народ, вы где вообще запчасти покупаете?

ну на тиме в резьбу 1.75 закручивают болт 1.25. шайбы вот оказались не нужны. но это всё мелкие придирки... в прицнипе эти придирки от того что я работаю с чертежами. и видя чертёж понимаю его буквально. (люди которые скобы делали, тоже работают по чертежам) а по сути там просто схема разметки отверстий. остальное надо решать самому.

Блин, читая твои посты, складывается впечатление, что тебе вообще ничего от жизни не нужно, и Москвич твой - это предел всех мечканий, всё там идеально и лучшей машины и на не на... и телефон должен звонить и набирать. На дворе 2016 на секундочку. Телефон уже может такое, что не мог раньше комп размером с комнату. И нету ничё плохого, что люди хотят от него функций современных и выбирают что-то лучшее за адекватные деньги. Такие современные реальности. А фильмы я какие скачал с торента, т.е. купил на двд дисках я хотел сказать, такие в телефон и залил, и мне в лом конвертить их под разрешение моего экрана.

Поставил я еще в прошлом году передние вентилируемые тормоза на вольво суппортах. суппорт 330031 под 256мм диск. просто примерка, родные погремухи на заднем плане все делал как на азлк-тиме, дырки пересверлил, скобу пришлось немного сточить около 1мм, дырки нужно строго симметрично, а то на второй не получилось пришлось шайбу подложить. На скобе пришлось посрезать все приливы, мешали постоянно. Защитный кожух развернул и сделал вырез под шаровую, шланги газель без переделок. Колодки оставил старые с которыми купил суппорта, диски новые АТЕ. Тормозной диск очень туго оделся на ступицу. Все детали суппорта смазал смазкой специальной для тормозных систем, поменял пыльники на направляющих подходят от ланоса или ваз переднеприводных точно не помню. На поворотном кулаке ничего не переделывал. Первый выезд я немного разочаровался, на правом колесе греется диск даже если проехать не пользуясь тормозами, накат ухудшился. Мысли конечно всякие были и суппорта плохие и нафиг оно мне нада и т.д. Поездив по городу как пенсионер колодочки притерлись, накат вернулся и все наладилось. Передние колеса Р15 на сухом асфальте начали срываться в юз, на родных суппортах у меня это не получалось даже с лукасом, но срывается прогнозируемо, этот момент чувствуется. Самое главное теперь ничего не стучит при езде по плохой дороге. Осталось поменять свои задние LPR на более мощные и тормозами я буду доволен.

в раздел "музыкальные инструменты" ))))))))))))))))

в раздел технический фотошоп? =)

он часом не представился? на полном серьезе-год уже не появлялся