Таблиця лідерів

Будет и остальная половина и может не слюнями, когда Дед её до ума сделает, потом её выкрасят и куда рука потянется ...

тут половина форума слюни пускает на Тимохину тачку

Всем привет. Итак вместо умершего пирожка 2715 шеф для работы прикупил 2141(2). Собственно о машине - цвет "зеленая липа" (техпаспорт еще родной 93 года), машина выпуска 1992 года, состояние - внешне сильно гнилая, но самое забавное что днище у нее заплатано (только одна сквозная дыра в районе педали сцепления), торпеда хз от чего (но комбинация приборов родная), в салоне немного ушатанная, установлено гбо, похоже свистит выжимной подшипник (свистит при выжиме сцепления), гтц похож на вазовскую классику (но с ВУ). Как раз забрали перед новым годом. Итак, что уже сделал: 1. починил сигнал на руле - было самопроизвольное срабатывание. А если быть точным - когда ехал на заправку, то сигналил всем (хоть и не хотел совсем ). Причина банальнейшая - вместо одной из клемм был накручен оголенный провод (он то и давал жизни). Полечил установкой клеммы и "одеванием" ее в термоусадочный кембрик 2. устранил люфт руля "на себя" - была неправильно собрана одна из крестовин на рулевом валу (а если быть точным то самая нижняя). Теперь все гут 3. заменил воду на тосол - была жижа синего цвета и с запахом тосола, которая в -15 успешно замерзла в лед А как оказалось в 2141 с двигателем УЗАМ, влазит больше охлаждайки чем в 412/2140 с таким же мотором - аж 17 литров (из них ~7 литров на землю). А все из за того что я просто . Вместо того чтобы открутить датчик температуры и стравить из него, а также сниманием одного шланчика чтобы ставить воздух, я полдня наблюдал гейзеры из расширительного бачка и обильно орошал землю тосолом. В конечном итоге все-таки победил - и печка начала греть теплым, и гейзеры прекратились - но только тогда когда сделал по феншую. В планах: т.к. машина не моя, то планы только привести в рабочее состояние: починить подсветку номера, фонарь ЗХ, аварийку, заменить пыльник на левом внутреннем шрусе а то порвался (но блин хочется с малыми потерями), ну и там еще может быть чуть-чуть. Фотки будут потом.

Всем доброго времени суток! Вот недавно приобрел АЗЛК21412 с ВАЗовским двигателем и решил зарегистрироваться! Авто в принципе в нормальном состоянии, есть ржавчинки мелкие и есть проблема с правым лонжероном в раене переднего потдомкратника, чьйи-то кривые руки плохо приварили латку! А так днище переварено, вварены ремвставки в дно под всеми ногами, чувствую что нужно варить задние лонжероны в раене пружин, но нужно отшкрябать обработку залито на совесть везде даже в середине, промовилено поверх мовиля слой войлока и вспененной фольгированой шумкой (строительной) ! Салон нормальный все пластмасочки и мелочи на месте, единственный минус сзади там где полка, по бокам возле стекол, совсем разбухшие накладки, через стекло плохо смотреться! Двигатель работает ровненько, тихо! Поставил ГБО, безконтактное уже стояло, привел в порядок проводку (сам автоэлектрик), блок стоял уже под евро предохранители, правда пришлось разобрать и пропаять слабые места! Поставил электро привод на заслонки печки под капотом и в салоне! АКБ сотка, планирую заменить генератор на 120 Ампер, от Тойоты, музыку уже кинул, а вот с питанием просчитался( В приборной панели поменял показомер зарядки на цифровой, очень понравилось, планирую так же заменить температуру и топливо, хочется точности) спидометр поставил от ланоса и выкинул торос спидометра, теперь стоит датчик скорости в коробке! За задним стеклом красуется длинный стоп сигнал в размер стекла с верху! Сделал новую полку багажника из дерева и поднял её на 5см, классно вышло, теперь не знаю что делать с боковушками! Поставил сигнализацию, пока один водительский электро стеклоподъемник, центральный замок, замок багажника электро, чтоб с пульта открывался! Понятно поменял масло в моторе 10w40, в коробке 5w90, сделал тормоза сзади, колдун заклинивший был и все остальное! Выхлопную поменял, всё кроме штанов, прокладки само собой под коллектора и карбешник, карбюратор почистил, полный ремкомплект и настроил! ОЖ поменял. Хочу поменять все шкивы на ручейковые! Особенно хочется поменять зеркала, обзор НИКАКОЙ, вот только не знаю на какие лучше!? Может быть в дальнейшем переход на инжектор?! Вот такой дракон Фото переделок скину позже! А так кто что скажет по поводу авто???

Всем привет! До появления Москвича у меня ВАЗ-2105, но ввиду нескольких аварий (не по моей вине) пришлось его продать. Покупал данный автомобиль чисто из-за его вместительности, но немного покатавшись, он мне очень понравился. Есть конечно нюансы ввиде электрики (включаешь габариты работает мотор омывателя), ударенного лонжерона, убитого салона, отсутствия глушителя, резонатора (у меня просто труба гнилая вварена и всё) и переднего бампера. Но это всё победимо))) Ниже фото. Как немного потеплеет выложу фото салона.

пользовал я авто с такой приборкой как на фото-Фиат-типоа . неинформативно. да и скорость скачет цыфрами перед носом. Понты-да круто, а так неочень понравилось. себе хочу -вольтметр,температуру. одометр. и бак. остальное стрелки

НУ вот. С карбами так и надо, только подбор, а советы по "комбинациям" , ну, я этого не понимаю.

нупродавец говорит что 140ка винтом жадности критится и до 1.5,а мне какбы може с запасом чтоб было,вдруг может в будушем будет мотор по мощнее

Не за что, люфт будет, он же не с натягом будет входить, люфты в китайской технике неизбежны + забыл дописать, что бы зафиксировать соединительную втулку на валах, нужно сделать проточку болгаркой по кругу, и туда вставить стопорные кольца. + нужно помазать литолом или еще че мто шлицы, это касается как редуктора, как тарелку сцепления, так и место соединения, Идея не плохая но нужно покупать тарелку, а ценах их выросла, посмотри на аукро и на сландо. Вообще советую зарегиться на профильном форуме, там много чего подскажут и помогут http://www.mastercity.ru/forums/sadovye-dela/sadovyj-instrument/t117882-kitajskie-benzokosy-testdrajv-remont-i-ekspluataciya/?page=91 будут вопросы пиши.

Короче тебе нужно соединительная втулка. Берешь покупаешь тарелку сцепления, та что возле мотора, желательно купить голую, без кожуха, отпиливаешь тарелку и вуаля , соединитель , только перед покупкой уточни что на 7 шлицов, а то они бывают разные, 9 и т.д.

На всякий пожарный мой номер 067 445 11 92 Сергей,хотя если будет - 20...попробую запуститься но постараюсь быть в резерве

Не боись! Всё образуется! Чем сможем тем поможем!))))

30-40? Кто сейчас по такой погоде за такие деньги поедет? Да и попробуй вызвать за минималку))))) Я таксовал некоторое время

до 100 гривен. Не парься,если я буду ехать то я сразу и отвезу.

Термопаста термопасте рознь, они тоже имеют определенные свойства.

Всем Огромное СПАСИБИЩЕ, мужики!! и вам всем того же и в те же органы!! Москвич жжот, валит и наваливает!!

как распогодится нужно будет "белого" в гараж гнать. "зеленого" снова выгонять и ставить "белого" до марта или мая белый на ходу и в отличном состоянии заодно скорчую с него ветровики, чтоб думать о хроме

Езжу каждый день, ничего не происходит, скучно Т.к передвигаюсь неспешно: в основном переключаюсь на 2-х тыс об/мин, редко на 2,5-3. Ещё 30% греюсь на хх то Решил помыть маслоотделитель и шланг от него. Снял, Эмульсии в нём нормально, но дуется легко и шланг тоже. Мыть так мыть: сначала в солярке полоскал потом в бензине раз 8-мь - в результате как новый стал. Так же сбрызгнул мотор, обдул компрессором гбц заблистела как новая В виду отсутствия средств на новый акум принял решение утеплить старый - результат есть: на холодную крутит бодрее

))

Вот объясни мне одно, если я красил с балончика, то зачем бы я красил наружную сторону, это раз, во-вторых-если ты даже не понимаешь как это все делаеться то я тебе помочь не могу, в третьих-чего ты сам их не покрасил с хром-балончика?, а теперь в четвёртых, мне просто кажиться что у тебя кривые руки... Всем все нравиться, один ты не довольный....