Таблиця лідерів

Этот инженер с пекара должен гореть в аду за этот штуцер...

так тихо стало в теме. я Вас испугал? латочка для домика тоже из тройки. хороший металл, тяжело согнуть

продолжим. борьба с лонжероном плавно перетекла в ремонт домика. металл очень долго гнил и местами кончился. толщина слоя ржавчины между слоями металла местами достигала сантиметра. картина страшная. всё было вырезано аккуратно сохраняя ещё живые точки заводской сварки. саму ржавчину выбивал молотками, зубилами, шилом, кувалдой, короче всем что под руку попадало. процесс длительный и нудный. всё что осталось аккуратно подрезано и очищено на сколько это возможно. для ремонта лонжерона выбор остановился на куске металла толщиной 3 мм. на фотке видно первую латку. всего их там получилось три. продолжение следует

и ещё немного поковырял))

ещё немного страшного

в 2005 я поменял тормоза (С барабанных на суппорта) тоже на родные. Сейчас 2016 скоро. Жидкость тормозную не менял. Уровень так и стоит. Ни каких проблем. Хотя возможно пробег не такой большой.

что бы делать самому свой автомобиль нужен гараж и инструменты. А зимой зимой ещё и отапливаемый гараж. Недавно меняли ГТЦ и прокачивали тормоза на улице при +3 - это сущий АД. Особенно когда оказалось что где-то система не герметична и прокачать не получается. Дал мужику из соседнего гаража 150 грн. и он всё сделал сам за несколько часов. Одно дело хобби - ковыряться в светлом теплом гараже в своё удовольствие, а другое пыхтеть на улице в мороз пытаясь привести в чувства свою "бляшанку".

ТОже было, правда не загорелся, облило все подкапотное бензой, выпадют из этих пекарей штуцера как парашутисты на учениях, на всех машинах такие штуцера потом дублировал пластиковой стяжкой, смешно но зато как предохранитель-держит

Скажу тебе как "ПОГОРЕЛЕЦ" ВОТ тот дихлофос ЗАСУНЬ ТООРГАШУ В ЗАД!!! У меня как-то в дороге выдавило выводной штуцер на бензонасосе, ну пока ехал просто слегка попахивало бензом,потом съехал с трассы на городскую дорогу и стал на светофоре, и заглох. Постоял пока не загориться зелёный и попытался завестись!? Бабахнуло так!!!!!!!!!!!!!!! Что капот распахнулся и защёлкнулся в открытом состоянии?! Всё бы ничего но я ехал со своей семьёй и престарелыми родителями!!!! Когда это всё произошло то я растерялся что делать ? Отхаживать всех кто испугался или спасать машину ( просто я в грубой форме скомандовал всем покинуть салон авто) . Я не из разряда паникёров( на моём счету не один заваленый на крышу КРАЗ, и не всегда на суше, бывало на поверхности оставались одни колёса), но в тот момент я, оценив ситуацию когда в машине никого не осталось решил спасать автомобиль??!! Именно в этот момент мой дихлофос меня подвёл, хорошо что мой батя (будучи водилой со стажем) и получившем взбучки от своего отпрыска, быстро сообразил глядя на меня с дихлофосом, когда я пытался из него выдавить хоть каплю спасающего порошка!!!!!! Он молниеносно подскочил к машине стоящей сразу за мной (которая кстати пыталась уехать но не успела! Все кто стояли за ней дрыснули как только увидели ДЬЯВОЛЬСКИЕ ОГОНЬКИ ПЛАМЕНИ исходящие из под моего капота) и потребовал у водилы огнетушитель, то ли глаза у бати, то ли его сжатые в кулаки руки, (то ли кирпич в руке который он схватил в порыве) заставили водилу не делать опрометчивых поступков (так как машина была иномарка, и совсем новая) но он с готовностью поделился со мной своим НОВЕНЬКИМ ПОРОШКОВЫМ огнетушителем ёмкостью 1 л. (Кстати переворачивать его во время тушения нельзя, так-как трубка забора порошка у него идёт до самого дна) . Таким образом я потушил свою ЛАСТОЧКУ всего за пару-тройку " ПШИКОВ" после чего отпустил перепуганого соседа на все четыре стороны предварительно вернув ему стоимость утраченного огнетушителя, а уже после этого я проведя временную проводку и поменяв бензонасос поехал за новым огнетушителем ПОРОШКОВЫМ Ёмкостью 1,5л . Цена его была тогда в пределах120грн. Но с тех пор я спокоен!!!! П.С. правда с тех пор если вдруг запахнет бензом???!!! то не испытываю судьбу а сразу останавливаюсь и проверяю всё ли в порядке!!!! УДАЧИ НА ДОРОГАХ!!!! И НЕ ПОВТОРЯЙТЕ ЧУЖИХ ОШИБОК!!!!!!!!!!!!!

10 ноября заказал у этих человеков ремкомплект на редуктор ловато, вот этот. http://lpgtech.ua/remkomplekt-dlya-reduktora-lovato-vakuumnyj/ пришла упаковка, нормальная на вид, ничего криминального. как было время, перебрали редуктор, мембраны на нем были уже деформированны, тоесть замена была обоснована. не проездил я и недели, как на авто начали пропадать холостые, а километров через 10 вообще авто отказалось работать на газу и заглохло. пробег на новых "фирменных"резинках составил не более 300км. вскрытие показало, что толстая резинка - мембрана первой ступени-внутри расслоилась и набухла как бублик!!! При этом она заклинивала движение рычага клапана первой ступени, который перекрыл подачу газа полностью. Такое чувство, что она негазостойкая вообще (если такое возможно). хотя за это время авто всегда заводилось на бензе, холодных пусков на газу не допускал. при обращении к менеджерам магаза был послан найух, типа у нас все качественно, "ита фсе изза газа", резинки негарантийные. мало того, на сайте оставил отзыв о некачественном товаре, администрация его тупо снесла и все. местный продавец запчастей обьяснил, что дешевый ремкомплект делается из малого фирменного, в который вкладывается дешевая и негазостойкая !!! толстая мембрана харьковского производства, вот она и выходит из строя, вынуждая купить второй ремкомплект. так что будте бдительные.

Франкенштейн)))

здесь один наращивал не одну сотню страниц :-)

та эту машину уже можно фениксом называть

и опять на ночь. Тимоха! как ты ездил?! у меня щит печки когда отнил это начало немного чувствоваться. точнее почувствовалось когда его приварили. у тебяж кузов как холодец ваще должен был быть. гденить на природе, када по диагонали колёса вывешиваются, ваще винтом скрутило-бы.

РЕБЯТА !!! не ссорьтесь и не спорте..приобретите себе УГЛЕКИСЛОТНЫЙ !!! до 1000 V можно тушить ..минимально 2л. объема..а в отдых еще и пиво охлаждает.( на выходе до -70 С выдает ).перезаправка стоит не дороже чем порошковый...у себя вожу 2 !! таких..на всякий случай ..и не слеживается и патрон менять не надо...)))

Возможно, ведь особенности столичной езды мне совершенно не знакомы, потому и удивляюсь. В других областных центрах не замечал надобности валить от 100 и выше по городу, резко при этом тормозя. Но если каждое чмо будет переть 160 на своём трёхлитровом коне, нарушать правила, подрезать, я должен буду состязаться с ним в стартах? Просто не понимаю. В нашей "вселенной" может быть только проблемой то, что правый ряд вечно занят паркующимися чёрти как, а остальные 1-2 ряда свободны для езды. Тошнотики занимают крайний правый, а если полосы в каждом направлении всего 2 и 1 из них занята, все едут в одном ряду 80 и никого за это не убивают.

тошнить 70-80 да, и што, покатайся по киеву поймеш, что такое тошнить. когда любое чмо хочет тебя подрезать.

Зато москвич везде проедет. Нужно было видеть глаза людей, когда на той неделе из посадки вылетает комок грязи следом за трактором ))) Это мы с Линкором плавали по болоту. Из всех моих машин Москвич единственная машина в которую я захожу, а не сажусь.

Всё в этом мире относительно. И если "тошнить" - это ездить по правилам, изредка превышая установленный порог скорости +20 км/ч , тогда москвичевской начинки вполне для такой тошниловки и для моего темперамента и амбиций хватает. для меня это какая-то дикость, с учётом того что в нашей семье москвичи под 2 десятка лет.

ААА ВЫПАЛИ ГЛАЗА))) https://auto.ria.com/auto_retro-avtomobili_klassicheskie_15671178.html

Ну да, волговоды знают круче завода-изготовителя, проходили уже

и опять закончили на том что каждая жаба свое болото хвалит здесь и старые французы, и форд сиерры, и волга оказывается экономичный автомобиль и вполне себе ликвидный !!!1111 а пацаны то не знали !! нужно ли в который раз упоминать : уважаемые товарищи, если Вы не клянете свою "старую ино" на чем свет стоит - то это только удача. не более того. а истина как всегда где то рядом, вот самая умная фраза прозвучавшая в этой теме: "Не важно какая у тебя машина, важно в каком она состоянии"

вот так вот на сегодняшний день левая сторона закончена, на правой уже вварил трубу, приварил усилитель порога, изготовил передний и задний куски усилителя порога.

всем привет я с инетом. пока правда 3G, но к концу года обещают починить. работы продолжаются несмотря на очень много мешающих и отвлекающих факторов. да. работы оказалось на много больше чем видно было изначально. но я думаю мы победим. щас попробую загрузить пару ужастиков на ночь. уже не помню на чём я остановился...

Газ форсы ОМВЛ и сделал нормальный кронштейн Заменил кольца на форсах Заменил ГТЦ на новый + перевальцевал трубки Для ДТОЖ был сделан распределитель ОЖ через который проходит малый круг и печка. Считаю это самая достоверная информация получится. Изначально стоял у меня в родном месте фордоколлектора. Ну и на завершение фото моих помощников

Херня это всё. И зависит от машины больше. Искренне не понимаю что творится в голове у людей которые готовы выложить за ТАЗ 08-09-99 etc несколько тыс. уёв. За эти деньги можно поискать например дизельную Renault 19 и не знать с ней горя. Нафиг этот гимор в виде ГБО, нафиг этот сраный ломучий совок и пост-совок сделанный топором и для медведей...