Таблиця лідерів

шо есть "широкая" сторона? куда смешение? наружу или во внутрь? у меня на 41й балке при чутка раздолбанной резинке стаб начинал бить по скобе. поэтому во внутрь, подальше от изгиба стаба. если ты про это. зы. тоже приобрёл комплект рувилевских грибков. 65грн/шт... но помойму они дубовее газоновских. хотя их я покупал по 2.50грн/штука ззы. перчатка зачёт, прям как у меня

И в рубрику боян дня

Да не будут они мне мешать, в ЧЯ я последний раз лазил 1,5 года назад, когда поменял на новые реле дворников , поворотов, и карлсона. И перепаял предохранители под евро. В бачек омывателя тоже раз в пол года доливаю жидкость, стоит волговский 3 х литровый. А к трапеции полезу в ближайшее время , сниму жабо ,там и посмотрю. И Вы что трапецию часто ковыряете?

Сколько там земли,и какие грунты,на какой глубине и какая вода,покупай мотоблок с приспособами,и с голоду не помрешь.

Перечитал снова темку про "сток" в наших автомобилях, и понял что я противник полного стока в повседневном автомобиле. Не тот это автомобиль чтоб руки к нему не приложить. Вот и пример начитался я что ставят газовые упоры багажника на капот, ну думаю "хай ставят". Но пришлось побегать вокруг капота открытого - результат раза три приложился лбом в угол капота, и раз пять зацепился за палку-упор капота. Вспомнил что читал , приложил руки (упоры были, старые снятые по причине не держания крышки багажника) - теперь капот держится на упорах и мне это нравится. Теперь я не цепляюсь за упор , и не достаю головой до кромки капота ( всего-то пара сантиметров выше ). Так-же прикрутил планку европредохранителей для подключения дополнительных потребителей -и разгрузки ЧЯ. По мелочи много чего можно сделать с продуктами Отечественного автопрома, для улучшения своего автомобиля. Есть люди которых устраивает тот или иной автомобиль , и в том состоянии как к ним попал. Но есть и такие кого не устраивает то ему попало в руки, и тогда начинается процесс переделок для себя. И в итоге если первый сядет в машину второго , при условии грамотно проведенных работ , многие просто не представляют что эти машины могут так выглядеть и так ездить. Есть у меня товарищ он постоянно что-то делал со своими машинами, при чем внешне они оставались те-же . Перетягивал салон , использовал современные шумо и виброизоляционные материалы, настройка двигателя , карбюратора, тормозов. Все делал что-бы было удобно ему когда он сидит за рулем. И в его "копейке " мы забывали что едем не на иномарке, После копейки был Фольксваген Сантана Б 2. И тот-же процесс настроек и переделок для себя, ну не нравился ему материал и расцветка салона - перешили. Машина не едет и жрет много? - заменили карбюратор настроили, теперь нормально едет и экономно. Краска выгорела - перекрасили. И остановился со своими переделками только когда пересел на Мерседес, просто не нашел что -бы ему в нем не нравилось. А так как я ездил на самых разных автомобилях, я всегда знаю что я хочу от своего автомобиля, что-бы управление ним приносило мне удовольствие. И что-бы мои желания не мешали машине нормально работать.

Наверное, все познается в сравнении. Когда была родная КПП, считал, что она шумная. Купил полонез, да еще перебранную, с гарантией, в предвкушении - и был разочарован, что она не тише, а то и громче родной оказалась. Умные люди потом сказали, что нужно было искать ту, которая наоборот, не вскрывалась с самой Польши. Кстати, насчет вибрации - в точку. Какие у кого мысли есть, отчего появляется? Ну, имеется ввиду, не высказывание - а я же говорил, сток лучше. А с технической точки зрения - почему? Может больший вес коробки, и центр тяжести сместился, и большая часть передается на кузов, а не на балку? С родной коробкой ездил на море - 110-120км/ч без проблем. Да, шумно, но вибраций не было. А теперь на такой скорости только на пятой, на четвертой создается впечатление, что сейчас машина на атомы разложиться. Кузова нигде не касается 100%

Если такая штука щас проканает то бенз будет продаватся как и раньше а хозяин точки будет получать больше бабла в карман. Вот и весь секрет. Что дешевле? Поставить айбокс или чувака на выходе с перехода. Айбоксы ни жрать, ни срать нетребуют, да и бабло не тырят а если и ломаются то сразу предупреждают ремонтников. Тут же простая логика а схема наработана по всей стране