Таблиця лідерів

Спешу сообщить, что магазин откликнулся на просьбу о помощи в финансовой поддержке форума. Администрация и пользователи форума выражают благодарность. Надеемся что теперь еще больше москвичеводов еще больше будут покупать у вас запчасти.

советую залить мегажижу! нарастет обратно полюбому!! заживет как на сцобаке))))

Окупится но не быстро.Я щас локти кусаю как вырвать 320грн на 20 литров бенза,что бы в село сгонять,а если ГБО стояло,то купил бы на 200грн газку и такого головняка не имел бы. Но речь не только о топливе,а о чистоте мотора внутри.

из просторов сети "Типичный 41-й"

дя сегодня еще довольней

подсос...

Любые автозапчасти на народные легковые автомобили ГАЗ, ВАЗ, ЗАЗ, Москвич, ДЭУ, Шевроле, Чери, Дачия, а также на грузовые автомобили ГАЗ, ЗИЛ, УАЗ, Камаз. Наша компания уверенно выделяется среди своих конкурентов огромным ассортиментом товара, его постоянным наличием и, самое главное, самыми низкими ценами в регионе! Жителей Запорожья рады видеть в нашем магазине по улице Димитрова, 49 (Шевченковский район). Подробную консультацию Вы всегда можете получить по телефонам (061) 289-06-09 (067) 617-06-56 (050) 480-01-99 (063) 949-38-41 или через интернет у наших специалистов: ICQ 636365786, ICQ 623628420 Доставка по регионам Украины осуществляется следующими курьерскими службами: Новая Почта, Автолюкс, Ночной Экспресс, Интайм, Деливери. www.detali.zp.ua

Такой вот довольно редкий "девайс"... устанавливался на М-2140 где-то до 80-го года, да и то достаточно редко... А сами владельцы Москвичей часто снимали этот "не влияющий на скорость" узел со своих машин, или уж по крайней мере снимали щетки так же как и щетки ветрового стекла причина весьма банальна - воровали их... но если в дождь щетки ветрового стекла приходилось ставить на место, то эти... в общем на сегодня не многие и понят о том, что АЗЛК пожалуй первым в СССР стал устанавливать очистители\омыватели фар на автомобили массового производства Вот как это выглядело в заводском варианте страничка из "Инструкции по эксплуатации" автомобилей "МОСКВИЧ-1500" мод. 2140, 2137,2734. фото из Альбома "Автомобиль "МОСКВИЧ" моделей 2140 и 2138" На машинах выпущенных в начале 80-х еще сохранились кронштейны для установки мотор-редукторов позднее конструкцию детали кузова 412-8401402-10 "брызговик со стойками фар в сборе" изменили - убрали полочку под бампером и кронштейны для крепления мотор-редукторов очистителей рассеивателей света фар.... Поскольку теперь вся эта система будет устанавливаться на автомобиль не комплектовавшийся ей с завода остановлюсь подробнее на одном из вриантов... максимально приближенном к "стоку" (отличия постараюсь указать) Электрическая схема есть на фото выше... необходимо установить и подключить два нормально разомкнутые реле (РС-532) которые замыкаются при включении габаритов (я сделал иначе - при включении ближнего света фар, Думаю так лучше - практичней.... - зачем тереть если фары вообще выключены, а вкл только габариты.... (на стоянке или при езде с пртивотуманками, скажем днем..) - дальний обычно включен когда нет ни встречных, ни близко впереди едущих попутных машин.... некому брызгать грязь на фары.... а да же если загрязнились - включил на пару минут ближний, "глазки протер" и можно снова дальний если что... ) поскольку найти "клапан омывателя рассеивателя света фар" просто не реально, "обычный шариковый" - сегодня уже совсем не обычный.... и я его не нашел... может искал плохо, а т.к. сами рассеиватели устанавливаются ниже бачка и вода из них течет просто самотёком, что бы они "не плакали" пришлось поставил клапан с ВАЗ-08,09 - электрический (см фото), открывается отновременно с включением электронасоса.... (просто параллельно включен) "магистраль" на омыватели - проложена в штатное отверстие... 1 - "омыватель фар" еще летом 2010года поставил (не родной), когда не было "очистителей фар".... теперь поставил родные... 2 - резиновые "буферы" щеток Это заводской вариант установки.... (на верхнем фото еще стоят форсунки омывателей двухструйные современного исполнения - пластик... но сейчас, фото ниже, я поставил родные - металлические... хром опять же - блищить....) ставить больше форсунок смысла не вижу.... на ветровом стекле площадь которого по сравненияю со стеклами фар просто огромна две форсунки.... и воды хватает. кроме того это все имеет значение скорее для полноты комплекта чем для практической цели улучшения освешения.... конструкция щеток выполнена таким образом, что необходимы "буферы" (на фото поз2) иначе щетки будут (могут) не горизонтальное положение принимат в процессе работы.... Все эти моменты учтены в заводском варианте исполнения - я так и поставил.... Что интересно, в пластиковой решетке радиатора есть все отверстия для форсунок, буферов и осей мотор-редукторов... да же в решетках последних выпусков... Бачки омывателей поставил не родные - ВАЗ-класика "нового образца" насосы поливают значительно лучше, но есть и недостаток - изготовлены из жесткого пластика и очень боятся замерзания воды в бачке!!! Сливать перед морозами нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО !! "родные" бачки в случае необходимости можно легко вернуть.... за бачком омывателя видно два реле (те что посветлее) это и есть РС-523 для работы омывателей\очистителей фар, установлены на "штатном" месте. Мотор-редукторы установлены на "родные кронштейны" загерметизировал дополнительно селиконом место примыкaния пластикового кожуха к корпусу мотор-редуктора (на фото видно - селикон немного блестит) машина с завода шла с ними и были ещё два кронштейна под бачки омывателей ветрового стекла и фар... ..... размешаю фото на котором видно все детали грепления от мотор-редуктора - шайба, втулка, фиксирующая шайба, гайка М10 (мелкий шаг), уплотнительная втулка, хром-гайка М5 фигурная.. сверху все собрано, ниже разложено в порядке сборки - что бы видно было... перед установкой мотор-редукторов сделал им ревизию... мотор-редукторы оказались производства ГДР - "супер" все работает.... все отмыл, отчистил от "вековой" грязи - смазал подшипники электродвигателя, загерметизировал дополнительно селиконом, подкрасил корпус электромотора, на нём было немного ржавчины в том месте где он соприкосадся с пластмассовым кожухом редуктора .... .... лежат сохнут балончик которым красил выпуска XI 1981г производства "ЛАТВБЫТХИМ" вскрыл редуктор - собирался обновить смазку - ШОК!! - смазка как будто ее туда вчера заложили..... никаких следов грязи, выработки или чего еще неприятного.... все просто в первозданном виде.... такое вот немецкое качество в советском Москвиче.... (мотор-редукторы ГДР-овские) собрал все как было.... и тихо порадовался Последний этап сборки - установка решетки радиатора и собственно рычагов щеток очистителей рассеивателей света фар... Вот что получилось....

Да. ГП 3.73.

Катюша!!! Так держать, а мы поможем.

С просторв драйва

пищать может треснувшая или брачная свеча, а еще посмотри натяжитель

А довольная

Это конечно красиво, 4-е, электроника и все дела. Но я бы щас поставил 2-е и не парился. Ездят и на более крутых авто и моторах на "втором" и ниче. Смотри разницу в цене Не поставь я гбо - авто пылилось в гараже бы щас 100% 5л - 105 грн сегодня АИ-92 Зимой это пшик на 2 дня по поселку. З.Ы А поставишь гбо - глядишь и ездить больше будешь...

Наверно лучше газ, чем такой бенз лить.

а как же он громко работал по сравнению с движком в ИЖ412 который мне друг собирал с моим участием??

А реально как родная

Бери обычный,или зимний Титан,стырь еще одну трубочку с стоящего рядом на прилавке балона(что бы сделать удлинитель) для задувки в неудобных местах под самой кровлей.Поясню для чего: при работе с балонами желательно что бы он находился в максимально вертикальном положении. От винта!!

Пена нет. Рубероид или конек вот как тут

Самый быстрый и простой способ, конечно ж задуть пеной! Но я бы чисто для себя и для долговечности, надыбал кусочки евроруберойда и дополнительно стыки проклеил им. Используя монтажный фен.

Офф: тимон, ты как распред вытянул без снятия коромысел????

Спешим сообщить - сайт получил адаптивный дизайн, теперь вы можете полноценно пользоваться интернет-магазином с любого устройства, при этом сохранив весь функционал!

Добрый день! пока службы доставки что-то не придумают, то и мы не сможем работать с Крымом...

Эммм, кажется так нельзя вроде. По поводу поршней.