Таблиця лідерів
Popular Content
Showing content with the highest reputation on 25.01.15 in all areas
-
4 points
-
Сегодня "писячили" с Валерой "зеленого" в 4 руки. Результат: 1) отбитый палец - 1 шт 2) непреодолимое желание найти той травы, что курили "Антоны" которые поставили эл. стеклоподъемники (2 часа и 3 клубка Валерчика нервов) вылечили палкой и грядущей поездкой к автору сего творения )) 3) кто может подсказать координаты конструкторов АЗЛК, если они еще живы (есть непреодолимое желание высверлить мозг за генератор) Валерчик наконец увидел меня с рожковым ключом и в мазуте ) (я думаю, что он давно об этом мечтал ) а вообще весело и интересно провел несколько часов у Валеры в гостях (с пользой для себя и "зеленого") ЗЫ Валер, как уехал от тебя на меня накинулись несчастья: 1) форд заглох не просто так, молчит бензонасос (как я оценил тепло и свет в галажееее) 2) на мойку не пустили, т.к. именно сегодня они решили сократить себе рабочий день ну а вообще Валере МЕГАРЕСПЕКТИЩЕ за теплый гараж, свет, участие, правильный инструмент и оплеухи ))2 points
-
за масло с промывкой договорился, завтра оплачу и скажу номер склада осталось купить фильтр масла. О!!!! Валер, купи фильтр. ну как ничего не сделали? а дефектовка? а снятие "гены"? я 2 раза кончил пока ты его снял и разобрал )))))))) Валерчик мы чуть съемник рулевых тяг не угандонили1 point
-
1 point
-
1 point
-
маляра все так говорят)) знаю не по наслышке, работаю рихтовщиком. по долгу службы часто приходится резать машины. так вот, если металл накрыт грунтом, а уже потом шпаклёвкой, то держится всё годами и ничего там не меняется, если не бить. а вот в тех местах, где шпакло положили прямо на металл через два три года металл начинает ржаветь. я не знаю точно почему это происходит, видимо при просадке шпакло всё таки отрывается от металла. или в процессе эксплуатации нагрев и охлаждение делают свою подленькую работу. появляются микро трещины в краске, в них попадает вода и процесс пошёл. замёрзла - разорвало всё вокруг, нагрелась - высохла, остыла - сконденсировалась. пока не прогреется будет ржаветь. в общем наблюдения показывают, что лучше всё таки прогрунтовать.1 point
-
1 point
-
1 point
-
Это что при развороте 10 Окна занимают 16Гиг??? Та ну их кобыле в трещену! я представляю сколько видео нада1 point
-
Помните фильм, как скачет наше войско богатырей, и все с мечами. Это не верно. Мечи на Руси были очень дорогим удовольствием. Их могли себе позволить только князья и другая знать. Основным орудием были луки, и боевые топоры. Реже использовались - кистень (это железная, или бронзовая баклуша, размером с куриное яйцо, на веревочки) и булава. Превосходством кистеня, было то, что даже если соперник закроится щитом, кистень все равно стукнет его по затылку. Еще использовались рогатины и всевозможные копья. На фото, боевой топор. И им реально рубили врагов в 11м - 12м веках, скольких, не знаю, но рубили. А это: в верху копьё, ниже сулица (типа дротика), нож, и наконечники стрел. С права необычно-неправильный наконечник, это для птицы. А интересный нак. с лева, это с западной руси, остальные киевские. Еще у наших предков были маленькие кистени (с голубиное яйцо), назывались волкобои. Наши предки любили развлекаться, догнать на лошади волка и дать ему волкобоем по голове. А у хазар, почему то мечей было много но уёвые, когда хазар умирал, мечь сгинали, поэтому, большенство найденных мечей - гнутые. Спасибо за внимание.1 point
-
1 point
-
напишу завтра. всі наші приключения ну или водитель 41 напишет первый заезд второй гавномешалка1 point
-
1 point
-
розбуйте очі, це перекупщік КРИК на форуме. Я один вижу краску на подкапотной табличке на етой фотке http://img1.rstcars.com/oldcars/moscvich/408/big/4021013-9.jpg я думаю за такие бабки там признаков покраски не должно быть1 point
-
1 point
-
блин, а у меня были мысли пилить к нему с кониной (простуду свою лечить), звонил (хотел поздравить и напроситься в гости), а он "нехороший человек" трубку не брал ))) ЗЫ не теперь я скорчу обиженную рожу и продолжу марафон трезвости по самую днюху (мою и Валерчика ) Валечику ПРУВЭТ С НОВЫМ ГОДОМ и ЗДОРОВЬЯ БОГАТЫРСКОГО, чтоб праздники с тобой пережить1 point
-
1 point
-
у меня есть идейка-намотай этот провод на высоковольтный провод на свечю,можеш на два на разных катушках,мотаеш просто как нитки на катушке. и должно всё стать наместо.1 point
-
У меня бензовая система вообще не работает... А мучаюсь года с 1994 - жалко мне просто денег на бенз :-) А если серьезно - то все логично, газ то легче воспламенить, только испарить его хоть для пуска надо. Ну и смесь немного обеднить. А без кастрюли ( черепахи ) мотор вообще работать не будет. Соопротивление на впуске учавствует в общем балансе настройки ГБО. Ну и действительно - где то до -15 заводится без проблем. Только в зависимости от погоды. Аппаратура до 2-го поколения очень надежна, но примитивна. Очень реагирует на атмосферное давление. Редуктор то по сути и есть большой барометр...1 point
-
До -15 должна заводится на газу без проблем. Моя заводится без дополнительного подогрева. Ещё , на моей работе один менеджер ездит на пассате стареньком, ГБО 2поколение. Так у него топливная на бензин вообще не работает. До -15 заводит, если холоднее- едет маршруткой. Если есть возможность, конечно грейте водой или заводитесь на бензине.1 point
-
Все просто до безобразия... Берешь 5-ти литровую бутылку, набираешь в неё максимально горячей водички ( из под крана или из чайника ). Поливаешь горячей водой редуктор - заводишь... Сначала не очень газуешь. И усе... Я так делаю много много лет... Ну и конечно двигатель должен быть исправен, на нормальном масле. Подсос на мизер. Если карб с пусковым автоматом - то дозатор газа настраивать на минимум.1 point
-
Для газа лучше холодный воздух подавать, чем подогретый. Тёплый воздух надо для бензина, что бы хорошо испарялся. Уже проверил на своём комбике.1 point
-
Два года для редуктора это уже весомый срок. Подсос воздуха под кастрюлю подсосом не считается, можно вообще её снять и на работу это не повлияет. Влияние подсоса ниже ввертышей/проставки, либо непосредственно возле них, гораздо сильнее.-1 points