Таблиця лідерів
Popular Content
Showing content with the highest reputation on 28.11.14 in Повідомлення
-
вставить что ли свои 10копеек как многим тут уже известно занимаемся ремонтом автомобилей,многие прозвали СТО москвич, так оно и прижилось теперь официально СТО "Москвич" но теперь к делу; многие тут кричат что там менять раз, два и готово ВОПРОС! зачем приезжать тогда к нам? за текущий месяц большое ко-во одних москвичей из всех кто приезжал, почти каждый из них знал как устраняется неисправность его автомобиля,но на вопрос, а че сами не хотите сделать? получали почти одинаковые ответы такие как; 1.нету время,а машина в работе каждый день нужна(без нее нету заработка) 2.время есть только суббота,воскресенье,а инструментов не каких нету,и негде это сделать 3.я это буду под домом делать долго,а в село ехать нету время, там есть все инструмент, запчасти и т.д. 4.самый распространенный я столяр,или(электрик,плиточник и т.д.)чинить авто не умею могу поменять колесо и предлагают бартер вы мне, а я вам,но не всегда проходит сделка(бартер) часто приезжают киевские М-ды потому что сами не киевские, авто под парадным стоит, а ездить нужно, не буду ездить разберут ночью на запчасти наше СТО как говорил не давний наш клиент единственное в Киеве отозвавшиеся выехать к нему на помощь (Житомирская трасса) всем СТО кому звонил по объявлениям(клиент) узнав что москвич, говорили берите эвакуатор хотя на сайтах СТО- шников с выездом на место поломки авто, и т.д. но отказывались выезжать так что автор этой темы прав на все100% КАЖДЫЙ ИЗ НАС РЕБЯТА, ДОЛЖЕН ЗАНИМАТЬСЯ ТЕМ, ЧТО У НЕГО БОЛЬШЕ ВСЕГО ПОЛУЧАЕТСЯ я на пример в компах не шарю и вызываю все время друга, чтоб под шаманил, хотя знаю что нужно сделать, но у него лучше,и быстрей выходит всем автолюбителям форума приятного дня, и главное не ломаться!!!6 points
-
А чего стыдно? Вы считаете, что поменять бензонасос - это как колесо: просто окрутить 2 гайки и 2 хомута и закрутить обратно? Замена бензонасоса с вероятностью в 80% повлечет за собой регулировку уровня в карбюраторе, а это уже немного нетривиальное знание для чайника, надо уметь разобрать карбюратор и уметь настроить уровень, вы то все умные и знаете, как это делать, а новичок? Правильно, он поменяет насос, заведет, поймет, что все ок и забудет, а завтра во время езды заметит, что почему-то через пару километров в салоне бензином воняет и машина не едет. У меня вот пекар после стокового насоса утопил солекс (!) я его разбирал 3-4 раза пока добился правильного уровня бензина. И так почти во всем, сначала кажется что фигня дела, а начинаешь менять - вылезает куча побочных и непредвиденных проблем и ты встряешь в это все. Посему я повторюсь, уметь самому делать - это похвально и вообще, но это вовсе не обязательно при наличии возможности найти того, кто сделает это за тебя качественно и кто знаком с подводными камнями любой работы.4 points
-
3 points
-
Мы с июля месяца до недавнего времени пользовались ноутом вместо телевизора. У нас света не было, так я заряжал от машины, садил детвору и мультяшки крутил. Из моего комбика вышел нормальный кинотеатр, облепленный детворой .3 points
-
вчора договорився, а сьогодні забрав цена вопроса дохрена нервов, і грошів не мало. но я довольний2 points
-
Спасибо хлопцы,что не забываете.Извините,что забил на бортовик.Оно как всегда,то времени нет,то желания. Хочу обрадовать,что ни за что не поменяю машину ни на брюнетку,ни на блондинку,пускай хоть она будет неймоверной красоты. Ну а теперь немного расскажу и покажу,что было сделано за последнее время.В принципе,машине уже ездит и причем не плохо.Правда,сразу пока устранил все косяки,то много пришлось чего разбирать и перебирать.Сразу снял МПСЗ,что-то не могу я с ним никак подружится,поставил БСЗ.Потом не очень порадовал расход бензина на солексе.Достал седьмой ОЗОН.Сейчас кушает в среднем 10 литров."Задушил" карбюратор капитально.При стандартных жиклерах он бы литров 15,а то и больше,выпивал бы.Сильно влияет на расход масса авто 1700 кг (в моем случае) и парусность кузова. Сдох электробензонасос после пару километров пробега.Купил мембранного типа.Пока работает безотказно. Родная приборка никакого удовольствия не приносила.Тем более накладки на просвет,которые заказывал когда-то,поплавились на солнце.Думал-гадал,купил волгоприборку.Теперь глаз радуется Таврокнопочки и вся торпеда так светится Задние колонки врезал в дверцы верхних карманов Подсветка багажника имеет два режима:белый и "интим" синий. Лягу когда-нибудь с брюнеткой 3-го размера сисек и чтобы найти тот самый размер включу синюю подсветочку) Ну и на последок фото машины во весь рост Грехов еще хватает.Нужно салон дообшивать и доклеить шумо- и виброизоляцию.Ну и самое главное,переоформить на себя и поставить ГБО.Планирую еще зимой двигатель разбирать.Давление масла на холостых низкое (чуть ниже 1 кг/см) и обильно "засырает" свечу второго цилиндра.А еще задолбала детонация.Уже 95 бензин лью,зажигание позднее,а все равно поршня звенят,как церковные колокола.Думаю,виновата ГБЦ.Она пиленая и изуродована моим незнанием и неумением "распиловки" каналов. Вот и все что смог написать.А писать больше и нечего.Спасибо огромное за внимание2 points
-
Як на мене, то фарбувати таку розкiш (я про хром) - це вандалiзм. Може краще взяти щось у менш гарному станi та пофарбувати? До речi, чорна, матова фарба була б також дуже не поганою. Та то вже на Ваш розсуд.2 points
-
Все может быть. Сам ленивый, а может уже немного старый, но с таким же подходом ИЖ-21251 у меня с 2002 года. То, что интересно делаю сам (обслуживание, замена расходников, мелкий ремонт, не требующий спецприспособлений), сложным ремонтом заниматься накладно и хлопотно. Машина ухоженая, картошку-кирпичи не возит, зимой не используется (стоит в сухом, чистом гараже, купленном специально для нее). Думаю, что до ..." да ну его нахрен такую машину"... у меня не дойдет, чего и ТСу желаю. Используется для поездок на рыбалку, в лес, "на шашлыки". И последнее: я не "рукастый москвичевод", но форум читаю каждый день с огромным удовольствием.2 points
-
СТО для того и есть, чтобы ты не терял свое время Привез машину - забрал машину, все. Кто кому там что впаривает - это зависит исключительно от добросовестности сервиса и с маркой "Москвич" не имеет никакого отношения. У нас есть хорошие проверенные клубные сервисы, в чем проблема? Нет, ты теряешь либо время, либо деньги, жизнь слишком коротка, чтобы имея деньги тратить свое время на ковыряние с корчом. Это когда тебе 18-20, пусть 25 лет еще ладно, можно поиграться, а дальше приоритеты жизнь расставляет другие и начинашь ценить не новый ништяк поставленный за 4 часа на Москвич, а 4 часа, проведенные с семьей или друзьями. А личное время бесплатное? Отак не успеешь оглянуться, как жизнь прошла не с близкими, а на работе и под машиной Плюс в мегаполисе просто так под машину не залезешь поковырять, не у всех есть место где этим заниматься, а у кого есть, бывает до гаража только добираться 40 минут Я понимаю, что в частном секторе красота, где дом там и гараж, но надо немного "ширее" смотреть. Поймете, когда появится иномарка, не требующая обслуживания, кроме ТО Тогда в гараж можно ходить, когда есть "час і натхнення", а не тогда, когда что-то отвалилось и машина не едет.2 points
-
Да что вы пристали к человеку? Правильный у него подход. Если я в час зарабатываю больше, чем мне будет стоить ремонт на СТО, то на кой хрен мне возиться этот самому и терять деньги? Не все получают кайф от ковыряния именно своими руками старого корча, пора уже понимать это, взрослые люди же.2 points
-
Спасибо Тёмыч!Ага,бензонасос типа запоровского,только с Хонды какой-то.Да на форуме смотрю многие такой себе ставят.И как же ты заметил шворочку?)) Та да,серый пердун уже на солнце не может стоять,у него потом маразм начинается.То бензонасос откажет,то масло с щелей начинает гнать) Пока еще не употреблял.Завтра начну На счет 2140 не знаю станет она в "торпеду",но мороки не много,если немного дружишь с электрикой.Только придется еще заменить датчик масла,температуры и уровня бензина.Думаю,в интернете есть инфа,как поставить на классику. Мне тоже говорили,что из-за смеси может детонировать.пробовал ставить жиклеры по больше,то все равно звенело.1 point
-
1 point
-
1 point
-
ну наконецто ти видал инфу штирлиц). брутальний красавиц однако вишол, а шо за бензонасос такой по типу с запика? смотрите мужики все продумал даже шворочку шоб свет включать)))))) а пенсионерчик твой в холодку под деревом заховалса. как он? ти уже сегодня начал закидать за воротник?))1 point
-
1 point
-
Похвастаюсь немного) хотя вроде пока и нечем)) Прислал мне человек фотки моей секи(SECU 64). Она щас паяется, точней уже все спаяно. Даже блок уже прошит и готов к работе, а вот с блоком индикации получилась проблемка.. не шьется микроконтролер. Человек ждет новый программатор с китая и говорит что должно все прошится. ну и фоточки1 point
-
Не-не-не. Здесь целая философия.Каждый должен заниматься тем к чему стоят руки.Это принцип.1 point
-
да не))) реклама тут не причем, сто давно крутит москвичи,а товарищу приспичило три дня тому назад))) автор темы просто искал того человека, который приедет и сделает как нужно,и не смотря что это москвич ,а не ваз,ланос))))1 point
-
Если только под такую переделку поставить ЭУР от приоры - тогда есть смысл заморочится. А так и так фигово на парковке, а будет ад1 point
-
1 point
-
Значит я ставлю два пня под крепленния рессор под задней сидушкой под машиной, потом варю два продольных и пару наисконаискосок усилителя в багажнике, снимаю потом колеса и начинаю вырезать/высверливать крылья и панель с рамкой багажника, потом собираю назад новую рамку,панель,ккрылья,крышку багажника НА БОЛТАХ и если все сошлось, после этого начинаю точками в высверленные отверстия варить все обратно, потом внутри срезаю каркаркас и готово? Верно?1 point
-
Вова, первый проще. Если он ездит на том москвиче-знач-и у тебя поездит. Но... На будущее выточил бы токарь тебе такую штуку из алюминия-было б супер)1 point
-
Наконец-то)) Красавец)) Можно, в принципе, похуже решётку найти и покрасить в "родной" цвет Франкеншейна))1 point
-
Не, брюнеток много, а 2901 - их и так мало выпустили, а до наших дней дожили вообще единицы!1 point
-
ну может там одна круче табуна жгучих брюнетных сил. даже лошадиные силы УЗАМа затьмила. надо будет позвонить ему распросить что да как1 point
-
Ой, ты так говоришь будто эти проблемы только москвича касаются А если иномарка не заводится, то что делать будешь? Не нужен галстук/эвакуатор? Или ты считаешь, что на иномарку СТО по всему городу есть? Дащяс, максимум 2-3 клубных толковых. Чтоб не голословить у нас их проверенных аж два - на кардачах и на лепсе. Левый берег в пролете. При чем некоторые проблемы, например стуки в подвеске, определить не могут ни официалы ни гаражные, точно так же приезжаешь, тебе меняют что-то, а оно все равно стучит и только избранные умеют/знают как вылечить стук. Сам говоришь, быстрее? Ну давай, расскажи мне сколько по времени будет самому поменять сцепу и насколько это быстрее по времени, чем привезти машину на СТО и потом ее забрать Это опустим факт, что для этого по-человечески нужен гараж с ямой, во дворе этим заниматься не будешь. Это куда ж в Киеве 2 часа ехать надо? Я с Вишневого в Бортничи или на левобережку доезжаю за 40 минут, мне сложно представить 2 часа езды на машине, если не в тотальную пробку влипнуть. У меня сотрудник с Дружбы народов в Макаров и то быстрее доезжает в часы пик, шось у цій казочці не так... Вот с последним полностью соглашусь, это хобби, а еще подменная машина, когда основная занята.1 point
-
2901 я бы даже на табун жгучих брюнеток не променял, хоть и люблю и брюнеток, и 3-й размер груди1 point
-
автомобиль "Волга" который отнял у меня 8 лет жизни! (М.Жванецкий) Я понимаю ТС если на завтра жена отпустит,то готов помочь! Связь и подробности пишите в ЛС1 point
-
Ну якщо дивитися з позиції оригінальності то так.. з "красной мордой" не такий як всі. А з іншої сторони хром в гарному стані і червоний доглянутий москвич да іще 1,8. да іще і на дисках нормальних то це вже "не так як у всіх".. так що дивись сам.. якщо душа не лежить до хрома то насильно милий не будеш)1 point
-
1 point
-
Разгружаем заднюю подвеску и варим. Под лонжерон можно подкатить пару пеньков, тем самым днищу сделать упор. Тогда ничего не поведёт. Но процесее поварки я бы всё таки раскреплял заднюю часть кузова арматутрой. Не совсем раскрыт вопрос. Я так понимаю есть кусок кузова целеком, и его нужно как то перенести на другой? Целиком или по кускам? Я бы всё таки разобрал тот кусок кузова и по кусочкам перносил. имхо легче так. Фелёнка под задним стеклом одинаковая от 408 и до 2140. И низ одинаков.1 point
-
Если изначально оно все толково собранно, то можно 2 раза в год посещать сто и фсе... Говорю это как владелец не первого и не единственного мося, с пробегами по 30тык в год, СТО кстати ниразу в жизни не посещал, не на москвиче, не на иномарках. И че вы на человека набросились? каждый должен делать свое дело, ибо иначе оно плохо выходит. ну полезет он щас его менять, и методом проб, ошибок, кучи времени узнает, что оказываеться это сцуко самое маслотекущее место, что необходимо правильно подобрать толщину прокладок под вылет штока, что не все герметики одинаково полезны, что штуцера на пекарах можно двумя пальцами свернуть, что хомуты должны шланги обжимать, а не превращать в кизяк... или даст кому то 50-100 грн и будет кататься и радоваться, заработав за не потраченное время в 2 раза больше....1 point
-
1 point
-
У меня тоже гаража нет, все делаю на стоянке. )) Зато пару раз в поле ремонтировался и ехал дальше. Вы поймите - у вас МОСКВИЧ, а его не любят на СТО. Да и не многие уже и умеют его делать. А самое главное... его делают на от***сь. Потому что это МОСКВИЧ... мол и так сойдет. ))) Так, что если вы хотите ездить на этом автомобиле, то учитесь все делать сами, и авто вам будет благодарным.1 point
-
Чесно? Вот купил бы "Мурзилку" и даже набор инструментов бы купил. Но при этом мне нужен был бы или частный дом или хотя бы гараж с ямой и вагон свободного времени. Поскольку всего этого нет, то предпочитаю заплатить специалисту. Ага, ну понятно. "Дедыразбирали!!!" Извините, но совдеповский подходец о том, что автовладелец должен сам чинить свое авто - не приемлю. Предпочитаю дать заработать мастеру, у которого это лучше получается.1 point
-
ЗАпомните моё сообщение или заскриньте. С таким подходом автор спустя полгода скажет " да ну его нахрен такую машину."1 point
-
1 point
-
1 point
-
1 point