Таблиця лідерів

Тебя что на нормальной машине прокатить, чтоб ты понял куда стремится, я вот не пойму?

Вот так возяться мотоцыклы с КОЛЯСКОЙ беать в форде Так что что по багажнику меня поиметь может только минивен

Ну не знаю, сейчас такое время, что в левом ряду сгоняют любых тошнотов, независимо от марки машины и бимером уже никого не напугаешь, в Киеве во всяком случае. Самолично "сгонял" Ягуары и Е-шки на столичке, когда ограничение подняли до 80+20, просто ехал почти 100, а они меньше, при приближении сами сваливали в правый ряд, при том, что моих ведер можно купить целый автовоз за цену одного ихнего У москвича в современном потоке другая проблема: постоянно подрезают в уверенности, что ты едешь медленно, бесконца вытормаживаться приходится, особенно раздражают ушлепки на тазах и ланосах.

Еще в пицерии -рестораны берут даже если у них нет обявления о наборе людей, курьерами берут, в тот же Yakaboo например, где я работал, там платили без кидалова день- в день - независимо выходной ли это или празник. несколько часов изучания карты киева вполне достаточно чтобы пройти собеседование с диспетчером

Мда..э как тебя плющит не по децки!

Свободная касса!!!111

сегодня зашкурил весь бампер, задули его праймером для пластмассы и начали шпаклевать. если получится его выровнять будет в цвет, а если не получится значит будет чёрный структурный

Не, ну Вы даете, 2500 для Киева ! Для Полтавы 2 500 это не зп, потому как даже на себя не хватит, не то что на семью Чтобы не было вопросов: нашел работу водилой зп 2500 (в реале не знаю, возможно даже меньше) добираться на 6 утра 6 дней в неделю - это только на своем авто ... каждый день по 4 литра палить своего бенза и сколько мне останется денег? и это если не кушать и не пить кофе.... а работа с 6 утра до 8 вечера....

Начнём такую Запорожскую темку) Фа-фа сёдня куму Валерке на Богдана в 16:30

збиты фаз сбиты фазы газораспределение 85% так точно)))

Так, сегодня дело по стеклу подвинулось таки с места, прибыл полуавтомат, и я начал что-то делать. Немного опустил торпеду, не снимая, и сняд воздуховод к лобовому сткеклу. Сначала наготовил воды, помню как загорелись внутренности в люксе, когда его варил, а тушить нечем было, долго набирал воду, еле успел. Застелил все всякой хренью Вот Вот такой самодельный полуавтомат, как потом оказалось - варит неважно, коечто надо довести до ума, ну то сделаем потом А в гараже пока стоит вот что Эммигрантки из китая, но уроженки болгарии славной)), будут работать со мной, и трошки материала Расковырял я одно из больных мест, и увидел вот такой ЖПО (если повернуть картинку, то ваще похоже )) Вырезал от такое окошко, пока резал то полоска сама распалась на 2 части, знач правильно решил вырезать Сначала думал не варить заднюю стенку, но увидев это отрезал ту перегородку.Внутри много ржавчины, чета я ступил и оставил так, надеясь на мовиль, теперь думаю что надо было хоть грунтовкой помазать куда б кисточкой достал, а счас вот пишу и вспоминаю, что и в баллоне вроде грунт у меня есть (( Но правда метал твердый, прочный, все сухое. На предыдущем фото плохо заметно, что края внутреннй стенки рваные, потому отрезал больше, вот теперь что имею После этого этапа стал пробовать сварку, а она то не варит, то клапан газ не закрывает, то то, то се, кароче психанул и ушел в хату, очень болит спина, и пока стоя что-то делаю, то ниче, а лазить раком кругом сварки просто устал неимоверно и мучительно. Попил чаю, повтыкал ф форумы, поел, спинаотдохнула, та и сам тоже отдохнул, и пошел дальше мучить. Сварку оживил, не совсем конечно, но уже работать можно. Решил наложить латку из более тонкого металла, а "перегородку " сделать не двойную как было, а из одного куска более толстого. Сделал из картона шаблончик, взял кусок крыши от донорского 2140 1986 года, и разметил. Но потом таки ободрал краску щеткой на болгарке, и нарисовал по новой, т.к чистить на большом куске удобней, чем на маленьком все ж. Потом еще немного подправил по месту, и прихватил встык там где ребро рамки Вроде получилось неплохо, дальше стал проваривать, получилось не совсем красиво, да ж я б сказал плохо, все ж сварку надо доводить до ума. Зачистил шлифовальным кругом на болгарке, потом напильником загладил, повылазили дырочки, отмечены стрелками, заварю уже завтра, и нижнюю часть, что будет внутри машины, тоже завтра приварю. Вот спереди до обработки напильником Ну и вырезал шаблончик детали на завтра Темнело, пусть машина отдыхает, а я еще песчницу малому красил Отакие дела, вроде получается, и вроде даже не плохо, мне очень нравится результат. Конечно остаются более сложные участки в углах, ну уверен что справлюсь.

Шо Серёга, шо Валера - два сапога - пара! Скока раз на встречу мне ехали, на мой сигнал никогда не отвечали .

ФАФА!))))))))))))))) Семье БОЛЬШОЙ ПРИВЕТ!))))))

Я когда чуть подрос никак не мог понять почему дед заводил Москвич 408 по нескольку дней

ребята, а вот кто из вас каждый день ездит на машине? езжу нормально по столице, - 80, где можно - 100, и по крайней левой, и в потоке на 1,5л норм иду. Не тошню 60, если знака 40 нет. кто нервничает - пропускаю, гонять меня не гоняют. чтоб подрезать - не замечал, просятся -пускают, в наглую без поворотов влазят - так мне не страшно ))) на окружающих мне пофиг, у меня своя голова и своя жизнь. какие тут вопросы? а махать калашом и на телеге можно - днр вам в помощь остальное все - http://get-tune.net/?a=music&q=%E8%E2%E0%ED+%EA%F3%F7%E8%ED+%EF%EE%ED%F2%FB+%E3%E0%EB%E8%EC%FB%E5+%EF%EE%ED%F2%FB

и кому это гавно нада?

Я на полном серьёзе решил сделать из космичика музей-кар. Всё что меня останавливает сейчас - ежедневная эксплуатация и ночёвка под подьездом. Каждую неделю, может месяц появляется миниатюрная притёртость (различимая с расстояния в 10-20 см), малюсенький скол, царапка. Если бы я вывалил кучу денег за дорогую краску и облил машину несколько раз лаком, а какое-то мудло облокотилось или опёрлось очком, и стояло около машины - убил бы мразь (если бы застал), если бы не застал - кусал бы локти от злости. И почему вспоминать как страшный сон? Я не ипусь с машиной днём и ночью, я просто на ней езжу, иногда куда-то заглядываю интереса ради. До музейности всего-ничего - поменять пороги и ремвставки задних крыльев (визуально ещё норм, но полезет кака через год-два точно), всё остальное - целка, днище - целка, мотор - ракета, ходовка - в идеале, на КПП за 250 тыщ мухи не ипались (правда хвостовик даёт вибрацию если с 80-100 бросать накатом, но то мелочи). Вчера кстати испытывал очередной карб, по прямой влёгкую 140 набрал (с учётом пистежа спидометра было 125-127, он у меня на 12-13 км врёт, ранее сверял с жопорезом), по газульке запас ещё приличный был, зассал правда - морда плавает немного и дороги известно какие. Вот неустойчивость классического космича на трассе - маленький досадный нюанс

Это большинство уже проходило, итог - куплена иномарка, Москвич заброшен/продан (идейных и фанатов увы тут мало, я тоже не из их числа) и забыт как страшный сон (потому что вспоминать тут нечего, как и про Жигули), продолжаешь общатся на форуме по старой памяти и потому, что он это прежде всего люди, а не машины на которых они ездят. Все.

Красава так пальнул речь) Насчёт рези с тобой согласен,для двоей двухи мало,а меня на 2.8 вообще тронутся не реаоьно,первая на месте,вторая тоже вся) думаю что 205 на какое-то время хватит. Насчёт седел,бывшый поставил от ино и опустил,так вообще красота,такое ощущение что в болиде сидишь,расходники я б наверно уже поменял,хотя сам такой,но спасает общение с хозяином.

Зря, после обжима ГБЦ проверь зазоры заново-обычно они уходят. Я клапанную и переднюю крышку ГБЦ садил на герметик-только предварительно обезжить. И болты передней крышки ГБЦ я заменил шпильками , ибо там болты имеют хреновую привычку лопаться при затяжке. Нет, само закачает да, метка-ВМТ первого цилиндра,оба клапана закрыты

а ти масло перед зніманням зливав? прокачувать не нада, маслонасос же на місці. ти клапана як регулював на знятій головці????? вал прокручувать треба було на 90 градусов. повторно порегулюєш уже на движку, бо то до спини.

я могу за 3к продать 41й с рено есличО шютка)

Фото буде після виїзду ))) А то без рульової й без вихлопної я далеко не заїду )))

мы читаем, Серега. Красиво получается. Опыта набираем, у меня на чердаке тоже 2 задних бампера, надо будет и мне такое делать.

все швы пропаиваются с сеткой. снаружи будет шпаклеваться специальным шпаклом для пластика, а потом краситься в цвет машины

Для увереных. В Киеве работы нет! В связи с событиями в стране количество соискателей выросло в разы. Работают за еду....

Ну мне есть где. Я что, карлик? У меня рост 1,90. Посадка идеальная. Семья у меня 4 человека, как это сидеть негде? Да, пятеро в мось не сядут, ну и херли? Я не маршруткой работаю.

Toyota Celica W50 Gearbox

Добавил новые Фотки а это я и наш москвич

O,ja-ja,Hitler ist kaputt