Таблиця лідерів

)))

Всім привіт. Трохи букаф накнопаю на ніч.... похвалюся. Свою машину все ніяк до пуття довести не можу, зате чужі роблю. Як там кажуть -чоботар без чобіт. Познайомився з одним москвічеводом. Запросив мене на огляд свого сорокєта. Приїхав я минулої суботи в гості, подивитись на хворого. В мене певний алгоритм діагностики є. Підкачав бензин, подивився наявність іскри, постукав по колесу , перший пуск без успіху. Я звернув увагу на те, як легко стартер крутить коліно. І звук цепа грм насторожив. Розтин мотора показав злизані зуби шестерні розподільчого вала, заклинивший цеп, повністю обірваний разом з кронштейнами заспокоювач. Було прийнято рішення спробувати відремонтувати на місці, без ями. Зняв передню кришку без проблем. поміняв цеп , зірочку, заспокоювача, заодно поставив переходнік під тазофільтр і поміняли масло. відрегулював клапана і зложив все до купи. Як я не старався акуратно поставити передню кришку прокладку поддона всеодно закусило. Спробували запустить мотора, завівся з пів оберту і одразу погнало масло . Москвічевоводи люди не прості.... домовились на цих вихідних продовжити... Домовився я зі швагром( став москвічеводом з моєю допомогою ) про гараж. Вирішили притягнути зламка на ремонт щоб зняти мотора. Цієї суботи продовжили. Хворого 2140 тягнув своїм сарайкою. Мотора вийняли менш як за годину. Зняв колокола зчеплення і ми впали в шок. Вижимний шаріковий підшипник заклинило і вигризло п"яту на корзині. На робочій поверхні корзини велечезна конава від заклепок фередо. Поїхали на базар, взяли нові сальники, корзіну , вижимний. Від цін впали в не менший шок, ніж від розтину мотора . За корзину правлять від 450грн ( зроблено в совку, ніби то) 280грн за новодєл, а взяли фактично нову за 180грн на шроті, в знайомого діда. Склали все як тре. Мотор запустився з пів копня. Масло ніде не тече, бензин п'є як молока, мурчить тихо. Власник - Саша з Бармаків поїхав задоволений. Бо до нашого знайомства по різних кашпіровських криворуких ремонтувався і ніхто не зміг поставити точний діагноз. Оце то накнопав..... ще й реклама вийшла . А що, на одну зарплату не проживеш, працюєм як можем. Шкода фоток не зробили - були заклопотані сильно. Ще зроблю якось. Всім щасливо, шануйтеся

Та то понятно, зато если выгонит - хоть будет за что Если воровать - то вагонами, если трахать - то королеву (с)

да, от бехи! покупал на сландо! обошлось где-то в 300 грн вместе с доставкой. я вообще приятно удивлен, что цвет подошел. правда нет обогрева, но зеркала с обогревом асферические уже заказал (сами зеркальные элементы). http://aukro.ua/show_item.php?item=4350981474 - вот такие. да и джойстик пока в пути. реквизиты куда отправлять в личку. http://nikopol.dnp.slando.ua/obyavlenie/zerkala-s-el-regulirovkoy-bmw-e34-ID7KsmT.html#9054676449 http://slando.ua/list/user/1DuPx/ - зеркала на сландо.

Ооо, так уже очередь зомбика?

Ребята всем спасибо за внимание и понимание,всему виной не мы,а наша ситуация в стране.Поэтому у нас нет иного выхода как отказаться о проведении встречи до лучших времен для всех,это не мы решили,а большинство из нас...Нам это тяжело осознавать и надеюсь в новом году мы все таки встретимся...Посему считаю что тема закрыта,еще раз извините,спс за понимание... P.S.Если все таки кто надумает приехать на море,добро пожаловать к нам в Одессочку. пишите,звоните,будем рады общению...

Рено вряд ли. Жена с дому выгонит А вот какой нибудь V6 вкорячить...

соберай 1.7, бюджет не сильно подрастет. имхо

это да) Или собирай мешок денег на рено. Я помогу советами, что и как. Благо опыт уже есть)

"ну и смысл 1.5 на инже?"(с) Тимоха 1.7 уже основа хорошая будет для всех работ...

Та хз, посмотрим по финансам. Ну тут с какой стороны посмотреть...Колено, "правильная" ГБЦ... Пока думаю. И в Одессу хочется...

Вот ключиков на 13 - шо говна, а нормально одевается только один Я 3(!) часа пытался полуось правую к фланцу подвести, что бы прикрутить! Не влазит сука, хоть убей. Пришлось коробку откручивать, только тогда и то, с помощью молотка, заскочила. Кстати КПП тоже поменяли, мою ожидает ревизия. Всё таки мир не без добрых людей

сори за флуд - имхо, но скорее позорище .

Ну да))) Пора уже, а то скоро год отметим, как колом стоит....

Деда желательно к концу месяца,не серчай на нас,стараемся очень,вот только за вых попал к компу и я не один такой,мы не подкачаем(хотя бы по минимуму). Насчет четверых,я так бы и сделал,как по мне лучше не спрашивать,а сделать в тихую...только взять с собой надувной матрас...

Не еще не звонил. Жду Макса, вот как ему подшаманю зеленого, так и загоняю Зомбика!))

поставил обновку, в связи с чем отдам (подарю) стоковые зеркала со сломанными регулировками. также отдам (подарю) пару катушек зажигания, трамблер КСЗ.

С развалом пока не сложилось, развальщику не понравились люфты в рулевом, подтянул, но времени ехать не было. Пока езжу так, вроде никуда не тянет. Еще Фенокс подкинул проблему. Замечал под машиной пятна - думал ГУР дотекает. Но вчера обнаружил неработающее сцепление и пустой бачок. Дело было поздно, долили и поехал. А сегодня: Вот вам и Фенокс. Тупо треснул. Благо в гараже есть запас))) Перекрутил, долил жидкости и поехал. За вчера начал инсталляцию моноинжа - протянул обратку и закрепил ЭБН. Чтобы не паять доп трубку в заборник, купил от УАЗА. Сравнение с родным не беда - болгарка в помощь Направление трубок не совпадает. Не проблема - есть дрель Итог: Ну и пришлось почухать ржавчину на баке, но из-за отсутствия преобразователя и времени отложил.

я еду с ребенком, почти 2 года ему только, постоянно надо готовить кашки и супчики свежие, надо или чтоб разрешили электроплитку, или бывает на базах отдыха место такое, типа кухня, там плита одна или несколько, кран с водой, всякое такое.

Это как карта ляжет, хотя в 1.7 само легче колено плюс поршни с кольцами, гильзы прошлифовать свои в нужный размер и головку доработать.

Об этом автомобиле мне собщил председатель самого старого рэтроклуба Украины.Нигде в паутине интернета небыло ни информации о нём, ни обьявлений о продаже. Хозяин авто меняет место жительства и поэтому решил продать его. По телефону созвонились. обсудили все вопросы и вчера в обед выехали за ней с моим другом Игорем.Надо сказать, что автомобиль повторно зарегистрирован в 2006 году в моей области(новые номерные знаки ещё ни разу не ставились на машину) и в принципе о его существовании я знал, так как имею базу данных по 410-х и 411-х нашей области, но проверить ранее наличие автомобиля не представилось возможным так как он находился в 200 км. от меня.Отрицательный опыт розыска подобных машин у себя в городе, в г.Марганец и г.Кривой Рог уже был. Номер кузова 1045,номер шасси 1058. По документам цвет "бирюза". Машина 1960 года выпуска. По приезду на место мы увидели полностью разобранный под пескоструй 411-й на котором уже были заменены на новые передние и задние крылья и обе задние двери.Вся внутренность была разложена во дворе на асфальте.В наличии юыло много новых запчастей, плюс дополнительно ещё один передний мост и раздатка .Оба в полуразобранном состоянии. Радует то, что оба передних моста с полуосями.Есть конечно и недочёты(например двигатель от Москвич 408 без родной крышки трамблёра, маслянного насоса и поддона 411-го) но в принципе меня всё устроило. Я далёк от мысли что бывший хозяин сдал бы его в металлолом, но в ситуации при выезде на ПМЖ за границу могло случится и такое. Для его буксировки пришлось повозится немного с ходовой и буксировочным устройством, так как с одной стороны невозможно было прикрепить буксировочный клык. Загрузив полный кузов ГАЗели комплектующих и прицепив машину на жёсткой сцепке мы поехали домой .Время возвращения домой затянулось на 4,5 часа. Не обошлось и на этот раз остановка нас сотрудниками ГАИ, но как всегда ради праздного интереса к буксируемому рэтроавтомобилю.

То есть если не пилить голову, то на газу поедет нормально? Под "нормально" я имею ввиду не сильно уступить по динамике бензу, но и влезать в расход 10л. на 100 км. Сегодня от нефиг делать решил намутить подпорку под торпедо итак: Берем алюминиевую трубку плющим по краям молоточком и выгинаем с одной стороны как нам надо (гнуть крайне осторожно может лопнуть) примеряем и сверлим отверстие: Стоять она у нас будет в месте где крепится ниша магнитолы, крепиться будет на саморез. Красим, притуливаем: Сверлим в тоннели дырочку (вот здесь у меня возникла запара, у меня там столько шумки, что просверлил и хрен потом нашел дырочку , сверлил 2 раза вроде попал саморезом, но не уверен) и все это дело крепим, получается вот так: Эффект есть - торпеда перестала подпрыгивать при малейших кочках. Как-то так

Всем, всем, всем. Вышло в Свет продолжение Грандиозного путешествмя на Нордкапп. http://avtoturistu.ru/blog/otchety/7181.html

А чем минимум опыта мешает безаварийно ездить? Как я понимаю если человек нормальновыучился в автошколе, он уже должен уметь не только как обезьяна крутить руль, но и ориентироваться в любой незнакомой обстановке... в противном случае это тупая покупка прав, и таких вообще надо пожизненно лишать прав

вот начал делать "Уатта"

Живой! А здесь "знатоки" каркали, что ререзимовав, помрёт. И давление маненечко подросло. Бывает подрастает и прилично, например в этом Case: http://megaforce.net.ua/images/stories/Anna/1/1-24.jpg

нужно полностью разбирать кпп работа будет стоить 400 гр снять поставить и 200 грн за замену!