Таблиця лідерів

Ой тока не надо "нечему ломаться"Я щас занимаюсь подработкой, днем как инженер в ОГТ а вечером до 22ч ночи и по выходным - автослесарь, занимаюсь всем но 70% машин это таврия и славута и ремонтировал уже ВСЕ!!! И знаю что ламаться есть чему еще и как)))А ХОРОШО отремонтированный (восстановленный) Москвич даст пендюлей по надежности НОВЫМ "Тавриям". ЗЫ (на правах рекламы, если че связь в личку)))

глупости я не пишу. и не нужно меня учить оценивать иномарки. :punish: я по корчу ТФД отца все понял,что это за говно. и внешне и внутренне полное дерьмо,все эти французские авто.

про таврия понадежней поржал, а завод мужики уже ничем не вернуть.

садясь за говрюшу вы НАМЕРЕНО будете пукать соскоростью 50км а где ямка вы выйдете смашины и будете ее переносить на руках через приграды,гы. а на Мосеке на все наср.он же железный.лично я мчу шо звиздец,в приделах разумного конешно,где я накласике жиге притормаживал то на москале все по баробану пустить москвича на дорогу и рядом таврию на тойже скорости,гаврик рассыпица в хлам. а проще автомата колашникова ничо непридумали !

Nek- СПАСИБО очень приятно, но таких как я тут на форуме немеряно, а точнее ВСЕ. Вот не дотерпел до завтра и решил под хорошее настроение показать что я еще преобрел, переходную плиту я спотыкал ногами уже года наверное полтора и наконец наше за не дорого (600 грн. с доставкой) кпп полонез. также розжился эластической муфтой, карданом, подвисным.

переоборудование давным давно запрещено в частности изза жопорукости поти всех переделок.

золотые слова!!! и главное правильные !!! бери кангу 1.9дизель простой она дешевле в обслуге . купи грузовой а в украине переделаеш в груз-пас можно сидушки купить стекла вставить салон недорогой например потолок 300гр стоит. многие так и делают. 1.5 cdi покруче но и в обслуге дороже. спасибо за внимание........и чего кенго уродливая? есть гибриды подороже и страшней!!!

Андрюха, не мне тебя учить, но ИМХО в данной ситуации ты не прав. Ты ж не видел и не сталкивался толком с ремонтом/обслугой этой машины! Да, она была у Макса на "приеме", у нее был гнилой кузов в ответственных местах, сорвана резьба на винтике стакана... Но все это от руки "русского Ивана" который на ней ездил до нас и вообще забил хрен на обслугу авто + сам пытался что-то починить без нормального инструмента и ровных рук. Ты после такого любую машину купи - проклянешь все на свете! Или может кто убитых Б3 не видел? У нас во дворе водится отличный экземпляр, особенно задняя ляда внушает. Уж если французские машины г**но, то подобрать слово характеризующее наши Москвичи, ВАЗы-ГАЗы-ЗАЗы-Ланусы-Авео-китайцы-корейцы (не все) я просто затрудняюсь. Надо поездить годик-другой - и все станет ясно! После минивенов люди на легковушки (даже пузатые универсалы) пересаживаться почему-то не хотят - только на жипы или бусики. Так-же как и с дизеля на бензин... Топикстартеру в диапазоне до 5000$ за пассажира такие машины искать не советую - бюджет нужен больше. Но сами по себе эти бибики очень даже неплохие. PEACE! Будь мужиком - купи "Москвич"! Сорри, вырвалось

Якщо приймуть закон про утилізаційний збір і він почне діяти - ціни на іномарки виростуть мінімум на 1000$ - гроші в нікуди, а свап за ті гроші реально і звичайно за відсутності можливості купівлі більш-менш нормальної іномарки (недобитої, порядка 6000$) наблизить вашу машинку до іномарки по таких характеристиках, як надійність так і віддача по динаміці і швидкості в дорозі, а стосовно питання комфорту і шуму в салоні вирішується просто: сучасні оздоблювальні та шумопоглинаючі матеріалами та імпортні запчастини ходової до вашого авто (їх зараз до 2141 вдосталь). Головне бажання і рівні руки.

Хороший фильм есть о заводе :"Семья Зацепиных".Как мосвичи сходят с конвеера еще 2140-е.В советское время было нудно его смотреть-соцреализм.А сейчас смотрел с большим интересом и удовольствием-много,много новеньких москвичей.

пассат Б3 универсал то что доктор прописал))) Вместительный до одури, по обслужке цены на уровне жигулей зубил, можно даже в полной комплектации искать, дизеля выносливые, но я бы смотрел бенз с мотором Гэ60 и синхро (кто в теме тот понял что это ) но не экономично))) но еедеет... У дяди 2.0 8валве, тянет прицеп 1.5 тоны и внутри кг так 750 с складеными сидухами в легкую.

У любой машины старше 20 лет если она постоянно используется ржавеют арки и не только, там огогооо)))

Москвич 2137

проблемы с крышкой все таки были, проверил как написал товарищ s100por, она не держала не какого давления, вылечил разобрав ее и просто хорошо помыв, работает нормально., еще разжился фальшдисками, состояние не идеал, но для повседневной езды самое оно.

Спасибо ребята огромное! у меня не было возможности проверить систему, мось не набирал 100 и больше, раз наверное до 97 догнал и то по глупости, а вопрос заинтересовал потому что я знаю как приблизительно работает клапан родного радиатора, а с 41 еще не знаком, вот и решил проверить- спросив у бывалых людей. Еще раз спасибо ВАМ.

Прикольный вариант!!!

Метод колхозный, но я проверял так. Снимаешь пароотводящий шланг с бачка и глушишь. Берёшь кусочек шланга и засаживаешь в него нипель, я брал сосок от безкамерки для дисков. Потом одеваешь на место пароотводящего шланга и крепишь хомутом. Присоединяешь насос, ножной с манометром, и накачиваешь. По манометру контролируешь давление.

Ага видимо в части того что она бывала новая... Ну и конечно она намного удобней. Места в ней намного больше. и тд и тп. Разве что катать и толкать ее самому очень легко.

эт в каком месте она понадёжней?????????

этого не может быть, поскольку быть не может. там нет никаких клапанов и краников. если шланги новые и цилиндры чистые и трубки нигде не пережаты (не согнуты) то жидкость должна свободно проходить. проверь ещё сигнальное устройство. может там поршенёк сместился и заклинил (такое тоже бывает) и перекрывает передний контур.

Грибки должны сидеть плотно. Переверни шайбы наружу. А то так они режут грибок по кромке.

Ничерта ты не понял! судя из твоих слов, я начинаю сомневатьса, что ты вообще можеш адекватно оценивать .

вот эти "грибки" я ставил месяц назад......этот зазор норма или это уже опять замена????

поскольку я сейчас безработный и заняться ночами особо нечем решил поиздеваться над капотом который был куплен после аварии и так и не получил места на авто, зато стоя в сарае начал понемногу ржаветь. Было принято решение порезать его немного и сделать с него- ТИПА СПОРТИВНЫЙ ВАРИАНТ, чтобы дефки ссали. Вот набросок и немного воплащенных идей. если это доделаю, то наверное попробую сделать розварки.