Таблиця лідерів

Кому интересно, нашел песенку в ретро стиле про Наших .... - здесь...http://sovmusic.ru/download.php?fname=moskvic3

ну уменя задрана сильнее,так я потерю упрвляемости не почуствовал.Доволен.нмгде теперь не цепляюсь.Надо схождение и развал выставить,а так если не выставить,а он конечно поменялся,то кидать ясное дело будет.

Фото со встречи ...

устойчивость не может не теряться, если поднимаешь машину. могут ещё начаться проблемы с пыльниками на ШРУСах. и нужно сильно следить за правильным развалом и балансировкой колёс.

Лучше точить шток родных если хоч по трасе устойчивость. На амортах от ТАЗА очень комфортно по городу, и немного кидает по трасе, ну я допустил ошибку и передок сильно задрался, может поэтому хуже устойчивость.

тоже интересует что именно делалось по мотору, так как 6800 это нереально для капремонта даного мотора. Гильзы видно что не растачивал. Предположу что сделал текущий ремонт купе есть купе , а минивен есть минивен! А нужен он, на пример, для того чтоб поехать на отдых и при этом взять с собой еще 6 человек , две палатки, 4 акваланга, кучу вещей, и еще место останетьса... или очень практичный вариант для постройки дачи , да и просто перевезти чегото габаритное... и еще много полезных плюсов. ИМХО: минивен намного практичнее , а на купешке в киеве особо то и по выеб...ся негде. А вообще отличный крокадилчик!)

Для Расп - опоры родные (заводские) стоят и я еще их ни разу не менял. При осмотре обнаружил на одной - есть уже небольшие трещины на резине и возможно ей уже не долго осталось, в запасе есть еще родные, но у них у всех возраст приличный, а значит что и качество такое-же. А цена субаро-опор новых в экзисте и бюджет на авто пока не позволяет такую покупку, не собирался покупать эти детали (субаро-опоры) новыми будет возможность достать б/у и их качества достаточно. Мось будет довольствоваться если на него поставить массовые детали от другого а/м, которые имеются в продаже и еще долго будут. стойки у меня монро на них есть переходные втулки, и я так думаю что если шток доработать то потом ставить только опоры от ВАЗ2108, сохранив и жесткость, и качество самого патрона рассчитанного под вес М2141. имеются в запасе пара стоек - вот их и планирую доработать.

то на чём я люблю ездить, ты и не щупал. у тебя права то хоть есть? или ты как обычно от чужого слова передаешь?

Непонятно чего в 2108 ход больше, то что патрон подлинее это факт, а вот длина штока что у москвичевского патрона и у таза 2110 одинакова. Ди вес 2110 больше чем у ваз 2108. соотвественно патрон толще, возможно и шток.

Нихера за эти деньги не взять, особенно купе, особенно МБ, не выдумывай - это только на словах все так легко Аппарат огонь! Мотор правда большой сильно, замучает он тебя расходом... Когда-то мечтал про С140, но знаю, что он аппетитом разденет просто при ежедневной эксплуатации Увы.

Нормальная машина за свои деньги. Гранта конечно лучше, но и дороже, а больше ничего из новых машин за 5к+ не найти.

Чашки пружинные нужно брать от 2110 (у них нет борта под пружину, соответственно приварить ее к родной чашке не представляет труда), аммортизаторы 2108 (у них ход больше чем у 2110), опоры от 2108. Аммортизатор можно оставить родной, при условии, что у него шток с втулкой переходной на больший диаметр (KYB для 2141 и еще вроде бы Плаза), иначе придется протачивать. Новые на Экзисте купить раз в жизни, вместо замены 5-6 родных опор, это очень сложно?

Сегодня проехал 150 км, с них 20 км по грунтовке. Результатом доволен, на кузов удары щебенки непередает вовсе. ну ес ть минус огромный, это раскачивание по неровности на скорости 80 км гдето, возможно сказуется высокий передок или убитые грыбки стаба. Нада покупать пожеще аморты от ваз 2110.

Не мое. Ржал от души. Буквально минут пятнадцать назад, по совету одного милого создания, попытался засунуть яйца в холодильник. Свои, естественно, яйца. Потому как, даже кондиционер в такую жару не спасает. Да и высоко он, кондиционер, даже поставив на кровать стул, взобравшись на него и встав раком к кондиционеру, холодная струя до яиц не добивает. А выше лезть страшно - итак все кости погнуты. Другие способы тоже не особо спасают - вода холодная, сцука, тёплая, а обдувать яйца горячим воздухом при помощи опахала, сцука, неудобно. В итоге - послушал совета. И вот сейчас, отойдя от шока, рассказываю. К вопросу я подошол качественно, т.е. со смекалкой и профессионализмом. Холодильник у меня маленький, с обычной камерой и морозильной. Первая мысль, которая пришла в голову - засунуть яйца в морозильную камеру. Разумно предположив, что вместе с жопой яйца не влезут (у меня там пельмени с прошлого года примёрзли - я отодрать их так и не смог), да и не прилично засовывать голую жопу в морозилку, я решил яйца в морозилку свесить. Как? Очень просто. Мой акробатический опыт подсказал, что надо с холодильника снять микроволновку, подставить к холодильнику стул, встать на него одной ногой, а вторую закинуть на холодильник. В теории вроде всё просто. Сделал всё как надо, раскорячился над любимым холодильником (если бы кто увидел, то непременно бы подумал, что я хочу его отыметь грязно), приоткрыл дверцу морозильной камеры и аккуратно свесил в образовавшуюся щель свои драгоценные и упаренные яйца. Их приятно обдало холодом и я прикайфел. И вдруг зазвонил этот @б@ный телефон! Я автоматически дёрнулся и нижней ногой, которой стоял на стуле, придавил дверцу морозильной камеры. Сильно так придавил. Естественно, от боли в прищемлённых дверцей яйцах, рефлекторно стал сдвигать ноги, а вторая нога, как вы помните, на холодильнике. В результате - ещё больше нажал на дверцу. Тут у меня проскользнул первый ужас, когда я молниеносно представил свои оторванные яйца в морозилке. А потом стал заваливаться на бок! Вот тут уже у меня ужас не промелькнул, а я огорчен, полностью охватил! Представляете, находят в квартите мётрвого чувака на полу кухни, а в морозилке закрытой его яйца замороженные! Детектив, я огорчен! И убийцу никогда не найдут! А искать будут, потому как ни один человек, кроме меня, конечно, не сможет сначала оторвать себе яйца, потом убрать их в морозилку, а потом убиться головой об пол! Но всё обошлось. Я повис на дверце морозилки, толкнулся нижней ногой, чтобы она открылась и с рёвом у$бался на пол вместе с холодильником. И знаете, какая была первая мысль? "я огорчен! Наконечц-то пельмени выпали!"

Двубортные похожи на полидрянь, у меня такие же. Я уже готов был их поменять после года эксплуатации, начитавшись страшилок про них, снял рычаг, а они какими ставились такими и остались, странно, ну поставил рычаг назад.

я так же вместо грибков от аморта ГАЗ53 поставил в далеком 1997 году вот только недавно и заменил их и то ради профилактики. если надумаешь менять их и впереди и сзади то стаб лучше открутить от поперечной балки так удобнее а сам рычаг можно не трогать зачем сайленты лишний раз откручивать (ну и если их менять не собирался). да вот еще поставил сайленты новой конструкции двубортные кто производитель я не помню но как работают мне очень понравилось остались теперь опоры поменять на ВАЗ2108 и по передку пока все.

это клЕвЕта!!! модеры могут быть просто общительными))))))))))))))))

Никто ни какую мерсовскую голову не поставил. КОНВЕРТЕР с того последнего поста на старом клубе и в гараж не заходил - машина так без мотора под мешками и стоит... А ездит он просто на хорошем МЕРСЕ, и дизельном - уходят приоритеты! Никакая ино голова не подходит! Лучше нашему мотору из стока - 248 голова.

нену кому что) я лучше буду катать на литровом матизе с ручкой и кондеем чем на конченом пирожке..

а дубль 2 в днепре слабо?

а у вас в городе маршрутки не ездят??? Пеша лучше всего))) можно и всех повидать и пива попить, а если потом ещё домой подвезут, вообще супер)))))))))))

тыб сам на таком бы ездил?я сомневаюсь.Проект не имеит шанса на жизнь.

катай хоть на подсолнухе. У меня пикап и он далеко не конченый.гвори о своей машине так.

это у тебя спросить нужно) ты ж такие вещи любиш.ладно проехали.

за 9500 можно витька взять,или к примеру пежо эксперт или ситроен джапми(одного поля ягода) ну или пежо боксер в идеале конца 90х