21412 Камри

[Kondit]

Напиши свій телефон в лічку.

І да, я міняв сцепу без ями.

Ну і не буває ремонту без втрат: зламав один штуцер на ланособачку ож(там йіх два), і перестав робить вакуумнік, уде по дорозі з села в киів. Ніч. Дощ. Нема тормозов((. Оказалось, накрився коапан на вакуумніку. Замінив і все бімба. Ну і хвилинка йумора від ашана

[Kondit]

Мужики, в кого є поламаний трамбльор з вакуумним ргеулятором?

Треба регулятор, який кріпиться на два гвинти горизонтально, бо на старих тамбах він держиться на заклепках вертикально. Фото прикладу дав вище.

Дужетреба свій настройіти, бо ізджу на позиченому.

[Kondit]

Також розгляну як альтернативу наконечник (штуцер) на регулятор як на фото, щоб можна було надіти силіконову трубку

[tommy412]

Вот https://detali.zp.ua/catalog/52560-vakuumnyj_raspredelitel_zazhiganija_1102_Euroex/#comments пжалта!

[Kondit]

Спасибо Ромка, конструктивно это оно 1 в один, вот токлько смущает, какие такие характеристики он имеет?

Я нашел у себя старый москвичевский, к нему надо только штуцер.

Именно регулятор отличает наш трамб от волговского

[scor.p]

очень сильно отличают пружинки на грузиках.

а на вакууме вроде не очень. тем более он дает эффект когда едешь на среднем и малом газу. в то время когда пружинки влияют на любом режиме.

поэтому если не буит ехать или детонировать при малой тапке, то надо туда лезть. хотя можно и проверить его на вакуум. или найти у стошников умный стробоскоп и вакуометр. я с вакуумом ваще не парился. а вот грузы выставил хорошо. и машина стала ехать чуть хуже. зато мотор перестал звенеть. регулировал всегда по стробоскопу.

[Kondit]

Тоесть считаешь что можно брать и ставить?

[scor.p]

Тоесть считаешь что можно брать и ставить?

если ты про вакуумный регулято то да. ставить и пробовать. тем более найди их характеристики. там вроде не очень большая разница.

а вот у грузиков разница офигитительная.

[tommy412]

Отличнейшим образом работает таврический вакуумный регулятор на узаме! На моём по крайней мере работал классно. У него на совсем чуть чуть длинее тяжка и теоретически он на так сильно раннит при давлении на гашетку. Мне как раз это и нужно было. Я поставил и катался, так и продал по-моему тот трамблёр с таврическим вакуумная.

[x6tance]

Мотор какой был ?

[Kondit]

Все, взяв старооскольский вакуумний регулятор для тавріі, сів один в один, наче там і був. Вибирав із п'яти різних, бо то кріплення не таке, то пахабно зроьлений, то треба ще напильником дороблять, то вообще не тягнув! Іитаке продають.

[NEPTUN]

И как результат?

[Kondit]

Да який, ще не переставив. Проведу повну ревіщію свого декашного трамба бсз, поставлю пружинки від контактного трамбльора, прикручу вакуум, поставлю назад позичений і тільки тоді поставлю на місце свій, настрою і одпишусь.

[NEPTUN]

С этими грузиками..... тут и жесткость пружинок имеет рояль, а в ваккуме только мембранка,хотя от ее эластичности зависит отклик на разряжение,ну и соответственно скорость реакции опережения...вернее жесткость пружинок.Воопчем дурдом с многими неизвестными.

[Kondit]

сила в инжекторе? 

не знаю. вон десятка брата стоит в гараже и ломается - то диодный мост улетел, то дд,  теперь вот дмрв, а цена его 1200гре.

а ездит он на ней раз в три недели.

[Miha]

Вот тут, кстати, подтверждается факт того, что на экспорт джыгули делают качественнее...

Я свой рено-москвич собирал с использованием января. Соответственно, почти все датчики, проводка и эбу у меня от десятки. И генератор у меня от десятки. Но все это я брал тут на форуме у одного товарища, который лады с Германии гоняет. Ну за исключением дмрв. Я его сначала кэттайский купил, потом оригинал бош новый.

Так вот к чему я это все... Вся эта система работает у меня безотказно уже третий год. И оно уже было б/у...

[NEPTUN]

Андрэ,у тебя карб! на кой тебе размышления о впрыске? поставишь форсунки потом будешь медитирововать.Ты сперва этот примитив выучи.

[Kondit]

какой инж, какой карб, у меня вообще газоход второго поколения )).

это просто размышления вслух о точности работы и надежности систем.

а также подтверждение того, что чем больше ездит авто, тем меньше ломается.

[Kondit]

Вчера снова был в селе, поставил вакуум на трамблер и поставил его на 2140. Так моторчик стал резвее раскручиваться , чо за фигня?на том, что стоял на 2140 изначально, двиг подтупливал. Проверил на бензе и на газе, тупление начинается с 3500 оборотов. В чем может быть вопрос?

Также заменил прикуриватель, а то сгорел при подключении электронасасоса для шин. Брал в эпицентре, с подсветкой. Добавил масло в коробку, подтянул переднюю крышку,накинул колпаки на колеса, заменил бачек от ланоса с обломанным штуцером. Еще сделал с разбитого антикрыла с ауди 100авант недостающую губу в вырез переднего бампера в центральную часть. Вышло ровно и практисески заподлицо, только немного выпирает крышка маслонасоса. Зато движек будет меньше остывать на скорости и собирать поменьше снега.

[leon]

Фотки в студию

[космич]

да да, без фото это не обсуждается)))

[Kondit]

Подождите немного, проснусь, выйду на улицу по снежку, и пофоткаю ))

По туплению после 3500 на любой передаче идей нету?

[leon]

воздуха ему не хватает

[NEPTUN]

Это ты про резиновую накладку с крышки багажника Ауди Авант!?  диффицитная деталька,и как она могла сломаться если она резиновая,ну или нечто похожее на резину?

А на холостых крутит больше 3500?

[Kondit]

Она была найдена в сломаном виде на обочине 20 лет назад, валялась все время за гаражем. Материал капрон. Легко пилится и режется. Поставил изнутри на 2 м8.

Возле порога дома крутят ржавые хюнлаи ))