Таблиця лідерів

Я на ЗП москвич в трансмиссию брал вот такое http://www.leol.ua/prod/text/name=oil-leol-quattro-universal И не очень дорого, и отлично зимой, и летом, был очень доволен. И не надо говорить что это не порше и ауди и не мерседес, если у тебя москвич то не значит что это гавно. Гавном его как-раз делают ТАП, и те кто такие расходники использует. Я знаю что даже я практически не застал времен, когда использовали ТАП, а мне уже 40 лет. Я б такого "механика" обходил стороной, который ТАП советует.

Обычным аккумам - да, для Ca/Ca скорее во вред. У меня был такой. Папа взял проехаться, проехал без зарядки 70 км и аккум сел в хлам. Больше он не заряжался. Еле-еле 8 вольт было на нем. Их разряжать нельзя вообще. Хотя заряд они держат мощно!

Вот, сперва нужно привести систему охлаждения в норму, а потом уже ставить газелепимпы и белазокомпрессоры )) Если у 99% людей работает без лишних танцев, знач нужно искать небольшой косяк.

Увидел сначала последнее сообщение и немного напрягся. Потом дошло.

я когда сделал правильный зазор на крыльчатке, то тоже был поражен нашей пимпе и как она качает.

Буквально сегодня читал про масла в редуктор у Карпунина. Нигрол и Тад лили в ранние мосты. В скоростной же редуктор нужно как сказали выше GL-5 https://www.drive2.ru/b/457401786030892452/

Поддержу парней.Я тже езжу на Газели а не Мерине. но лью после береборки моста и кпп исключительно дорогие масла. за то какие нагрузки и работа у газелей -это отдельная тема,все знают как их насилуют грузом. но все отдлично работает и переключается.И главное-ничего не воет. P|S-предидушую ГП в редукторе кончил именно ТАД 17, износилась под нагрузкой за 700 км. этот Гад17 недостаточно держит масляный клин под нагрузкой.

сними трубку с картерных газов реногавно)))) там ваще вся трубка майонезом забита.

памяти бившей машынки посвящаеться

Саня доехали нормально. машину-батю лупанули,батя поворачивал налево,а чел на Ваз 2109 решил его обогнать на перекрестке.результат-2 двери у него на правой стороне. и карман опустел на 7800 гривен.мне его по человечески очень жаль. но цены на запы и малярные материалы-просто космос. поехали в магаз и на станцию-все посчитали.он расплатился на том и разошлись Батя мне как позвонил-я чуть с полки в поезде не упал .но реально жаль хлопца.только машину переоформил-даже страховку неуспел сделать

я огорчен-опять приехали. теперь битая левая сторона, крыло.капот,фара,поворот и новый бампер разбили. но галогенка осталась целая . писец-я уже с ума схожу

Тем временем.. тайная комната Деда Мороза.. подарунки космичеводам)) )))

Ты знаешь, что если везде лить нормальные жидкости, то и проблем с машиной меньше будет))) Уже лет 5 заливаю тормозуху МОбил и Комма, масло в мосту комма уже года 3, охлаждайка Хепу. Про моторное масло вообще молчу.

О, опять байки из автобазы времен нижнеклапанных газонов 5w40 10w40 15w40 На горячую все эти масла одинаковой вязкости