АЗЛК-21412 "Вишня"

[Анатолий 412]

Та всё равно, приколы продолжаются

Сегодня ехал на работу, вроде нормально, ни с того, ни с сего начинает дёргаться, глохнуть. Перехожу на бензин - та же фигня. Заглохла. Завожу, такое впечатление, как будто залило свечи. Обороты очень маленькие, газ нажат до половины и колбасит её. Потом прогазовал, всё наладилось. Проехался на бензине, переключился на газ - всё нормально. ХЗ, что это за фигня. Газом же не может залить свечи. Короче подозрение на свечи и на систему зажигания - где то какой то барабашка поселился. Надо срочно его искать - скоро на море ехать, а с такими шаманствами как то не уютно...

[mosalek]

поменяйся с Ромой кнопками или поставь вторую (моя которая) только используй ее временно и только на газу, а и еще куда ты подключил коричневый провод?

[Анатолий 412]

Твою кнопку поставить не получится, надо менять разъёмы на проводах. Они разные по размеру и провода в другой последовательности. Коричневый провод намотан на центральный ВВ провод.

И до замены "черепахи" на "кастрюлю" и выставления чуть раньше зажигания, машина работала идеально. Может где то какой то провод отходит - хз...

[mosalek]

может трамблер не закрутил?

[Анатолий 412]

Та неее... Ты что, такого я себе позволить не могу Точно помню, что затянул, ибо мотор работал, а я ключом случайно в шкив коленвала тыкнул - сцуко больно было, потому и запомнил 

[NEPTUN]

Возможно мусор не на газовой заправке,а в балоне,или ты перед монтажем снимал "запорку" и продувал балон?

[trotssergey]

Та неее... Ты что, такого я себе позволить не могу Точно помню, что затянул, ибо мотор работал, а я ключом случайно в шкив коленвала тыкнул - сцуко больно было, потому и запомнил 

А я так разок кожу на руке об ремень счесал... На "Сером" теперь, когда зажигание кручу, то снимаю решетку-и удобнее, и безопаснее 

[Анатолий 412]

Возможно мусор не на газовой заправке,а в балоне,или ты перед монтажем снимал "запорку" и продувал балон?

Нет, баллон не продувал. Может мусор там и есть.

[Анатолий 412]

Сегодня утром опять повторилась та же фигня с машиной - глохнет на газу и очень плохо потом заводится. Кое как доехал до работы, открываю капот и что я вижу - обледеневший редуктор!!! Нижний патрубок подвода ОЖ тёплый, а верхний (выход) - холодный. Вывод - воздушная пробка. Переключил на бензин, завёл, работает так же паршиво как и на газу, двигатель троит, колбасит, холостые держать не хочет. Чуть прогазовал - вроде всё устаканилось, стал нормально работать. Пробую редуктор - по-тихоньку начинает прогреваться, потом сработал вентилятор и через пару минут до редуктора нельзя было дотронуться - горячущий. Переключаю на газ - работает аки агнец, идеально. Вот очень надеюсь, что это и есть причина, думаю редуктор опустить чуть ниже, сейчас он стоит на одном уровне с расширительным бачком. И витает мысль, может сразу уже прикупить и поменять ремкомплект на редукторе? Вот только одно не понятно, редуктор так стоял с самого начала, никогда ничего такого не было, всегда прогревался самым первым и пробок не обнаруживалось, что случилось сейчас? Мож барабашка какой завёлся? В общем на завтра запланировал опустить ниже редуктор и, возможно, заменить его ремкомплект. Пока ещё на решил - жду Ваших советов.

[NEPTUN]

Чесно не помню,у тебя редуктор новый,или б\у.Если б\у,то может и пора рем комплект сменить. Я понимаю так,что не с того не с сего завоздушилась система ОЖ? Может и редуктор через мембрану пропускает в систему ОЖ,и это являеться причиной завоздушки. Короче нюхай расширительный бачок.И посмотри крышку расширительного,может клапанок промыть надо,или крышку заменить(промывать дистилировкой)

[Анатолий 412]

Редуктор б/у, не разбирался - как купил, так и поставил.

Получается, что да, завоздушилась система охлаждения, но! ОЖ не уходит, уровень как был так и остался.

Может действительно мембрана шалит? Когда на работу приехал и с машины вышел - газом воняло шо пипец!

А расширительный понюхаю, на всякий случай

Кстати, звякнул только что на авторынок, спросил цену ремкомплекта - озвучили 200 грн., это нормальная цена или всё таки стоит поискать в другом месте?

[NEPTUN]

Если бы машина ездила на говне,то воняло бы говном,а так на газу-и воняет газом.Все правельно. И просмотри все соеденения, в т.ч  по патрубкам,нет ли утечки ОЖ. Вот у меня есть легкое подтекание с боковой крышки блока,в итоге постоянно подвоздушена печка.Но мотор при етом в кипение не уходит Просмотри крышку расширительного( с профилактикой) По ценам на рем комплекты не скажу-не знаю.Может одно на одно выйдет,что купишь по месту,что оплачивать пересылку.

[Анатолий 412]

Двигатель сухой весь, нигде ничего не течёт, все патрубки СО абсолютно новые и с новыми хомутами. Уровень ОЖ - неизменный. Крышка расширительного бачка менялась совсем недавно, с какой то ино. Покупал Lukas (ВУ+ГТЦ) на нём была накручена крышка, при детальном рассмотрении которой, оказалось, что она с расширительного бачка. Поставил её вместо родной - двигатель стал быстрее прогреваться и так уже езжу с зимы, всё было нормально. А это вот последнюю неделю что то "Вишенка" бастует, а во вторник на море ехать... Буду ублажать её, а что делать?

[NEPTUN]

Ублажай,но не сильно.А то на шею сядет,и колеса свесит!

[Анатолий 412]

Ублажай,но не сильно.

Я так не умею    Или по полной программе, или никак

 

 

А то на шею сядет,и колеса свесит!

Та ей можно и она это знает 

[leon]

Р/к я брал через инет магазин 130грн. (для редуктора Томасетто), возможно что и поднялись цены. Если пробка в СО или ещё чего двиг и на бензе бы не работал как надо. И при выкай заводить на бензе потом переход на газ, пожалей мембрану. Сразу на газу завёл, и возможно много дал нагрузки и рудуктор обмерз и циркуляции не стало.

[Фомич]

Брал здесь  в мае месяце 140грн

http://www.bcc-f.kiev.ua/index.php?razdel=2&ide=59&PHPSESSID=85dfc8f6e119ba23e9fd5a50a94c6baf

У остальных стартует от 170грн такой же

Подходит на редуктора АТ и АТ07

Мастер сказал- качественно

Ещё не ставил

Прислали сразу

С ув Владимир

[Анатолий 412]

 И при выкай заводить на бензе потом переход на газ, пожалей мембрану. Сразу на газу завёл, и возможно много дал нагрузки и рудуктор обмерз и циркуляции не стало.

Сколько стоит газовая установка - ещё ни разу не заводил холодный двигатель на газу. Всегда только на бензине, как прогреется - перехожу на газ. Сегодня пришлось покататься по городу, заметил, что если машину прогреваешь на бензине пока стрелка температуры не зайдёт в жёлтую зону, а потом включаешь газ - всё нормально работает. Но! Опять таки это "но" - приехал куда нибудь, машину заглушил, приходишь минут через 5-10, заводишь на газу - троит и колбасит её. Прогазовал и нормально становится, до следующей остановки...

[NEPTUN]

Возможно при коротких простоях в карб попадает смесь газа и бенза.Вот от этого может колбасить. Заглуши на бензе,и посмотри нет ли протечки бенза в коллектор.может не держит запорная игла,или при остановке двигателя редуктор какое-то время продолжает пускать газ в карб.

[Анатолий 412]

Тоже была такая мысль, правда у меня стоит ЭБН, механический бензонасос лежит в багажнике. Но в трубках то бензин остаётся, возможно он закипает и самотёком попадает в карбюратор, после эл.клапана на бензин шланг к карбюратору длиной около метра - более чем достаточно, что бы набрать поплавковую камеру хотя бы на половину.

А редуктор вряд ли после остановки двигателя пускает газ в коллектор - двигатель я глушу переключением кнопки газ/бензин в нейтральное положение, а когда двигатель глохнет - выключаю зажигание.

[NEPTUN]

Это ты интересно мотор глушешь! процесс должен быть такой; едешь на газу,захотел сходить в магаз,остановился,заглушил двиг ключем,на центральном ВВ пропало высокое,возбуждение на проводе к кнопке исчесло,кнопка отключила клапан подачи газа.А так чтобы глушить двиг переключением кнопки....такого не видал!.

[Анатолий 412]

По крайней мере есть уверенность, что клапаны закрылись и газ не поступает

Понятно, что я не каждый раз так двигатель глушу, в основном - когда приезжаю уже домой и машина всю ночь будет стоять.

[NEPTUN]

Вся электрика по ГБО должна работать правельно.и исправно. Приехал на газу под дом,переключился на бенз,газанул на бензе-заглушил.Утром ключ на старт,и прогрев на бензе! Вот такая последовательность действий!

[Анатолий 412]

Так я ж не спорю Но я же Фома неверующий, доверяй, но проверяй

[lexx2next]

Если машина нормально и правильно работает на бензине, то и на газу она будет работать. При выключении зажигания правильно собранная система обесточивает клапана и газа и бензина. Я при эксплуатации своего автомобиля переключатель бензин - газ, в нейтральное положение ставлю только при переходе на другое топливо. Заводить на газу можно - но не давать нагрузки до прогрева, иначе редуктор обмерзнет и дубовые резиновые мембраны не смогут правильно работать. Проблемы с непонятным стартом ( "приехал куда нибудь, машину заглушил, приходишь минут через 5-10, заводишь на газу - троит и колбасит её. Прогазовал и нормально становится, до следующей остановки...). как раз и могут быть причиной твоего способа глушения двигателя -" А редуктор вряд ли после остановки двигателя пускает газ в коллектор - двигатель я глушу переключением кнопки газ/бензин в нейтральное положение, а когда двигатель глохнет - выключаю зажигание."    Попробуй просто выключать зажигание не трогая кнопку бензин  - газ. При таком способе тебе банально может не хватать топлива для нормального пуска. В редукторе после выкл. зажигания газ остается под небольшим давлением, и после включения зажигания он готов подавать газ сразу в нужном объеме ( если правильно настроенный), а если он выработан - то ему нужно время для заполнения системы ( хоть и немного но все-же нужно).